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　　每年的“雙十一”都是快遞業(yè)比拼品牌、效率、服務(wù)的時(shí)刻，同樣也是鞏固行業(yè)地位的時(shí)刻。作為保障運(yùn)輸服務(wù)的關(guān)鍵一環(huán)，運(yùn)輸車輛的可靠性、高效率至關(guān)重要。而作為一輛車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性更是保障時(shí)效和高出勤率的關(guān)鍵所在。

康明斯服務(wù)團(tuán)隊(duì)為快遞車保駕護(hù)航

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年“雙十一”期間(2017年11月11日至16日)，全國快(郵)件業(yè)務(wù)總量有望超過15億件，同比增長35%以上;最高日處理量預(yù)計(jì)突破3.4億件，平均業(yè)務(wù)量達(dá)到2.5億件，是今年正常業(yè)務(wù)處理量的2.2倍?？爝f業(yè)務(wù)量的強(qiáng)勢增長，對快遞物流提出新的挑戰(zhàn)。保障快件安全并以最快速度送到全國各地“剁手族”手中，同時(shí)用高質(zhì)量服務(wù)贏得更多客戶的信賴，占領(lǐng)更多市場份額，考驗(yàn)的是快遞公司整體運(yùn)營實(shí)力。在這關(guān)鍵時(shí)刻，做到“不掉鏈子”，便能穩(wěn)中取勝。

　　而取勝之匙便是物流車隊(duì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。為此，康明斯旗下東風(fēng)康明斯、康明斯天遠(yuǎn)、康明斯排放處理系統(tǒng)、康明斯濾清系統(tǒng)專門組建了“雙十一”服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)，從11月10日起進(jìn)駐申通上海轉(zhuǎn)運(yùn)中心，提供為期一周的“雙十一”運(yùn)輸車輛保駕護(hù)航服務(wù)。

　　服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)由來自各公司的技術(shù)專家組成，在“雙十一”期間，為申通申瑞車隊(duì)的車輛提供發(fā)動(dòng)機(jī)整備、上門保養(yǎng)、車輛使用保養(yǎng)培訓(xùn)等服務(wù)。通過集中檢修、上門保養(yǎng)，可以最大程度上為“雙十一”運(yùn)輸車輛打好“預(yù)防針”，盡可能發(fā)現(xiàn)并解決發(fā)動(dòng)機(jī)有可能出現(xiàn)問題的隱患，保證車輛在“雙十一”期間實(shí)現(xiàn)高效、無故障運(yùn)行，不在關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子。而通過車輛使用保養(yǎng)培訓(xùn)等，可以幫助用戶和駕駛員更多地了解產(chǎn)品特性、使用技巧以及保養(yǎng)的重要性和方法，更好地發(fā)揮康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合性能優(yōu)勢。

　　同時(shí)，現(xiàn)場也是一個(gè)全國服務(wù)保障的指揮部，保障團(tuán)隊(duì)可利用康明斯C-LINK遠(yuǎn)程智能服務(wù)系統(tǒng)，監(jiān)控車輛的即時(shí)位置、行走軌跡以及發(fā)動(dòng)機(jī)故障等信息，對車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控并指導(dǎo)服務(wù)站的主動(dòng)服務(wù)行動(dòng)?？得魉挂矠楸Ｕ线\(yùn)輸增加了濾清器、后處理器、尿素和機(jī)油等備件儲(chǔ)備，隨時(shí)準(zhǔn)備提供及時(shí)服務(wù)。

　　在服務(wù)中，現(xiàn)場很多駕駛員均表示，康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)高、小毛病少、油耗低，能夠很好地保障快遞物流的高效運(yùn)輸需求?！拔议_車有10多年，現(xiàn)在開的這輛柳汽乘龍H7，搭載由東風(fēng)康明斯生產(chǎn)的13L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，可靠性高，能在較高時(shí)速上保持較低的油耗水平，噪音也低，整體來說，非常不錯(cuò)?！币晃获{駛員對康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)豎起大拇指點(diǎn)贊。

　　據(jù)了解，在申通申瑞車隊(duì)中，“康機(jī)”車型在車隊(duì)中的占比很高，其中，來自東風(fēng)康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)占比約為80%，其中既有5.9L機(jī)型，也有13L機(jī)型，可滿足各種運(yùn)輸需求?！吧晖ü緩?012年開始使用東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，到目前為止，很多車輛已經(jīng)實(shí)現(xiàn)100萬公里無大修。在今年我們新采購的一批車中，東風(fēng)天龍和東風(fēng)柳汽乘龍H7都配裝了東風(fēng)康明斯動(dòng)力?！鄙晖ㄉ耆疖囮?duì)常務(wù)副總余建平對車隊(duì)中使用最多的東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性、經(jīng)濟(jì)性非常認(rèn)可。

　　到目前為止，申通快遞在2017年已添置了600多臺(tái)物流用車，包括國產(chǎn)車和進(jìn)口車在內(nèi)，每一輛都搭載了康明斯C-Link遠(yuǎn)程服務(wù)系統(tǒng)。作為申通車隊(duì)管理的重要輔助，這套系統(tǒng)可隨時(shí)監(jiān)控車輛的故障和油耗，省去了大量的人工操作，并且效率也明顯得到了提升。

　　康明斯一直在關(guān)注和研究快遞行業(yè)對運(yùn)輸車輛的需求，并聯(lián)合整車廠共同開發(fā)適合快遞運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品，制定符合快遞運(yùn)輸?shù)姆?wù)政策?！半p十一”期間，康明斯全國各地的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，都已在備件和人員等方面做好了充分準(zhǔn)備，并制定了應(yīng)急服務(wù)機(jī)制。同時(shí)，康明斯C-LINK遠(yuǎn)程服務(wù)系統(tǒng)為車隊(duì)實(shí)時(shí)提供車輛行駛狀態(tài)及故障信息監(jiān)控，能夠?qū)崿F(xiàn)提前預(yù)約司機(jī)，提前準(zhǔn)備人員，提前做好備件儲(chǔ)備工作，保證了快遞車輛的高出勤率和高時(shí)效性。

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