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車輛行駛時，

TA可以通過安置在車身上的各種傳感器，

分析出車身的姿態(tài)，

從而調整好各車輪之間的驅動力和制動力，

最終幫助車輛避免側滑或者甩尾，

維持好動態(tài)平衡。

猜猜我說的是誰？

ESP

ESP

ESP

可別和EBP弄混了

EBP是智能節(jié)油開關

詳情卡友們可以點這里查看

言歸正傳

ESP是什么呢？

中文名字應該叫車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)

小名電子穩(wěn)定程序

是ABS制動防抱死、ASR牽引力控制系統(tǒng)

升級后的更高階功能

是一種車輛主動安全系統(tǒng)

ESP系統(tǒng)會通過傳感器的狀況

來判斷車輛的行駛狀況

并對發(fā)動機的動力進行干預

同時對單個或多個車輪進行分別制動

保持車輛行駛狀況的穩(wěn)定和方向的可靠性

您會感覺到ESP系統(tǒng)是個好東西吧

雖然它常出現在乘用車上

在中卡當中卻鮮有看到

不過咱們的福田瑞沃ES5中卡

就是嘗“鮮”的那一個

率先應用ESP電子穩(wěn)定裝置

主動保障人、車、貨安全

ESP系統(tǒng)雖好

可有些時候需要關掉喲

比如車輛陷入泥地中時

車輪附著力就會很小

這時ESP一旦發(fā)威

發(fā)動機扭矩就會被滾動阻力較小的車輪不斷消耗

同時ESP還會封印限制發(fā)動機的轉速

即使猛踩油門，也會很難脫困

或者當車輛安裝防滑鏈時

輪速傳感器、橫向加速度傳感器就會失準

這樣就影響到了ESP系統(tǒng)的正常工作

可能會導致ESP不斷介入或報故障碼

不如關掉

讓你安心更放心

福田瑞沃在追求安全的造車路上

永不止步

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