此次，運(yùn)發(fā)集團(tuán)投放使用18輛LNG大客車，是深圳市率先將清潔能源車輛批量投入到道路客運(yùn)班線中使用，標(biāo)志著深圳在倡導(dǎo)“綠色交通”，減少汽車污染排放，進(jìn)一步改善空氣質(zhì)量方面所做出的新努力。

　　 由于深圳市土地資源困乏，10多年來，很多LNG供應(yīng)商都在尋找合適的地方建設(shè)加氣站，但進(jìn)展較緩慢。運(yùn)發(fā)集團(tuán)克服困難，于2012年6月經(jīng)過招投標(biāo)，確定了兩家天然氣供應(yīng)單位，并在南山中山園等地設(shè)立了技術(shù)成熟的LNG加氣站。之后，運(yùn)發(fā)集團(tuán)組織所屬企業(yè)出資1600多萬元，采購了國內(nèi)技術(shù)較先進(jìn)的大金龍新能源客車，從而組建了綠色、低碳、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的清潔能源LNG車隊。

　　 據(jù)運(yùn)發(fā)集團(tuán)下屬的深長遠(yuǎn)公司副總?cè)~明介紹，這種新能源客車采用美國技術(shù)的雙氣罐，每次可在30分鐘內(nèi)加滿氣，一次可跑1500公里；這批車都是統(tǒng)一規(guī)格，除了司乘人員，可坐45名乘客；15輛客車，將用于深圳往返惠州的運(yùn)營更新，而深惠單程距離是90公里，這樣每天跑6個往返都沒有問題；另外3輛新能源客車，將用于深圳機(jī)場至東莞的交通。

　　 采用這種新能源可減少多少碳排放？負(fù)責(zé)技術(shù)的運(yùn)發(fā)集團(tuán)資產(chǎn)機(jī)務(wù)部于懷勇肯定地說：“LNG汽車是以低溫液態(tài)天然氣為燃料的汽車，具有良好的環(huán)保性、較好的經(jīng)濟(jì)性，LNG與傳統(tǒng)的燃油燃料相比，有害物質(zhì)的排放可減少90%以上！”那么，采用新能源客車的經(jīng)濟(jì)賬又是如何呢？他答道：以一年跑20萬公里計算，每年可省出7萬多元，新能源汽車比普通汽車貴的10萬元，跑一年半左右就可收回多支出的成本。

　　 據(jù)了解，這批新能源客車正逐級向省運(yùn)管部門報批車輛更新手續(xù)，估計全部手續(xù)可在一個月內(nèi)完成，可確保在2014年1月16日春運(yùn)開始時投入運(yùn)營。