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        隨著我國運輸行業(yè)的不斷壯大，國內已經有超過3000萬人正在從事卡車司機這份職業(yè)，如此龐大的一個群體，他們過著怎樣的生活？讓我們從卡車司機劉師傅平凡的一天走進他們，了解他們最真實的生存現狀。

起早貪黑 這份工作需要堅持

        早上五點半，整個城市還在沉睡，來自四川宜賓的劉師傅已經駕駛著卡車開往裝貨地點，開始一天的運輸工作。今天劉師傅將從四川宜賓出發(fā)前往泥溪再到云南水富，全程180公里。劉師傅已有20多年駕駛經驗，現在所駕駛的這臺創(chuàng)虎是他今年購買的新車，目前已經行駛了5萬公里。

        到達裝貨地點后，劉師傅吃了一罐八寶粥簡單地對付了早餐，便與同行司機開始進行出發(fā)前的準備工作。第一趟貨物的重量為32噸，劉師傅細致地檢查了車輛和貨物的情況，以確保整趟運輸的順利。這些工作雖然不怎么起眼，但非常需要耐心和細心，以及數十年如一日的重復和堅持。起早貪黑是大多數卡車司機的工作現狀，除了豐富的駕駛經驗，這份工作還需要堅韌的意志和持久的恒心。

十項全能 一個人就是一個團隊

        從早上七點到九點，經過近兩個小時的駕駛，劉師傅抵達泥溪開始第一批貨物的卸貨和鋪貨。在整個行車過程中，劉師傅對時間的把握非常精準，而這種能力是在多年的運輸中所積累的寶貴經驗。除了精湛的駕駛技術，卡車司機還必須掌握車輛維修管理、行駛路線規(guī)劃、賬目清算的能力；為了搞定業(yè)務洽談，他們還必須有很強的溝通能力和寬廣的知識面?？梢哉f每一位卡車司機都是一個團隊，只有當他們能力非常全面時才能保證良好的經營和豐厚的利潤。

        完成卸貨后，劉師傅又馬不停蹄地趕往下一個地點——云南水富，開始當天第二趟的貨物裝載。途中，劉師傅必須高度集中精神來保證運輸安全。在20多年運輸經歷中，劉師傅不止一次見過事故發(fā)生，因此他堅持不疲勞駕駛，并且購買了安全性能優(yōu)越的創(chuàng)虎。創(chuàng)虎擁有空氣懸架（全?。┦今{駛室和高張力剛骨架、以及可延長剎車片壽命的緩速器系統(tǒng)，其優(yōu)秀的抗撞性能和制動性能更能保障駕駛員的安全。同時，為了改善疲勞狀況，劉師傅和同伴們就輪班開車，這樣其中一個人可以在車上睡一段時間緩解疲勞。說起睡覺，劉師傅夸獎到：“創(chuàng)虎的臥鋪又大又舒服，不比在外面找酒店差，想休息就能休息！”

        當天的兩趟運輸完成后，劉師傅終于結束一天的工作，踏上了回家的路途，家的溫暖是卡車司機堅持運輸工作的不竭動力。作為3000萬卡車司機中普通的一份子，劉師傅用辛勤工作默默為我國的社會建設和經濟發(fā)展奉獻自己的力量。卡車司機們平凡的工作，帶來的是不平凡的成果，讓我們向他們致敬，祝愿所有的卡車司機工作順利！

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