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第15屆北京國際汽車展覽會（2018年中國國際汽車展覽會）于4月25日正式拉開序幕。2018年展會總面積達22萬平方米，是全球最多元化的車展。其中，中國國際會展中心南廣場的商用車展區(qū)面積約10000平方米，吸引了上汽集團、北汽福田、兵器集團、江鈴汽車、長江等商用車企業(yè)參展，參展企業(yè)紛紛推出具備智能化、網(wǎng)聯(lián)化、高端化的產(chǎn)品，從商用車的維度詮釋本屆車展主題——定義汽車新生活。
此次參展的商用車品牌和車型雖然不多，但這幾款車型還是值得一看的。
福田：突破科技 引領(lǐng)未來
作為商用車的領(lǐng)導(dǎo)品牌，福田汽車在本屆北京車展的展臺可謂亮點多多，以“突破科技 引領(lǐng)未來”為主題，智慧物流展區(qū)、綠色城市生活用車展區(qū)、福田智能科技館三大展區(qū)集中亮相，并發(fā)布了多款助力綠色城市物流、綠色城市服務(wù)的全新產(chǎn)品。
福田汽車攜手京東物流打造的智慧物流展區(qū)成為展會一大亮點，兩款歐馬可高效物流產(chǎn)品備受關(guān)注。今年年初福田汽車首批200臺歐馬可純電動物流車已經(jīng)交付京東物流，并在北京地區(qū)投入使用，現(xiàn)場展示的兩輛嶄新的京東物流涂裝新能源車歐馬可純電動物流車和歐馬可S5其實都已經(jīng)在“服役”當中。
京東物流已經(jīng)投入使用的新能源號牌為“京AD05735”的歐馬可純電動物流車
福田汽車面向未來推出的全新平臺高端智能中卡歐馬可S5，代表了目前行業(yè)在中卡領(lǐng)域，環(huán)保排放、先行技術(shù)和智能化應(yīng)用的最新水平，切實踐行“科技引領(lǐng)，環(huán)保引領(lǐng)”，是滿足未來中短途運輸卡車產(chǎn)品和用戶需求升級的鼎力之作。
歐馬可S5
福田汽車綠色城市生活用車展區(qū)，福田歐輝展出的BJ6852氫燃料電池城間客車就是其“氫”實力的杰出代表，也是歐輝氫燃料電池客車實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、批量商業(yè)化開發(fā)運營的成熟產(chǎn)品。
福田歐輝BJ6852氫燃料電池城間客車
作為福田汽車客車產(chǎn)品的扛鼎之作，這款氫燃料客車是國內(nèi)為數(shù)不多的商業(yè)化運營車型之一。同時，該車還是一些大型活動的指定用車，今年年初，歐輝氫燃料電池客車是“中國電動汽車百人會論壇”的官方唯一指定用車，未來其還將服務(wù)于2022年京張冬奧會。
隨后在現(xiàn)場各位嘉賓媒體的共同見證下，福田汽車集團的各位領(lǐng)導(dǎo)對于即將上市的四款新產(chǎn)品揭幕。全新亮相的產(chǎn)品包括奧鈴速運智能版、圖雅諾高效物流車、歐馬可超級中卡以及雷薩25X5起重機，四款均為綠色高效創(chuàng)新產(chǎn)品，這不僅體現(xiàn)了福田汽車聚焦用戶價值、促進物流行業(yè)降本增效所作的不懈努力，同時也強調(diào)了企業(yè)助力行業(yè)綠色高效發(fā)展的決心和信念。
此次發(fā)布的福田奧鈴速運產(chǎn)品專為快遞行業(yè)打造，整車配備智能設(shè)備及車載智能管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)人、車、貨、倉的透明化管理，同時裝配了AEBS 自動緊急制動系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等主被動安全功能，為客戶提供高效、智能互聯(lián)的城市快運物流運輸系統(tǒng)解決方案。
奧鈴速運智能版
圖雅諾高效物流車全面接軌福田汽車全球供應(yīng)鏈體系，在產(chǎn)品品質(zhì)、承載性、動力性等方面均達到行業(yè)領(lǐng)先水平，具有超強承載、穩(wěn)定操控、安全可靠、動力強勁四大優(yōu)勢，將為城市物流配送行業(yè)提供專業(yè)、高效、智能化的解決方案，助力城市末端物流市場向前發(fā)展。
圖雅諾高效物流車
福田戴姆勒汽車攜歐曼EST超級卡車2.0，聯(lián)合京東物流跨界參展，建起了面向未來智慧物流場景的“智慧物流展區(qū)”，從而開啟智慧物流新時代。
歐曼EST超級卡車2.0
雷薩重機以工匠之心隆重推出超級重機首款產(chǎn)品——25X5起重機，這款超級產(chǎn)品完美詮釋了節(jié)能經(jīng)濟、智能互聯(lián)、高效可靠的三大創(chuàng)新理念，將成為超級重機戰(zhàn)略的領(lǐng)航者。
雷薩重機25X5起重機
作為新能源產(chǎn)品的代表，福田奧鈴還帶來了一款純電動輕卡底盤。該車定位于城市物流市場，可配裝4.2米貨箱；搭載北京普萊德的三元鋰電池，電池壽命能達到10年；采用精進電機，扭矩可達1000N.m；整車最高時速能達到90公里，等速工況下續(xù)航里程達到280公里，載重3噸情況下續(xù)航里程可達200公里，百公里平均耗電50度，按每度電價0.6元計算，百公里成本30元。該車經(jīng)過三高測試，能夠在零下40度到零上60度環(huán)境下正常行駛。在服務(wù)方面，奧鈴EV純電動零部件提供5年20萬公里質(zhì)保。
奧鈴EV純電動輕卡底盤
江鈴：走進化與拓界之路
此次北京車展上，江鈴汽車帶來了去年剛剛上市的威龍重卡，值得注意的是，江鈴汽車通過牽引車與自卸車同時亮相，不但展現(xiàn)了日趨完善的威龍重卡產(chǎn)品線，更通過超級英雄的主題，為展臺增添了一抹亮色。
江鈴汽車展位，“鋼鐵俠”和“綠巨人”兩款威龍重卡格外引人關(guān)注。
“鋼鐵俠”威龍重卡
“綠巨人”威龍重卡
本屆車展，江鈴輕卡分兩步詮釋了它的的進化與拓界之路，第一步是進入以往江鈴未涉足的大重載輕卡市場，第二步是進入代表未來輕卡發(fā)展方向的純電動輕卡市場。江鈴輕卡推出大重載產(chǎn)品“凱悅重載金剛”以及純電動輕卡“凱悅EV”，進一步充實輕卡產(chǎn)品線。
凱悅重載金剛
純電動輕卡凱悅EV
與江鈴凱銳純電動物流車同臺亮相的是，江鈴汽車帶來的另一款純電動物流車——江鈴特順。
特順純電動物流車
該車為長軸中頂廂貨車型，整車質(zhì)量3.5噸左右，尺寸為5696mmx1927mmx2240mm，貨箱尺寸是3230mmx1720mmx1520mm，能裝載1.2噸貨物。性能方面，這款江鈴特順純電動物流車搭載深圳比克電池公司生產(chǎn)的三元鋰電池，最高時速達100公里，等速工況續(xù)航里程320公里，城市綜合工況續(xù)航里程180公里，2小時可充電80%。
展會的一角陳列著一輛江鈴全新域虎，咋看之下確實不太像傳統(tǒng)意義上的皮卡車型。熏黑的大嘴，粗壯的線條在勾勒出時尚感的同時也使得前臉看起來頗有福特猛禽那樣的肌肉感，整體相當霸氣。
全新域虎
上汽紅巖：創(chuàng)領(lǐng)“國內(nèi)第一”車型
在商用車領(lǐng)域，作為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)卡車創(chuàng)行者的上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”），此次又帶來了兩款創(chuàng)領(lǐng)“國內(nèi)第一”車型——“國內(nèi)第一款智能網(wǎng)聯(lián)6×6全驅(qū)大件運輸車”和“國內(nèi)第一款基于高端卡車改裝的自行式A型房車”，在本次車展上成為商用車展館的最大亮點之一。
上汽紅巖560馬力 6×6全驅(qū)大件運輸車
紅巖杰獅6×2房車
北奔重汽：全方位詮釋品牌實力
此次，北奔重汽攜V3ET重型牽引車、V3 4X2海外版右置牽引車、青杉11米純電動客車、青杉8.6米純電動客車4款產(chǎn)品亮相第十五屆北京國際汽車展覽會。其中，2款重卡均滿足歐六排放標準，且功率均在500馬力以上。
V3 4X2海外版右置牽引車
北奔560馬力V3ET牽引車
這款560馬力的V3ET牽引車，是北奔重汽針對大馬力市場打造的一款重卡產(chǎn)品，也是其首款達到560馬力的歐六車型。
純電動城市客車由北奔重汽與杉杉集團合作開發(fā)，擁有杉杉企業(yè)雄厚的資金實力和領(lǐng)先的新能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，依托北奔重汽的軍工技術(shù)，以全承載式新能源城市客車為骨干產(chǎn)品，穩(wěn)步拓展新能源城市專用車產(chǎn)品。是專為提升城市公交運輸效率、降低城市公交系統(tǒng)帶來的環(huán)境污染而研發(fā)設(shè)計，其超強的續(xù)航能力、舒適的乘坐體驗已得到多地公交公司的青睞。
8.6米純電動城市客車（ND6860BEV00）
青杉11米純電動客車
長江汽車：傳承與創(chuàng)新
長江汽車本次車展共有6款車型參展，全部為純電動物流車。其中，最受關(guān)注的是一款型號為V08S的高端純電動廂式物流車。該車在2017年，實現(xiàn)了首批300余輛車批量發(fā)運美國，這也是長江汽車斬獲美國市場的第一大單。
長江V08S純電動高端物流車
SM07輕卡底盤純電動廂式物流車，定位城市中重型物流。整車長6米，容積16立方米，整車質(zhì)量7.4噸，額定載重近3噸；搭載三元電池，續(xù)航里程150公里，最高時速80公里。
長江SM07純電動物流車
SP06輕客式純電動廂式物流車定位城鄉(xiāng)配送，整車6米，容量12.33立方米，整車質(zhì)量4.5噸，額定載重1.45噸；搭載磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程280公里，最高時速76.5公里。
長江SP06純電動物流車
M04輕卡底盤純電動物流車，整車長度6米，貨箱容量16立方米，整車質(zhì)量4.5噸，額定載重1.6噸；性能方面，搭載磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程為200公里，最高時速為90公里。
長江M04純電動物流車
SP04輕客式純電動廂式物流車，定位物流網(wǎng)點與用戶之間的短途配送。整車長4.5米，容積5.28立方米，整車質(zhì)量2.5噸，額定載重0.86噸；搭載三元電池，續(xù)航里程285公里，最高時速110公里。
長江SP04純電動物流車
最后一款是SM01微卡底盤純電動廂式物流車，定位城鄉(xiāng)物流配送。整車長3.96米，容積3.5立方米，整車質(zhì)量1.96噸，額定載重0.84噸；搭載三元電池，續(xù)航里程220公里，最高時速85公里。
長江SM01純電動物流車
南京依維柯：天生強者 價值創(chuàng)造者
此次北京車展上，南京依維柯帶來了全新一代Daily（歐勝），統(tǒng)一北極光藍車漆涂裝的多款車型集體亮相。全領(lǐng)域多功能商用車，以風切力學(xué)的造型設(shè)計、耀眼奪目的北極光藍，演繹出高端商用車行業(yè)的新風尚。
去年年底，南京依維柯全新一代Daily上市，這款新車也被命名為“歐勝”。它延續(xù)了依維柯Daily車型一直以來的多功能屬性和全面性，車輛類型有多座客車、封閉廂式貨車、以及可作多用途改裝的底盤車。
歐勝廂式車Daily V35-30
歐勝多功能客車Daily M1-30
歐勝專業(yè)底盤 Daily C45-33
歐勝客車Daily M2-33
上汽大通：顛覆傳統(tǒng)皮卡印象
上汽大通是每界車展的?？?，本次車展攜帶四款車型參展。上汽展臺最中間的一款車是大通T60皮卡，這款車搭載NLE2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6AT變速箱，并且配備博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng)、EPS電子助力系統(tǒng)。這款車顛覆了我們傳統(tǒng)觀念中國產(chǎn)皮卡粗糙的印象，而是更像一臺精致的硬派SUV。
上汽大通T60四驅(qū)大雙高底盤旗艦版
大通T60 CROSS皮卡車型，打在了一臺2.8T高性能渦輪增壓柴油發(fā)動機，匹配6擋手動變速箱，全車盤式制動，前獨立懸架、后板簧懸架。這款車是專門為越野一族設(shè)計的，嘎斯車配備了前防護杠、涉水喉和集濾器、19寸寬體胎、底盤護板、防滾架等越野配套裝備。喜歡野性越野的卡友，不妨關(guān)注一下這款車。
T60四驅(qū)小雙高溫低盤CROSS版
V80精英版
RV80C型房車
本屆車展將持續(xù)至5月4日，整體來說這屆北京車展的商用車展區(qū)的車型基本上都是以重卡大馬力、輕卡電動化趨勢發(fā)展來布局，喜歡的卡友們可以到現(xiàn)場一覽。
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