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       3月29日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會、重慶市經(jīng)濟(jì)信息委員會、重慶市商務(wù)委員會主辦，上汽依維柯紅巖商用車有限公司、重慶汽車工程學(xué)會、重慶中環(huán)盛世會展公司共同承辦的“新業(yè)態(tài)下商用車探索與合作平臺創(chuàng)建”活動在山城重慶成功舉辦，來自國內(nèi)外從事商用車“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”等技術(shù)研究的高等院校、科研院所、行業(yè)協(xié)會、產(chǎn)品研發(fā)、整車及零部件制造、物流運(yùn)輸、產(chǎn)品軟件服務(wù)、行業(yè)媒體等方面的代表300余人參加了此次創(chuàng)建活動，共同探討商用車發(fā)展趨勢，多方共同創(chuàng)建了國內(nèi)首個(gè)新業(yè)態(tài)下商用車合作平臺。

       上汽依維柯紅巖商用車有限公司總經(jīng)理樓建平主持了當(dāng)天的活動。

       在演講環(huán)節(jié)，代表商用車趨勢研究的同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授、博導(dǎo)、科技部首席專家樓狄明；代表擬人化自動駕駛決策與控制研究的重慶大學(xué)汽車工程學(xué)院教授鄭玲；代表物流運(yùn)輸平臺化的安吉汽車物流股份有限公司副總經(jīng)理沈飛；代表智能港口前沿技術(shù)研究及應(yīng)用的上港集團(tuán)工程技術(shù)中心總經(jīng)理羅文斌博士；代表純電卡車三電技術(shù)研究與應(yīng)用的眾聯(lián)能創(chuàng)董事長歐陽柳；代表通信技術(shù)助力汽車自動駕駛的華為中國車聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃總監(jiān)鮑海森；代表自動駕駛在智能物流領(lǐng)域應(yīng)用研究的北美PLUS.AI智佳科技副總裁付強(qiáng)；代表自動駕駛主動安全新標(biāo)準(zhǔn)研究的克諾爾亞太地區(qū)執(zhí)行董事兼商用車中國區(qū)總裁徐保平，分別就商用車市場應(yīng)用實(shí)際需求、商用車趨勢專業(yè)研究和零部件技術(shù)解決方案等方面，分享了寶貴研究和應(yīng)用成果。

       2017年是中國商用車行業(yè)取得了跨越式發(fā)展的一年，“一帶一路”戰(zhàn)略對商用車市場的拉動作用不僅體現(xiàn)在戰(zhàn)略的建設(shè)期，還體現(xiàn)在戰(zhàn)略的經(jīng)營期，這將會帶來更多商用車的市場需求。隨著科技快速發(fā)展，新業(yè)態(tài)下物流、工程建設(shè)需求的提升，對商用車提出了全新要求：電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化逐漸融入到商用汽車產(chǎn)品及商業(yè)模式中，商用車產(chǎn)業(yè)處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時(shí)刻。

       在經(jīng)過充分的交流研討后，按照自愿、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、合作、共贏的原則，各方代表在現(xiàn)場簽署了由相關(guān)高等院校、整車集成、智能控制、新能源、平臺應(yīng)用等單位和企業(yè)發(fā)起的新業(yè)態(tài)下商用車合作平臺創(chuàng)建備忘錄，共同創(chuàng)建了國內(nèi)首個(gè)新業(yè)態(tài)下商用車合作平臺，上汽依維柯紅巖商用車有限公司推選為平臺主席單位。

       這個(gè)平臺將充分發(fā)揮各自業(yè)務(wù)優(yōu)勢，探索商用車發(fā)展的最新關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)更加符合市場需求、高質(zhì)的整車、零部件產(chǎn)品及商用車全生命周期價(jià)值鏈服務(wù)，尋找潛在的商業(yè)合作機(jī)會，共享合作帶來的商業(yè)價(jià)值，推動商用車進(jìn)步，提升企業(yè)的國際競爭力。

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