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       每年舉行的“千點競賽”是歐洲規(guī)模最大、最全面的卡車對比測試。由國際權威卡車媒體針對歐洲市場上的主要卡車進行客觀測試和主觀評分，測試在德國西南部舉行，全程180公里。該項活動由發(fā)行《Lastauto Omnibus》和《Fernfahrer》的德國ETM Verlag出版集團主辦，協(xié)辦單位包括多家歐洲權威行業(yè)雜志。

        今年，斯堪尼亞接受測試的車輛主要為450馬力系列配備中型駕駛室的重型卡車，與斯堪尼亞R450同臺競技的另兩款牽引車分別是：梅賽德斯Actros 1845和沃爾沃FH 460。

        得益于升級版主動預見性巡航控制系統(tǒng)、加速-滑行(PnG)功能和下坡速度控制系統(tǒng)的推出，斯堪尼亞更進一步提升了本已不俗的油耗表現(xiàn)。加速-滑行(PnG)功能延長了由加速到慣性前進，再到滑行的總時間，從而在坡道上能夠更充分地利用車輛動能實現(xiàn)滑行。

        這一全新功能對于降低油耗大有裨益，助力斯堪尼亞再度榮膺“千點競賽”優(yōu)勝者。此外，斯堪尼亞還是各項對比測試中速度最快的卡車，充分證明了其在初始加速、高速公路巡航和上坡行駛方面的非凡性能。就駕駛室、動力傳動系統(tǒng)和性能、油耗、成本以及有效載荷而言，全新一代斯堪尼亞卡車也更勝一籌。最終，斯堪尼亞以總分954.5的成績遙遙領先，在2018年度“千點競賽”中一舉奪冠；梅賽德斯和沃爾沃以943.2與941.9的綜合得分位居第二和第三。這也是斯堪尼亞繼去年后再次奪冠，實現(xiàn)衛(wèi)冕。

        “這次全面的測試，再一次證明了斯堪尼亞全新一代卡車不僅有著出色的油耗表現(xiàn)，還擁有眾多其他引人矚目的性能特征，從而讓斯堪尼亞如此卓而不群、與眾不同。“斯堪尼亞卡車總監(jiān)Alexander Vlaskamp說，“斯堪尼亞全新一代卡車的全系列產(chǎn)品已面向歐洲市場推出，市場反響也非常熱烈。”

        自從2016年秋季面世以來，斯堪尼亞全新一代卡車已包攬了眾多專業(yè)媒體對比測試和單項測試的獎項。在先前舉辦的三大歐洲對比測試中，斯堪尼亞大獲全勝，載譽而歸。同時，在歐洲11個國家舉辦的逾40項有關油耗表現(xiàn)的單項媒體測試中，斯堪尼亞也表現(xiàn)出眾，創(chuàng)下歷史最低油耗紀錄。

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