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近年來，在“一帶一路”和“ 全球經(jīng)濟(jì)一體化”戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)的大背景下,揚(yáng)帆出海的中國企業(yè)越來越多，中國品牌在境外消費(fèi)者中的知名度、美譽(yù)度、影響力持續(xù)提升。

作為中國發(fā)動(dòng)機(jī)品牌的常青樹，一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部(以下簡稱“發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部”)也積極響應(yīng)國家“走出去”戰(zhàn)略，積極拓展海外市場。從發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部得知，今年一季度，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部單機(jī)出口占比同比去年提升13%;六缸機(jī)出口占比同比去年提升8.2%;奧威產(chǎn)品出口占比同比去年提升6.9%，以其最強(qiáng)中國芯的超凡實(shí)力贏得了國際市場的肯定，為中國品牌在海外爭取了無限榮光。

科技創(chuàng)新 讓企業(yè)“跑”起來

動(dòng)力設(shè)備是不少工業(yè)的核心技術(shù)，包括交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、國防裝備等。然而，中國長期以來都缺乏關(guān)鍵核心技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部始終堅(jiān)持以創(chuàng)新為引領(lǐng)和支撐的發(fā)展模式，以不斷尋求突破國外的壟斷與封鎖,實(shí)現(xiàn)了中國動(dòng)力行業(yè)的自主發(fā)展。2003年12月20日,中國首臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)——奧威CA6DL發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部誕生，實(shí)現(xiàn)了由中國制造到中國創(chuàng)造的跨越。

發(fā)動(dòng)機(jī)是用戶關(guān)注的整車心臟，更是社會(huì)關(guān)注的環(huán)保先鋒。作為中國歷史最悠久的柴油機(jī)企業(yè)，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部始終將可持續(xù)發(fā)展作為主要戰(zhàn)略目標(biāo)，并把綠色節(jié)能貫穿到產(chǎn)品的全生命周期。

“把舊機(jī)交給我，給你一臺(tái)全新的再制造發(fā)動(dòng)機(jī)，性能與三包政策和新機(jī)完全一樣!”這一句話，不僅僅是對客戶的承諾，也是發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部再制造基地持續(xù)挖掘國內(nèi)需求潛力的能力，更是實(shí)力的體現(xiàn)。據(jù)悉，一直以來，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部積極探索研究各類再制造技術(shù)，在氣缸體、氣缸蓋再制造技術(shù)取得突破的基礎(chǔ)上，尿素泵、共軌泵、ECU等零件的再制造研究也取得了較大進(jìn)展。比如，通過搭建尿素泵測試平臺(tái)，模擬發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況，對尿素泵進(jìn)行功能測試;采用更換濾芯等辦法恢復(fù)尿素泵的使用功能等等。

另外，在燃?xì)庀到y(tǒng)零件再制造方面，也已形成一定的技術(shù)積累，基本掌握ECM、氧傳感器、混合器、截止閥的再制造技術(shù)。今年1-4月份，累計(jì)銷售各類再制造配件220余萬元，保持穩(wěn)步增長的態(tài)勢。

科技創(chuàng)新離不開人才的參與。據(jù)了解，目前發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部有1160人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，高技能人才比例達(dá)到38.4%，其中包括35名博士生和33名領(lǐng)軍人才，分別致力于前瞻技術(shù)、產(chǎn)品與制造技術(shù)的研發(fā)，為海外軍團(tuán)提供了源源不斷的頂尖產(chǎn)品與技術(shù)支持，方才成就了中國“芯”享譽(yù)世界的美名。

在國內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部的產(chǎn)品早已廣為人知，斬獲大獎(jiǎng)無數(shù)，受到越來越多的用戶追捧。

在國外，奧威、恒威、康威也逐漸得到了各國用戶的認(rèn)可和喜愛。越來越多馳騁在俄羅斯、哈薩克斯坦、智利、南非、越南、非洲、中東等國家和地區(qū)的高科技含量的發(fā)動(dòng)機(jī)，是發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部最生動(dòng)的活廣告。

正是因?yàn)閷萍紕?chuàng)新的不斷追求，才讓發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部真正“跑”起來。發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記錢恒榮告訴記者，目前，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部具備了應(yīng)對市場變化的實(shí)力，無懼新能源產(chǎn)品的沖擊 、無懼市場波動(dòng)的考驗(yàn);具備了產(chǎn)品正向開發(fā)的實(shí)力，錫柴品牌不考慮合資、自主產(chǎn)品不考慮技術(shù)引進(jìn);具備了接軌國際市場的實(shí)力，堅(jiān)信自主品牌能夠抵御外資品牌的進(jìn)攻，堅(jiān)信發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部產(chǎn)品必將進(jìn)軍歐美高端市場。

政策利好 加速海外市場布局

在國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略方針指導(dǎo)下，借力“一帶一路”等政策東風(fēng)，越來越多的中國民族品牌從“中國制造”全面轉(zhuǎn)型為“中國智造”，加速布局，將觸角伸向海外市場，加速搶灘海外市場。

商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2013年至2017年，中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿(mào)易額累計(jì)超過5萬億美元，對外直接投資超過700億美元，中國企業(yè)在沿線國家推進(jìn)建設(shè)75個(gè)經(jīng)貿(mào)合作區(qū)。在“一帶一路”政策的支持下，中國制造的智能手機(jī)、汽車、電商和快消產(chǎn)業(yè)均迎來了新的發(fā)展契機(jī)，取得了驕人的成績。

作為汽車“芯臟“的發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)同樣也迎來了廣闊的發(fā)展機(jī)遇。近年來，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部借力“一帶一路”建設(shè)，瞄準(zhǔn)國際市場，不斷加快企業(yè)“走出去”步伐。

2008年，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部正式啟動(dòng)海外市場拓展，首次登上全球發(fā)動(dòng)機(jī)市場的舞臺(tái)，而如今發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部已經(jīng)崛起成為中國發(fā)動(dòng)機(jī)品牌的領(lǐng)軍者。

憑借對全球發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)的深度把握和對未來發(fā)展趨勢的前瞻認(rèn)知，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部始終秉承“民族品牌 高端動(dòng)力”的品牌使命，始終把產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新作為驅(qū)動(dòng)，以強(qiáng)大產(chǎn)品力作為核心，以全球化視野大手筆布局，撬動(dòng)品牌力的杠桿因此不斷放大。

作為中國品牌的代表，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部正在被更多的海外用戶知曉。如今，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)出口到東南亞的越南、印尼、菲律賓，中東的伊朗、阿聯(lián)酋、沙特，東歐的俄羅斯、哈薩克斯坦，非洲的南非、埃塞俄比亞、肯尼亞，南美的智利、巴西、玻利維亞以及歐洲的西班牙、意大利等六十多個(gè)國家和地區(qū)，基本覆蓋了“一帶一路”沿線全部國家和地區(qū)。

不同地區(qū)的需求自然不同，如何一一滿足用戶的不同需求?據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹：“首先，因地制宜，針對當(dāng)?shù)厥袌鲩_發(fā)和推廣與之相適應(yīng)的產(chǎn)品。第二，品質(zhì)管控，加大力度保障產(chǎn)品品質(zhì)，產(chǎn)品符合出口質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)才能投放市場。第三，服務(wù)保障，在運(yùn)營使用中向客戶提供免費(fèi)技術(shù)支持和服務(wù)培訓(xùn)。”

做好產(chǎn)品的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部也鋪開了一張“大網(wǎng)”，不斷健全和完善海外營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

自2013年起，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部已在8個(gè)國家建立海外辦事處，并計(jì)劃到2020建立15個(gè)海外辦事處，形成較為全面的海外營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

知名品牌戰(zhàn)略專家李光斗曾經(jīng)指出，品牌是國家形象的名片。如今，借著國家利好政策走出去的發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部已成為中國工業(yè)向世界展示的一張名片。未來，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部將繼續(xù)加快創(chuàng)新步伐，提升服務(wù)能力，為“中國品牌世界共享”貢獻(xiàn)力量。

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