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大眾T5邁特威碰撞解析 行人安全有待提高

商用車之家訊:大眾T5邁特威是大眾在中國銷售的唯一一款豪華多功能MPV,這款車歷史悠久且出自大眾著名的T型平臺。目前,邁特威已在上海大眾的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售。近期此車在歐洲進(jìn)行了碰撞測試,網(wǎng)通社發(fā)現(xiàn)邁特威對行人保護(hù)還有待加強(qiáng)。
  大眾T5邁特威是大眾在中國銷售的唯一一款豪華多功能MPV,這款車歷史悠久且出自大眾著名的T型平臺。目前,邁特威已在上海大眾的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售。近期此車在歐洲進(jìn)行了碰撞測試,網(wǎng)通社發(fā)現(xiàn)邁特威對行人保護(hù)還有待加強(qiáng)。

大眾T5邁特威碰撞解析 行人安全有待提高
 

 

 

大眾T5邁特威碰撞解析 行人安全有待提高
 

  1.總體評價

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  邁特威的最終評定星級為4星。從總成績來看,此車在行人安全和車輛輔助安全2項測試上得分較低。在對兒童乘員的保護(hù)上比較令人滿意。而在成年乘員安全測試中,柱撞成績較低但側(cè)撞則取得了滿分的良好成績。

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  在行人保護(hù)測試中,因MPV車身結(jié)構(gòu)設(shè)計原因,邁特威的保險杠對行人腿部和骨盆都無法形成保護(hù),所以這2項成績均取得了0分。發(fā)動機(jī)罩和風(fēng)擋的下端區(qū)域可以為行人的頭部提供最基本的防護(hù),頭部測試成績?yōu)?.8分。

  3.正面、側(cè)面碰撞測試

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  正面碰撞測試滿分為16分,大眾邁特威的成績?yōu)?1.9分。此車碰撞后大部分能量被發(fā)動機(jī)艙吸收,碰撞后A柱并未明顯變形,駕駛艙基本保持完整。安全氣囊及時彈開,模擬駕駛員和乘客的頭部受到良好的保護(hù),同時假人讀數(shù)顯示出他們的膝蓋和股骨同樣受到良好的防護(hù),但需要指出的是,此車對于身材不等和坐在不同位置的乘客提供的保護(hù)水平并不一致。

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  邁特威在最為嚴(yán)苛的柱撞測試中側(cè)氣簾及時彈出對駕駛員頭部形成良好保護(hù),碰撞后車門已經(jīng)嚴(yán)重變形且車頂也明顯變形。雖然保護(hù)胸部的側(cè)氣囊正常彈出,但數(shù)據(jù)顯示模擬駕駛員的假人胸部仍有受到傷害的風(fēng)險。柱撞滿分為8分,邁特威此項測試的成績?yōu)?.6分。

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  在側(cè)面碰撞測試中,邁特威的側(cè)氣簾和側(cè)氣囊碰撞后及時彈開,車門經(jīng)撞擊后并未變形,模擬駕駛員假人的頭部以及身體其他部位都受到良好的保護(hù)。此項測試中,邁特威取得了滿分8分的好成績。

  4.頸部保護(hù)測試

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  頸部保護(hù)測試成績滿分4分,邁特威得分略低,只為2分。此車的座椅和頭枕只能提供最低級別的防護(hù),來避免模擬假人的頸椎過度屈伸而受到損傷的風(fēng)險 。

  5.兒童安全保護(hù)測試

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  在兒童安全保護(hù)測試中,大眾邁特威在正面碰撞和側(cè)面碰撞時,兒童座椅內(nèi)的18個月和3周歲模擬假人都能受到充分保護(hù)。此車的副駕駛安全氣囊可以關(guān)閉,以便允許在座位上使用背向式兒童安全座椅,但并沒有為駕駛員提供清晰的使用方式信息以及警示信息。兒童保護(hù)測試成績滿分為49分,邁特威的得分為36分。

  6.車輛安全輔助系統(tǒng)測試

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  車輛安全輔助系統(tǒng)測試包含車速限制、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及前后安全帶未系提示3大項檢測項目。每項輔助系統(tǒng)是否裝配以及是否達(dá)到要求,都將決定最終成績的得分。邁特威只有駕駛員座椅配置了安全帶未系提示,而副駕駛座椅和后排座椅安均沒有配置安全帶未系提醒裝置,所以此項僅得了1分。由于該車并沒有車速限制裝置,所以這項測試沒有得分。而ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)卻是這款車型的標(biāo)準(zhǔn)裝備。車輛安全輔助系統(tǒng)測試滿分為9分,邁特威的成績較低,僅為4分。

  大眾邁特威在側(cè)面碰撞測試中對車內(nèi)人員的保護(hù)還是相當(dāng)充分的,但是個別細(xì)節(jié)之處,例如此車對行人安全的保護(hù)方面以及側(cè)面柱撞測試中對乘員胸部的防護(hù)方面均略顯薄弱,應(yīng)再進(jìn)一步加強(qiáng)。

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