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　　2018年3月5日，十三屆全國人大一次會議在北京開幕。相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人作了政府工作報告。其中，有不少和咱們運輸人的生活、工作息息相關(guān)的信息，下面就為大家整理一下！          

       1、進(jìn)一步為企業(yè)減稅

　　改革完善增值稅，按照三檔并兩檔方向調(diào)整稅率水平。重點降低制造業(yè)、交通運輸?shù)刃袠I(yè)稅率，提高小規(guī)模納稅人年銷售額標(biāo)準(zhǔn)。擴(kuò)大物流企業(yè)倉儲用地稅收優(yōu)惠范圍。

       2、降低過路過橋費用

　　深化收費公路制度改革，降低過路過橋費用。

       3、開展柴油貨車超標(biāo)排放專項治理

　　鞏固藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)成果，今年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%，重點地區(qū)細(xì)顆粒物（PM2.5）濃度繼續(xù)下降；提高污染排放標(biāo)準(zhǔn)，實行限期達(dá)標(biāo)；開展柴油貨車超標(biāo)排放專項治理。

　　目前我國正在施行國五排放標(biāo)準(zhǔn)?！皣濉迸欧艠?biāo)準(zhǔn)，實際上是提高了SCR系統(tǒng)對氮氧化物的轉(zhuǎn)化效率。機(jī)動車尾氣排放作為重要的空氣污染源之一，氮氧化物會刺激人的肺部，使人較難抵抗感冒之類的呼吸系統(tǒng)疾病，呼吸系統(tǒng)有問題的人士如哮喘病患者，會較易受二氧化氮影響。

　　對兒童來說，氮氧化物可能會造成肺部發(fā)育受損，也是形成光化學(xué)煙霧和酸雨的一個重要原因，對人體健康和生態(tài)環(huán)境帶來嚴(yán)重的危害。因此，加快對機(jī)動車尾氣排放的治理顯得尤為必要。

　　東風(fēng)康明斯作為最早引入電控發(fā)動機(jī)的柴油發(fā)動機(jī)企業(yè)，一直緊跟排放升級的最新標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)為“綠水青山就是金山銀山”貢獻(xiàn)自己的一份力量。

       4、加強(qiáng)新一代人工智能研發(fā)

　　發(fā)展智能產(chǎn)業(yè)，拓展智能生活，運用新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。（未來的商用車領(lǐng)域中，自動駕駛技術(shù)、人工智能科技可能迎來更迅速的發(fā)展）。

       5、實現(xiàn)高速寬帶城鄉(xiāng)全覆蓋

　　加大網(wǎng)絡(luò)提速降費力度，擴(kuò)大公共場所免費上網(wǎng)范圍，明顯降低家庭寬帶、企業(yè)寬帶和專線使用費，取消流量“漫游”費，移動網(wǎng)絡(luò)流量資費年內(nèi)至少降低30%。

       6、再壓減鋼鐵產(chǎn)能3000萬噸左右

　　今年再壓減鋼鐵產(chǎn)能3000萬噸左右，退出煤炭產(chǎn)能1.5億噸左右，淘汰關(guān)停不達(dá)標(biāo)的30萬瓦以下煤電機(jī)組。

       7、全面取消二手車限遷政策

　　新時代，大舞臺，國家給力，我們要努力。讓我們懷抱美好夢想，迎接一個個新挑戰(zhàn)。驅(qū)動世界前行，實現(xiàn)至美生活！

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