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“安心驛站” 為卡友凝聚愛的力量

商用車之家訊:12月26日,“傳化 安心驛站”啟動儀式在北京舉行。作為傳化慈善基金會首個公益產(chǎn)品,該項目力求打造一個平等的、互助的、幸福的卡友平臺,助卡友們“車安、家安、心安”。

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       鑒于物流也在國民經(jīng)濟(jì)中的重要位置,有經(jīng)濟(jì)學(xué)家將其比喻為第三財富源泉。眾所周知,物流是非常復(fù)雜的系統(tǒng),分為運輸、倉儲、信息、貨代等,而運輸占有非常重要的位置。其中公路運輸占到整個社會貨運量的75%,轉(zhuǎn)運量的33%。


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       數(shù)據(jù)顯示,2016年,我國公路運輸業(yè)產(chǎn)值高達(dá)3萬億,占整個GDP的5%,而這個龐大的數(shù)字背后,是3000萬卡車司機(jī)的辛勤耕耘。


       當(dāng)扳起和放下占據(jù)生活的全部,當(dāng)披星和戴月伴隨春夏秋冬,我們能為他們做些什么?而他們又能為自己做些什么呢?


       12月26日,“傳化 安心驛站”啟動儀式在北京舉行。作為傳化慈善基金會首個公益產(chǎn)品,該項目力求打造一個平等的、互助的、幸福的卡友平臺,助卡友們“車安、家安、心安”。


      《報告》發(fā)布 揭示卡車司機(jī)生活現(xiàn)狀


       活動伊始,著名社會學(xué)家、清華大學(xué)社會學(xué)系統(tǒng)教授沈原在現(xiàn)場發(fā)布了《中國卡車司機(jī)年度報告》,并指出,隨著卡車司機(jī)群體逐漸被社會所關(guān)注,研究作品日益豐富,但概括來講,仍呈現(xiàn)出“三多三少”等特點,即研究物流產(chǎn)業(yè)多、研究卡車司機(jī)少;媒體報道多、學(xué)術(shù)研究少;經(jīng)驗描述多、理論概述少,不利于全社會對卡車司機(jī)群體的了解。而《中國卡車司機(jī)年度報告》的發(fā)布將成為全社會長期、系統(tǒng)地了解卡車司機(jī)的重要依據(jù)。


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       據(jù)了解,《中國卡車司機(jī)年度報告》中,揭示了卡車司機(jī)勞動的5大特點。

       其一、“自雇體制”??ㄜ囁緳C(jī)往往擁有雙重身份,既是小私有者,又是勞動者。

       其二、“在路上”。區(qū)別于傳統(tǒng)的駐點式勞動,卡車司機(jī)的勞動是原子化而非群體性的,且處于不停移動中。

       其三、“四海為家”??ㄜ囁緳C(jī)的工作、吃住都在車上,卡車既是生產(chǎn)工具,也是再生產(chǎn)的基地。

       其四、“男性氣質(zhì)”。作為一項絕對以男性為主的職業(yè),卡車司機(jī)的性別特征與其工作時間糾纏在一起,成為支撐艱苦工作的文化符碼。

       其五、“虛擬團(tuán)結(jié)”。原子化勞工使得卡車司機(jī)的團(tuán)結(jié)不得不借助于互聯(lián)網(wǎng),由此形成了不同的自組織形態(tài)。


       除此以外,《中國卡車司機(jī)年度報告》還將卡車司機(jī)在勞動過程中頻繁遭遇的難題,與影響他們生活、工作的制度和政策問題區(qū)分開來,突出了“道路交通管理規(guī)則”、“市場準(zhǔn)入制度”和“環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提升”政策等對卡車司機(jī)工作與貨運的重大影響,并嘗試提出切實可行的改善建議。


       現(xiàn)場,沈原指出,《中國卡車司機(jī)年度報告》的工作開展將持續(xù)三年,項目雖是學(xué)術(shù)項目,但目的不是學(xué)術(shù),而是為安心驛站了解其受眾群體提供依據(jù),并向全社會介紹卡車司機(jī)的工作和生活,讓更多人關(guān)注卡車司機(jī)群體,關(guān)愛卡車司機(jī)生活。


       項目展示 助力卡友群體健康發(fā)展


       當(dāng)《中國卡車司機(jī)年度報告》發(fā)布完畢,傳化慈善基金會副理事長、秘書長涂猛緩緩走上講臺,針對傳化慈善基金首個公益產(chǎn)品進(jìn)行項目展示。


       據(jù)了解,“傳化 安心驛站”將根據(jù)卡車司機(jī)生活、工作特點,以互聯(lián)網(wǎng)+社區(qū)運營為主要手段,把該群體中的公益領(lǐng)袖和互助骨干以驛站為單元組織起來,以互助為核心,并配置優(yōu)質(zhì)社會公益資源,為卡車司機(jī)的成長服務(wù)。


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       涂猛指出,“傳化 安心驛站”自今年7月17日試運營以來,已成功組織安心驛站217個,221名優(yōu)秀卡車司機(jī)成為驛站長,7252名卡車司機(jī)成為好站友。期間,驛站長與好站友以“我的驛站我做主”的主人翁姿態(tài),群策群力,共同擬定了《安心驛站互助公約》。


       2018年,傳化慈善基金會計劃將安心驛站的規(guī)模提升至400個以上,覆蓋卡車司機(jī)25000余人,實現(xiàn)安心驛站社區(qū)的全面活躍。未來三年,基金會還將以不低于1億元的資金投入到“傳化 安心驛站“項目中,用于支持項目健康、可持續(xù)發(fā)展。


     “運營公益產(chǎn)品,要盡可能延長價值鏈。價值鏈越長,公益效應(yīng)就越大。公益價值鏈就是盡其所能,在受益人需求層面上擴(kuò)大覆蓋的廣度和服務(wù)深度,實現(xiàn)更多人與人之間的心靈交互。社會公益事業(yè)不僅要見錢、見物、還要見人,更要見人心?!蓖棵蛷?qiáng)調(diào)。


       而作為對“傳化 安心驛站”項目監(jiān)測、評估的非營利性組織——公域合力的創(chuàng)始人,馮利則在現(xiàn)場表示,公益不只是單向的施予,更是激發(fā)人們熱愛生活,傳遞公益精神,創(chuàng)造奇跡的“魔杖”。相信傳化慈善基金會能將安心驛站這一“魔杖”用好、用妙!



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