上海SH130，發(fā)動機采用當時另類的正時鏈條，不走尋常路，額定載重量2000千克。論壇會員196朝思暮想的愛車，很難找到此車的圖片信息。這張圖片為論壇196手繪而成。

 

    在當時，上海SH130屬于上海汽車廠的輕型車系，在南方有一定保有量。1980年后停產(chǎn)，目前國內(nèi)的所有官方博物館都沒有此車的實車，實屬遺憾。
 

 

    躍進NJ130，原型為前蘇聯(lián)嘎斯51，在當時的布爾什維克的大家庭中，波蘭，中國，朝鮮同時有此車型的孿生兄弟。發(fā)動機直列六缸88馬力（解除限速后），變速器帶有倒檔鎖銷，離合器壓盤設(shè)計甩錘機構(gòu)，利用旋轉(zhuǎn)離心力增大壓緊強度。印象最深的是兩塊擋風玻璃分別有獨立的電動雨刷器，儀表雖然與解放CA10相似布置，但轉(zhuǎn)向指示燈為長條型，很漂亮，額定載重量3000千克。

 

    此車有軍用變型車，同時期的各地有大量的仿制車型，例如武漢130，井岡山27型等，產(chǎn)量不大。
 

 

    上海SH141是比較常見的產(chǎn)品，采用液壓剎車系統(tǒng)，額定載重量4000千克，早期上海汽車廠還研制過長頭型，SH142平頭車型，在當時很稀有。
 

 

    老解放CA10B，原型車為前蘇聯(lián)吉斯150，額定載重量4500千克。經(jīng)歷了幾代外型的細節(jié)變化，早期的小燈尺寸較小，副駕駛玻璃是完全封死的，風扇葉片數(shù)量由四片改為六片。在本人之前的帖子里，詳細的敘述了此車的身世之謎。有興趣的朋友可以看一下。