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       今年的兩會(huì)果然沒讓大家失望。十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議于3月5日上午9時(shí)在人民大會(huì)堂開幕，其中2018年工作部署中與汽車消費(fèi)相關(guān)的內(nèi)容如下：　　

       增強(qiáng)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用。推進(jìn)消費(fèi)升級(jí)，發(fā)展消費(fèi)新業(yè)態(tài)新模式。將新能源汽車車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)三年，全面取消二手車限遷政策。　　

       據(jù)悉，2018年1月初至今，太原、大同、大連、宜昌等多地已發(fā)文取消二手車限遷政策。

       根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年全國(guó)31個(gè)省、市、自治區(qū)1068家二手車交易市場(chǎng)累計(jì)二手車交易1240.09萬輛，同比增長(zhǎng)19.33%，交易金額達(dá)到8092.72億元，同比增長(zhǎng)34%。12月當(dāng)月二手車交易123.09萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.4%，與去年同期相比增長(zhǎng)了13.85%，交易金額達(dá)到746.83億元，同比增長(zhǎng)11.04%。但相比發(fā)達(dá)國(guó)家，二手車與新車2：1的銷售比例，我國(guó)還有很大努力空間，而最大阻礙就是地方限制遷入政策。

       限遷：限制遷移；限制的范圍，省或市。一些省、市采取限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限制年份等措施，防止外地車輛大量流入本地市場(chǎng)，所制定的政策成為二手車限遷政策。目前，全國(guó)約300個(gè)地級(jí)市出臺(tái)了二手車的限遷政策。國(guó)內(nèi)限制國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)以上的有12個(gè)城市，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)以上的261個(gè)。北京、河北等地二手車遷入有著嚴(yán)格的限制，至少需要達(dá)到國(guó)四、國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，而且還須是車齡6年之內(nèi)的二手車。

       二手車限遷政策的取消可帶動(dòng)多個(gè)行業(yè)的快速發(fā)展。限遷政策全面取消意味著二手車可以自由流通，交易量會(huì)增加，汽車金融行業(yè)將會(huì)飛速發(fā)展。為此，汽車金融企業(yè)急需可靠的第三方評(píng)估平臺(tái)解決汽車異地估值的問題，二手車網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)也將會(huì)突飛猛進(jìn)的發(fā)展。

       目前，我國(guó)二手皮卡市場(chǎng)潛力并未全面爆發(fā)，而目前需要二手皮卡的用戶數(shù)量一直在上漲。取消二手車限遷政策可以加快二手皮卡市場(chǎng)的發(fā)展，將給廣大的潛在皮卡用戶帶來福利。活躍的二手車市場(chǎng)能滿足老用戶出售老舊皮卡以舊換新，新用戶的選擇范圍更加廣泛，可以花小錢買到車況較好的二手車。活躍二手車市場(chǎng)，不僅可以拉動(dòng)皮卡在三四線城市的新車銷量，還能加速皮卡在四五級(jí)市場(chǎng)甚至是鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)的普及?！　?/span>

       全面取消二手車限遷政策并非“立說立行、馬上就辦”之事，將跟蹤具體的政策實(shí)施狀況，并第一時(shí)間進(jìn)行報(bào)道。

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