天然氣汽車將迎來較快增長已成為大勢所趨，而受國家政策調(diào)控和使用成本更加優(yōu)惠等因素影響，天燃氣被看成車用汽柴油的有效替代品。以清潔燃料為主要能源的天然氣重卡有望迅速增長。在此情況下，不少中卡企業(yè)都在今年的天然氣重卡市場紛紛布局。
 

 

    天然氣重型卡車屬于新能源汽車范疇。新能源重卡是指以傳統(tǒng)的石油以外的能源，如天然氣、氫能、太陽能以及轉(zhuǎn)化為電力的水能、風能等作為驅(qū)動力重卡。天然氣重卡是指以天然氣為燃料的一種氣體燃料重型汽車(CNG即壓縮天然氣；LNG即液化天然氣)。按燃料使用狀況的不同，可分為單燃料天然氣汽車（發(fā)動機只使用CNG或LNG作為燃料）、雙燃料天然氣汽車（使用柴油+天然氣，或使用汽油+天然氣為燃料的汽車）。目前使用最為廣泛的是單燃料天然氣汽車。

 

    據(jù)不完全統(tǒng)計：目前，中國大約有近70余家汽車制造企業(yè)生產(chǎn)天然氣汽車整車，約有500個左右車型(含底盤)獲得產(chǎn)品公告，天然氣汽車發(fā)動機有幾種機型，功率覆蓋40-480千瓦。其中車用氣瓶已形成了全系列設計和生產(chǎn)能力，年產(chǎn)能超過100萬只上下，已居世界首位。

 

    另據(jù)不完全統(tǒng)計：我國天然氣汽車保有量已超過100萬輛以上，其中營運車輛大約占2/3左右，并已形成了天然氣生產(chǎn)、運輸、加注和整車及零部件研發(fā)、制造及推廣使用的技術標準體系和產(chǎn)業(yè)鏈。預計2015年，中國天然氣汽車保有量預計將會達150萬-200萬輛，加氣站總量達到5000座左右，形成世界上最大的天然氣汽車加氣網(wǎng)絡。“十二五”期間將會是天然氣重卡的高速增長期，必將成為各重卡企業(yè)爭奪的重要細分市場，而成為重卡市場中的新增長點，天然氣重卡需求量將快速釋放。2014年天然氣重卡的銷量可能繼續(xù)翻番，達到7萬輛左右。預計未來十年天然氣重卡市場將進入爆發(fā)增長期，預計2020年天然氣重卡可能將達到重卡市場銷量的50%以上，大約為50萬輛。

 

    天然氣汽車有顯著的經(jīng)濟效益。可降低汽車營運成本。目前，天然氣的價格比汽油和柴油價格相對要低一些，燃料費用一般節(jié)省30%左右，使營運成本大幅降低。當前，天然氣重卡主要車型為牽引車和自卸車用戶，占比達到近90%，其中牽引車約占整體銷量的六成以上，自卸車約占總體銷量的三成。天然氣重卡主要作用于如下行業(yè)領域：1、危險品運輸市場：燃氣公司天然氣運輸；2、物流運輸市場：煤炭、礦山、建材、港口集裝箱運輸；3、市政用車市場：市政環(huán)衛(wèi)車、渣土車。目前使用最為廣泛是單燃料天然氣汽車。作為清潔燃料汽車，技術成熟，其相對比較優(yōu)勢：

 

    天然氣卡車與普通柴油動力卡車相比，節(jié)能環(huán)保是其最突出的優(yōu)點，是清潔燃料汽車。使用天然氣作為燃料，在同等條件下，天然氣汽車的排放污染大大低于以汽油為燃料的汽車，尾氣中不含硫化物和鉛，一氧化碳降低80%，碳氫化合物降低60%，氮氧化合物降低70%。天然氣卡車的使用成本比普通柴油卡車可節(jié)省燃料成本40%以上，經(jīng)濟性遠高于常規(guī)重卡，與此同時，天然氣燃燒充分、無重烴、不產(chǎn)生積碳、不稀釋潤滑油、減輕零件磨損，能有效延長發(fā)動機壽命，且能降低維修費用。與此同時，天然氣重卡技術也逐步成熟，產(chǎn)品技術升級快，加氣站建設的完善，天然氣重卡的行駛半徑進一步增大，并逐漸形成網(wǎng)絡化的格局。因此，許多國家已將發(fā)展天然氣汽車作為一種減輕大氣污染的重要手段。