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在今天以前，當(dāng)坐上任何一輛輕卡駕駛座的時候，無論愿不愿意，你就得開始一刻不停地操心：路上堵不堵？哪里限行限高？在哪里加油排隊時間短？明天運(yùn)貨的行程什么時間能確定……現(xiàn)在，或許到了跟這種忙亂窘境說再見的時候了。
6月27日，上海外灘黃浦江畔，上汽躍進(jìn)以一場情境生動、別開生面的發(fā)布會，推出其首款互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡系列產(chǎn)品，正式宣告擁抱無界智聯(lián)時代。而隨著其首款互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡的發(fā)布，這個曾與中國輕卡同名的輝煌品牌，重回行業(yè)前列的雄心、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的擔(dān)當(dāng)，終至躍然綻放。
全球首款智能互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡上市
四化融合“賦能” 成就技術(shù)引領(lǐng)者
本次上汽躍進(jìn)發(fā)布的互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡E100，技術(shù)層面可圈可點：整車能耗管理水平第一、載質(zhì)量利用系數(shù)第一、電池壽命第一（100萬公里）、電機(jī)扭矩第一、車架剛度第一、爬坡度第一（35%）、唯一全車使用歐標(biāo)（EV）環(huán)保零部件等；同時可實現(xiàn)多重智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用：率先智能駕駛應(yīng)用、行業(yè)領(lǐng)先智能溫控系統(tǒng)、智能化貨車專用導(dǎo)航、智能化安全配置、售后網(wǎng)點智能推薦 、運(yùn)營報表智能生成、智能駕駛行為提醒等。
如此優(yōu)異的性能，彰顯了上汽躍進(jìn)對輕卡新能源及智能化等行業(yè)技術(shù)的孜孜探索。而這背后，是上汽集團(tuán)堅持“新四化”發(fā)展戰(zhàn)略，以之為上汽躍進(jìn)賦能的成果。
據(jù)悉，隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能，以及新能源、新材料等重大技術(shù)的不斷突破，上汽集團(tuán)率先提出了“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”的“新四化”發(fā)展戰(zhàn)略，并通過率先布局、持續(xù)發(fā)力，已實現(xiàn)新能源汽車自主掌控核心技術(shù)，互聯(lián)網(wǎng)汽車研發(fā)和產(chǎn)品應(yīng)用全球領(lǐng)先，智能駕駛關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈全面布局，并且通過加快四化融合發(fā)展，已構(gòu)建起面向未來的業(yè)務(wù)生態(tài)體系。上汽集團(tuán)在技術(shù)儲備、數(shù)據(jù)研究、前瞻探索等方面的積極布局與諸多重大成果正成為上汽躍進(jìn)謀求輕卡領(lǐng)域差異化突圍的核心體系支撐。
本次上汽躍進(jìn)發(fā)布的E100互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡，正是服務(wù)電商和冷鏈物流等用戶，體現(xiàn)上汽“新能源+互聯(lián)網(wǎng)”四化融合發(fā)展思路的一款輕卡“里程碑”產(chǎn)品。
全球首款智能互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡性能優(yōu)異
在三電方面，E100互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡采用上汽集團(tuán)頂尖三電技術(shù)，電池耐用性領(lǐng)先同類產(chǎn)品，5年/20萬公里電池衰減＜20%，可實現(xiàn)充電五分鐘續(xù)航50公里。其動力電池來自上汽寧德時代，車輛可輸出1200N.m的峰值扭矩，超過行業(yè)同類產(chǎn)品20%；而來自上汽聯(lián)合電子的保時捷同平臺電控系統(tǒng)更是行業(yè)領(lǐng)先，功能安全設(shè)計滿足ASIL B等級評定。
在智能化方面，E100互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡將擁有眾多黑科技。其EV智能能量管理系統(tǒng)提供常規(guī)、動力、經(jīng)濟(jì)三種動力模式可選，能效可提升3%-5%；此外，由WABCO提供及匹配的智能制動能量回收系統(tǒng)，采用EBS系統(tǒng)具備主動安全及舒適性功能，協(xié)調(diào)式制動能量回收控制策略，回收效率可達(dá)20%-30%。
如此智能化的黑科技來源于上汽集團(tuán)在智能駕駛應(yīng)用方面的前瞻技術(shù)研究及應(yīng)用探索。據(jù)了解，目前上汽躍進(jìn)通過與合作伙伴協(xié)力開發(fā)，無人駕駛的商業(yè)化應(yīng)用，將在上海路政、長沙橘子洲園區(qū)、重慶兩江新區(qū)等進(jìn)行示范運(yùn)營。此外，隨著上汽躍進(jìn)首批互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡上市亮相，未來上汽集團(tuán)還將把其在無人駕駛等領(lǐng)域的最新尖端技術(shù)成果運(yùn)用到輕卡產(chǎn)品，根據(jù)不同使用場景和用戶需求，推出更多應(yīng)用新能源、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的輕卡產(chǎn)品。
躍進(jìn)新能源產(chǎn)品備受好評
智能制造“聚勢” 成就智造變革者
上汽躍進(jìn)成為行業(yè)領(lǐng)軍者的雄心，當(dāng)然不僅僅滿足于行業(yè)技術(shù)的引領(lǐng)，更體現(xiàn)在引領(lǐng)變革行業(yè)“制造“方面。這背后凝聚的正是上汽在智能制造領(lǐng)域C2B大規(guī)模定制的創(chuàng)新戰(zhàn)略。
上汽躍進(jìn)首批互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡車型系列，將C2B理念融入到造車過程中，針對不同地區(qū)法規(guī)政策限制、不同貨物及用車場景、不同客戶個性喜好等，提供超過4萬余種車型配置組合，幫助客戶隨時、隨地選擇最適合、最懂他的車型。
本次發(fā)布的互聯(lián)網(wǎng)新能源產(chǎn)品，分別為E100廂車和專用底盤、E300廂車和E300-PLUS專用底盤、E50專用小卡底盤和E500專用底盤，其分別涉及電商物流、冷鏈物流、新能源運(yùn)輸以及專用車等多個領(lǐng)域，可應(yīng)用于更豐富的使用場景。
本次發(fā)布的互聯(lián)網(wǎng)新能源產(chǎn)品
公布價格定位
配置方面也更顯“智能定制”。E100互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡首創(chuàng)靈活電量模式，由三種電芯、四種規(guī)格電池標(biāo)準(zhǔn)箱組合而成的五種電池布置方式，可定制化電池，全面滿足商用車用戶不同使用場景。此外，定制化的配置還包括可支持智能上裝信號接入，通過改裝廠加裝上裝或貨箱傳感器，信號配置完成后，上汽云監(jiān)控平臺能夠監(jiān)控整車數(shù)據(jù)和貨箱及上裝信號，實現(xiàn)全程可視化運(yùn)輸管理，可實現(xiàn)如市政專用車的智能作業(yè)全監(jiān)控、物流及運(yùn)力平臺的多方式管理、打通數(shù)據(jù)服務(wù)閉環(huán)等諸多智能化功能及服務(wù)。
上汽躍進(jìn)對于消費者需求變化和使用痛點的研判與積極響應(yīng)，彰顯著其全新的“制造“的概念，即擁抱用戶，為用戶”?！白?，將制造的選擇權(quán)與主導(dǎo)權(quán)交給用戶，將”制造“變?yōu)椤岸ㄖ啤?。如此制造理念，正是上汽躍進(jìn)在上汽集團(tuán)的智能制造技術(shù)和管理理念的推動與支持下達(dá)成的。
據(jù)透露，上汽躍進(jìn)作為上汽商用車版塊重要組成部分，肩負(fù)上汽商用車“商乘并舉”的重任。目前，上汽通過新項目導(dǎo)入，總計劃投資將超過20億，2017年已完成15億多投資。目前，通過隊伍建設(shè)、產(chǎn)能建設(shè)等以新帶老，上汽躍進(jìn)將建立起面向未來的智能制造體系。
管理理念上，上汽躍進(jìn)正由內(nèi)而外開啟了以用戶為中心、脫胎換骨的蛻變：通過其C2B第一階段項目實施，已建立起了數(shù)據(jù)化用戶直聯(lián)、全網(wǎng)運(yùn)營、全員營銷的能力和體系，通過與用戶的直聯(lián)收集用戶的用車需求，達(dá)到快速服務(wù)客戶、快速響應(yīng)需求、快速解決問題的高效服務(wù)體系；借助用戶豐富的用車經(jīng)驗，為輕卡產(chǎn)品提供市場化、實用化、可操作性強(qiáng)、需求廣泛的產(chǎn)品改進(jìn)、發(fā)展建議，為新產(chǎn)品的規(guī)劃提供可參考的依據(jù)。
上汽集團(tuán)總裁陳志鑫先生對未來
新能源輕卡的智能化發(fā)展前景看好
未來，上汽躍進(jìn)還將充分借鑒上汽大通C2B大規(guī)模定制的有益經(jīng)驗，通過讓用戶深度參與到產(chǎn)品的定義、開發(fā)、選配等全過程，全面滿足用戶多樣化的個性需求，并加快生產(chǎn)方式向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、定制化轉(zhuǎn)變的探索，在中國輕卡行業(yè)成為智能制造的領(lǐng)頭羊，以創(chuàng)新變革，引領(lǐng)行業(yè)趨勢，以創(chuàng)新力量，集聚起更大的發(fā)展勢能。
板塊協(xié)同“助力” 成就品質(zhì)標(biāo)桿者
因“合”而聚，因“合”而立。
上汽躍進(jìn)正通過高品質(zhì)研發(fā)、高品質(zhì)產(chǎn)品、高品質(zhì)服務(wù)，朝著成為中國輕卡行業(yè)高品質(zhì)、高科技的領(lǐng)導(dǎo)品牌前行。這背后，上汽商用車板塊內(nèi)部在研發(fā)、IT、營銷、動力鏈、人才隊伍等的資源協(xié)同及上汽服貿(mào)、金融、國際經(jīng)營等板塊間的橫向協(xié)同正為上汽躍進(jìn)的高品質(zhì)發(fā)展提供著重要保證。
據(jù)了解，硬件方面，目前上汽集團(tuán)已投資5億元，重點建設(shè)上汽躍進(jìn)技術(shù)與開發(fā)試驗?zāi)芰?，建成了國?nèi)先進(jìn)的整車室內(nèi)性能試驗室、環(huán)模排放試驗室、發(fā)動機(jī)試驗室等；同時為保證躍進(jìn)產(chǎn)品的品質(zhì)，上汽躍進(jìn)還通過共享上汽（CVTC）整車開發(fā)流程、先進(jìn)經(jīng)驗和優(yōu)勢資源，從而形成了全流程整車自主開發(fā)能力。人才隊伍方面，目前1600名上汽商用車技術(shù)中心及600名上汽躍進(jìn)技術(shù)中心各領(lǐng)域技術(shù)專家組成的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊更是從技術(shù)研發(fā)及知識體系建設(shè)上為上汽躍進(jìn)的產(chǎn)品品質(zhì)護(hù)航。
在上汽躍進(jìn)未來的換代產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃中，傳統(tǒng)動力方面，上汽自主柴油機(jī)/汽油機(jī) 、上汽MT/AMT以及升級躍進(jìn)車橋，將構(gòu)建起上汽躍進(jìn)新一代高品質(zhì)的黃金動力鏈；新能源方面，上汽躍進(jìn)未來新能源產(chǎn)品將集成上汽新一代技術(shù)的新能源電控、電池、電驅(qū)系統(tǒng)，同時上汽商用車智聯(lián)系統(tǒng)將得到全面應(yīng)用。
高品質(zhì)傳統(tǒng)動力新車亮相
發(fā)布會上，上汽躍進(jìn)還發(fā)布了覆蓋上汽動力系列整車的“雙五”政策，即“你買，我保”全程無憂，整車5年超長保修政策和“你買，我送”超值保養(yǎng)，整機(jī)5萬公里免費保養(yǎng)政策。超長質(zhì)保、超值保養(yǎng)的領(lǐng)先服務(wù)政策無疑給追求時效性、高出勤率的用戶一個莫大的喜訊。
目前，上汽集團(tuán)圍繞“人的智慧出行、車的便捷服務(wù)、物的高效流動”等用戶需求，加快向全方位的移動出行服務(wù)和產(chǎn)品綜合提供商轉(zhuǎn)型。上汽躍進(jìn)作為上汽自主品牌商用車業(yè)務(wù)的重要組成也加快此布局。發(fā)布會前夕，上汽躍進(jìn)與中聯(lián)環(huán)境、深圳地上鐵等多家單位簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來隨著合作的不斷深入，上汽躍進(jìn)將同眾多合作伙伴攜手同行，加快推動智能化新能源輕卡發(fā)展，加速構(gòu)建智慧物流生態(tài)。
與中聯(lián)環(huán)境、順豐速運(yùn)及地上鐵
簽署戰(zhàn)略合作
60年前，躍進(jìn)曾與中國輕卡同名；60年后的今天，互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡的發(fā)布，標(biāo)志著上汽躍進(jìn)迎來了新的起點。智能化與新能源“雙劍合璧”，不論是對汽車工業(yè)，還是對智能制造的發(fā)展都具有跨時代的意義?！俺蔀檩p卡行業(yè)技術(shù)的引領(lǐng)者，做輕卡行業(yè)最有品質(zhì)的產(chǎn)品，為輕卡用戶提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，這是躍進(jìn)品牌在融入上汽體系一年多之后喊出的鮮明口號，也將是躍進(jìn)品牌向行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者邁進(jìn)過程中，最響亮的誓言！
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