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     “人往高處走，水往低處流”，無論是誰都在向好的方向發(fā)展，商用車也是如此。在這個(gè)變化飛快的國際商用車大舞臺(tái)上，中國的商用車發(fā)展也不敢懈怠，努力追趕時(shí)代的潮流。

　　在“智能化、自動(dòng)化、電動(dòng)化、輕量化”的行業(yè)發(fā)展格局下，中國商用車如何走創(chuàng)新發(fā)展之路，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)有力的國際競(jìng)爭(zhēng)能力提升?11月4日下午，由湖北省人民政府、武漢市人民政府、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)主辦，湖北省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、漢陽專用汽車研究所、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司、工業(yè)和信息化部工業(yè)文化發(fā)展中心承辦的“2017中國國際商用車高峰論壇”，專注這一行業(yè)普遍關(guān)心的話題，邀請(qǐng)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)專家和國內(nèi)商用車企業(yè)的代表，進(jìn)行了深入的研討。

2017中國國際商用車高峰論壇會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　據(jù)了解，本次論壇同日與在武漢國際博覽中心揭幕的2017中國國際商用車展同地舉辦，并作為2017中國國際商用車展最為重要的組成部分。該論壇從2012年始舉辦，現(xiàn)已成功舉辦了三屆，已成為中國商用車行業(yè)了解政策動(dòng)態(tài)、交流行業(yè)信息和密集產(chǎn)品發(fā)布的權(quán)威、專業(yè)平臺(tái)。

　　出席本次論壇的主要領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓有：工信部原黨組成員、總工程師、中國企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國企業(yè)家協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼理事長朱宏任、工業(yè)和信息化部工業(yè)文化發(fā)展中心主任羅民、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)副會(huì)長趙揚(yáng)、中國汽車工程學(xué)會(huì)原副秘書長、中國汽車制造裝備創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長韓鐳、中國汽車文化促進(jìn)會(huì)常務(wù)副會(huì)長楊晨，以及國家信息中心等單位的負(fù)責(zé)人，一批中國商用車主流企業(yè)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也參加了此次論壇，并做了經(jīng)驗(yàn)交流。參加會(huì)議的還有人民網(wǎng)、湖北日?qǐng)?bào)、中國工業(yè)報(bào)等媒體的記者，共計(jì)200余人。

　　朱宏任在論壇上指出，隨著我國“一帶一路”和“2025”戰(zhàn)略規(guī)劃的實(shí)施，中國汽車，尤其是商用車領(lǐng)域呈現(xiàn)出了穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。2016年我國的商用車產(chǎn)銷量達(dá)到了360多萬輛，分別保持了8%以上的遞增；今年1-9月，已完成產(chǎn)銷量300多萬輛，產(chǎn)銷同比增長超過了16%，2017年注定將是我國商用車市場(chǎng)的極為不平凡的一年。它有三大特點(diǎn)：一是卡車市場(chǎng)持續(xù)增長。這得益于我國地產(chǎn)和基建投資的拉動(dòng)；二是客車市場(chǎng)回暖的跡象明顯。去年下半年和今年上半年，受制于我國新能源汽車補(bǔ)貼政策的退坡，客車市場(chǎng)一度遭遇了一些困難。進(jìn)入今年7月份后，市場(chǎng)上這種現(xiàn)象有了明顯好轉(zhuǎn)，整個(gè)客車市場(chǎng)保持了中、高速的發(fā)展；三是新能源商用車持續(xù)高速發(fā)展，尤其是在純電動(dòng)客車和電動(dòng)物流汽車方面比去年同期均有了大幅度的提升。

　　羅民、趙揚(yáng)、韓鐳、楊晨等專家認(rèn)為，盡管中國商用車領(lǐng)域取得了令人注目的成績，但是，隨著國際環(huán)境和行業(yè)環(huán)境的變化，中國商用車的發(fā)展呈現(xiàn)出許多新的課題，同時(shí)也面臨著許多新的挑戰(zhàn)，需要從產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品、市場(chǎng)、文化、社會(huì)等多領(lǐng)域、從緯度加以充分認(rèn)識(shí)，并確定明確可行的發(fā)展和創(chuàng)新路徑。

　　挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。汽車廠家的代表在論壇上暢所欲言，他們結(jié)合本企業(yè)的實(shí)際，對(duì)當(dāng)前商用車領(lǐng)域的談了各自的看法。

　  “誰把握住商用車行業(yè)在智能化、自動(dòng)化、電動(dòng)化、輕量化發(fā)展的大趨勢(shì)，并掌握更多的核心技術(shù)，誰就能夠在國內(nèi)國際競(jìng)爭(zhēng)中處于不敗之地”。國家信息中心信息化與產(chǎn)業(yè)發(fā)展部副處長、商用車研究業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人謝國平、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司總經(jīng)理劉國良、康邁（南京）機(jī)械有限公司全球副總裁、中國區(qū)總經(jīng)理郭楠、蔚來驅(qū)動(dòng)科技首席財(cái)務(wù)官張宏旺等強(qiáng)調(diào)，中國商用車行業(yè)如何圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢(shì)，做好相應(yīng)的產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)儲(chǔ)備，加強(qiáng)人才培養(yǎng)和營銷創(chuàng)新，是應(yīng)對(duì)國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要環(huán)節(jié)。只有在這些方面實(shí)現(xiàn)突破，中國商用車企業(yè)才能在世界商用車競(jìng)爭(zhēng)格局中立于不敗之地。

　　會(huì)上，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家針對(duì)以上問題各抒己見，進(jìn)行了深入的剖析；并對(duì)中國商用車下一步如何發(fā)展，在政策引導(dǎo)、技術(shù)創(chuàng)新、文化建設(shè)、營銷創(chuàng)新等方面獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，提出了許多中肯的建議。與會(huì)聽眾普遍反映：此次論壇既高屋建瓴又結(jié)合實(shí)際，務(wù)實(shí)而又富有創(chuàng)新精神，將對(duì)我國商用車的發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。

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