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       真正的王者會認真對待每一個戰(zhàn)場。12月26日，由《商用汽車新聞》主辦、中國定遠汽車試驗場和中國汽車技術研究中心協(xié)辦的“第十屆中國國際卡車節(jié)油大賽”頒獎典禮在北京隆重舉行。作為中國首款城市物流4.0超級輕卡，奧鈴攜CTS超級輕卡2.8L車型而來。憑借過硬的品質和在大賽實地測試中的出色表現，奧鈴CTS在眾多卡車品牌中脫穎而出，蟬聯“節(jié)油冠軍”。此外，以福田奧鈴為代表的福田汽車各自品牌在大賽中展現的強大技術實力和優(yōu)異油耗表現，讓福田奧鈴成為本屆比賽最耀眼的明星。

       節(jié)油冠軍：油耗降低10%

       由《商用汽車新聞》舉辦的中國國際卡車節(jié)油大賽素來被國內各大商用車企業(yè)視為產品實力的練兵場。今年的節(jié)油大賽再次與時俱進，首次將物流用車的節(jié)油理念囊括進來，特別設置物流用車推薦車型獎，讓這場比賽在物流行業(yè)中的關注度再次提升。組委會在全國范圍內甄選出一名卡車司機代表在專業(yè)的試車場地內試駕參賽車輛，以便從用戶角度實際檢驗參賽車輛的成熟度、可靠性、操縱便利性和油耗等綜合性能。這也讓這次大賽成績的含金量進一步提升。

       福田奧鈴CTS超級輕卡2.8L車型，實現整車油耗降低10%，是這場“練兵”中備受矚目的一員。作為上市以來的第二次參賽，奧鈴CTS更顯得游刃有余，再次拿下所在組別的“節(jié)油冠軍”大獎。福田奧鈴CTS超級輕卡在大賽中完美“試煉”，既證明了自身的實力，也強勢彰示了國內輕卡產品未來10-15年的技術發(fā)展方向。

       技術革新：首款4.0超級輕卡

       在賽場上練兵，在實戰(zhàn)中發(fā)力，福田奧鈴一直致力于綠色環(huán)保，積極參與節(jié)油大賽，將節(jié)能減排貫徹落實到實踐中。2014年，奧鈴CTX康明斯3.8L柴油動力國Ⅳ輕卡拿下輕卡載貨車組3.4L以上組節(jié)油冠軍。2016年，上市不足三個月的福田汽車第一代互聯網超級卡車奧鈴CTS 3.8一舉摘得“節(jié)油冠軍”的桂冠。中國國際卡車節(jié)油大賽每一屆都會將所評選出的不同組別的節(jié)油卡車推薦給用戶使用，為物流運輸用戶提供了權威又可靠的數據作為參考。此次，奧鈴CTS2.8超級輕卡再獲“節(jié)油冠軍”，勢必會將奧鈴CTS推廣到更深更遠的市場中去，成為物流行業(yè)的首要之選。

       在智能化與環(huán)保節(jié)能時代的裹挾下，奧鈴 CTS超級輕卡將中國輕卡推向了高效革新的全新平臺。融合歐美日領先科技，整合全球資源，奧鈴CTS實現了可靠性、動力性、舒適安全性和運營效率的四大突破，實現油耗降低10%，碳排放降低10%，貨運效率提升30%，大大降低了物流運營成本，將顯著降低中國城市物流運輸成本。

       賽不止步：為節(jié)油而戰(zhàn)

       從物流行業(yè)層面來看，無論是輕工業(yè)時代發(fā)展帶來的物流進步，還是互聯網時代電商行業(yè)的興盛，擁有高效安全、動力強勁、環(huán)保節(jié)油的物流車輛都顯得尤為重要?？梢哉f，建立一支綠色高效的物流隊伍已經成為了眾多物流企業(yè)謀求降本增效、升級轉型的制勝法寶。作為物流企業(yè)的重要裝備，輕卡產品的競爭更是日趨激烈。中國國際卡車節(jié)油大賽為卡車行業(yè)提供了一個展示和比拼節(jié)油技術的舞臺，實現了多方交流學習；推動了節(jié)油技術的綜合應用，刷新了節(jié)油最低記錄，推動整個行業(yè)的快速發(fā)展。

       作為中國首款超級輕卡，奧鈴CTS超級輕卡蟬聯中國國際卡車節(jié)油大賽“節(jié)油冠軍”的榮譽，以超級之名全面升級輕卡用戶體驗，也憑過硬的產品實力也為自己贏得了信賴和榮譽。2018年，福田奧鈴（國內）的銷售目標為10.23萬臺，同比增長14.7%，其中奧鈴CTS/TS超級輕卡2.66萬臺。隨著中國國際卡車節(jié)油大賽將奧鈴CTS節(jié)油環(huán)保的優(yōu)勢推廣出去，勢必也將為自己迎來更大的市場突破。

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