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       作為比亞迪中型純電動公交客車的代表之作，8米級的K7集經(jīng)濟(jì)性、實用性與節(jié)能環(huán)保于一體，廣受市場贊譽。為提供更好的產(chǎn)品服務(wù)和用戶體驗，5月28日，比亞迪于北京國際道路運輸車輛展隆重發(fā)布了全新K7。在傳承比亞迪客車核心技術(shù)的基礎(chǔ)上，新款K7進(jìn)一步升級與完善，以全新造型面向市場，并搭載獨具特色的輕量化與智能化技術(shù)，可全方位滿足市場需求。

       全新K7實現(xiàn)了比亞迪客車家族化前臉造型的延續(xù)，外觀設(shè)計極具吸引力，充分體現(xiàn)了簡潔、大氣的風(fēng)格。整車黑色玻璃面積加大，增強(qiáng)了整車的通透性與觀光性。前臉采用橫向的設(shè)計語言，加大受光面積，增強(qiáng)前臉“平衡”感，側(cè)面采用富有個性吸引力的造型, 對稱的“六邊形”設(shè)計具有現(xiàn)代感與科技感。

       在整車結(jié)構(gòu)優(yōu)化的基礎(chǔ)上，新款K7可提供8米和8.5米兩種車長選擇，并加強(qiáng)了全鋁合金車身、高強(qiáng)鋼車架等設(shè)計，輕量化幅度達(dá)40%，抗扭剛度提高20%，鉚接結(jié)構(gòu)耐疲勞性能提高500%，續(xù)駛里程和壽命均大幅提高。針對不同續(xù)航需求，新款K7電量分布廣泛，擁有114kWh、174kWh、217 kWh、253 kWh等多種電量，以及交、直流等多種充電方式，充電時間僅需1～2h，完全能夠滿足市場多樣化的需求。

       除了外觀時尚大氣，新款K7內(nèi)部布局也遵循“以人為本”的設(shè)計理念，色彩搭配明亮，給人清爽宜人的感覺。新標(biāo)準(zhǔn)電池包布置在車架中段和后艙，相比同類車型，整車質(zhì)心低，穩(wěn)定性好。此外，整車采用單排座椅布局，座位數(shù)可達(dá)26個，乘坐空間增大，舒適性好，同時站立面積大。座椅采用側(cè)掛式結(jié)構(gòu)固定，極大提升車內(nèi)清掃便利性，更顯人性化。

       依托在IT領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，比亞迪新款K7在智能化方面實現(xiàn)換代升級。整車采用新一代電器智能管理系統(tǒng)，可根據(jù)整車需求實現(xiàn)就近驅(qū)動。同時，新款K7還采用智能鑰匙系統(tǒng)，可實現(xiàn)駕駛員身份智能識別、一鍵啟動，并為車輛及車身防盜提供安全保障。針對不同地區(qū)及使用環(huán)境，全新K7采用新一代電池?zé)峁芾矸桨?，可調(diào)節(jié)電池的工作溫差范圍，保證動力電池系統(tǒng)在不同的環(huán)境溫度下均能夠發(fā)揮出最優(yōu)性能，從而提高車輛在各種氣候條件下的適應(yīng)性，進(jìn)一步延長電池使用壽命，保證全生命周期產(chǎn)品的可靠性及運營品質(zhì)。

       此外，由于車身輕量化的提升和動力系統(tǒng)的升級，新款K7可顯著減少能源消耗，實現(xiàn)環(huán)保效益和經(jīng)濟(jì)效益的有效統(tǒng)一。據(jù)計算，一輛比亞迪K7每年可節(jié)省燃油2.6萬升，減少二氧化碳排放68噸。就經(jīng)濟(jì)效益而言，比亞迪K7百公里電耗約為40 kWh，按每天運營行駛250 km，電價為0.78 元/ kWh計算，一天運營成本僅需78元?；谡嚨膭恿?jīng)濟(jì)性、安全可靠性以及高適用性等優(yōu)勢，比亞迪K7純電動公交車已在北京、深圳、廣州、天津、杭州、承德、淮安、濟(jì)寧、寧波、汕頭等城市實現(xiàn)規(guī)?；\營。

       在發(fā)展新能源汽車的道路上，比亞迪潛心研發(fā)，始終走在新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品應(yīng)用的最前沿。全新K7的發(fā)布將繼續(xù)提升比亞迪客車的整體實力，以全新的競爭優(yōu)勢滿足城市公共交通的多方位需求。未來，比亞迪將繼續(xù)保持創(chuàng)新科技實力，打造出更多高品質(zhì)的新能源商用車產(chǎn)品，為城市節(jié)能減排做出更多積極貢獻(xiàn)。

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