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福田瑞沃ES3 全方位升級

商用車之家訊:作為“重載王者”,福田瑞沃ES3重載型可謂是“上得了廳堂,下得了廚房”,不僅能給你舒適的駕乘感,還能拉能跑剎得住,這樣一個多面兼優(yōu)的“好伙伴”,還不趕緊開回家!

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       對于輕卡中的重載車,你的第一印象是什么?大梁扎實?大后橋、大速比?或者是拉得多、制動好?這些觀點都不錯,但如果僅僅有這些,也只能被稱為“可用于重載的輕卡”,那么真正的重載王者是什么樣呢?福田瑞沃ES3會給你一個“標準答案”。


       超強承載,全方位升級


       運動會舉重項目大家都已很熟悉,這種運動對于運動員的手臂、腰部、腿部等身體部位素質要求極高,任何一個部位有弱項,都會影響整體實力的發(fā)揮,甚至還會發(fā)生危險。對于卡車而言,重載同樣如此。


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       福田瑞沃ES3重載型對車架、輪胎、后橋等基礎配置全面升級,采用865外寬215 × 65 × 6等直縱梁鉚接車架、7.50R16 / 8.25R16全鋼子午胎、EQ1092Z / EQ1093Z寬輪距后橋、含鈮鋼板彈簧等,設計載重達10噸以上。


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       采用全槽鋼骨架設計的2450mm寬度貨箱,容積可達23.5m3,扎實耐用。


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       動力強勁,油耗低


       福田瑞沃ES3重載型配裝知名玉柴發(fā)動機YC4S160-50,功率118KW,160馬力,550 N.m扭矩,匹配法士特六檔/八檔變速箱,使發(fā)動機不同負荷均能兼顧動力性、燃油經濟性。


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       目前,市場上有很多的重載車型,是用高油耗為代價換取大馬力的,雖然載重能力提高了,但往往油耗高的讓人想哭。


       福田瑞沃ES3重載型通過Cruise軟件計算,整車匹配更合理;利用空氣動力學原理,對車身線條進行優(yōu)化設計,風阻系數降低15%;法士特變速箱高精度磨齒應用、高精度齒輪鑄造后橋,傳動效率提升3%-6%;整車綜合油耗節(jié)省10%。讓這款“重載王者”既有強勁動力,又給用戶最低的使用成本。


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       有面子更有里子


       一款重載王者車型,當然要厚實有勁,外形美觀和載重能力并重。福田瑞沃ES3重載型就是一輛集實力、顏值于一身的“高顏值重載王者”。


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       福田瑞沃ES3重載型車身外觀設計傳承歐洲卡車研發(fā)制造理念,兼?zhèn)涞?、美、中三方聯合設計,高端大氣、穩(wěn)重大方,駕駛室上方猶如“皇冠”一般的空氣導流罩,能有效減少空氣阻力,跑得更快,更省油。


       駕駛室采用2060超寬駕駛室,駕乘空間大,同時采用復合螺旋彈簧式半浮懸置設計,實現駕乘舒適性。


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       具有王者風范的福田瑞沃ES3重載型,在內飾方面是實打實的以人為本。


       頂棚的遮陽板帶有儲物功能,織絨面料配合皮革內飾、科技紋理匹配液晶大屏、電動門窗及中控鎖、定速巡航、集成式行車電腦等高科技產品。


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       全新的六向調節(jié)減震座椅,升級座椅體壓分布,通過改善座椅海綿硬度、改良座椅材質,調整坐墊傾角、提高坐墊的支撐性及靠背的包裹性,讓座椅更符合人體坐姿生理特性,打造航空座艙式的商務體驗感。


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       全配置,豐富實用


       全系標配補盲鏡、前下視鏡、廣角鏡,視野更清晰,無盲區(qū),同時標配斷氣剎、排氣制動、ABS、干燥罐、四回路保護閥、全新升級制動蹄片等,全方位保護行車、制動,駕乘更安全。


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       底盤預留1040mm淋水裝置空間;儲氣儲氣筒容積較同類產品提升1.5%,連續(xù)制動性能較同類產品提升3%。


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       作為“重載王者”,福田瑞沃ES3重載型可謂是“上得了廳堂,下得了廚房”,不僅能給你舒適的駕乘感,還能拉能跑剎得住,這樣一個多面兼優(yōu)的“好伙伴”,還不趕緊開回家!



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關鍵詞: 福田瑞沃ES3 重載型
 

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