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“法士特要堅持瞄準汽車傳動系統(tǒng)核心零部件，發(fā)起一輪又一輪進攻。我們研發(fā)生產(chǎn)的AT液力自動變速器，憑借技術(shù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢在碼頭牽引車、礦山用車、專用車、公交車等市場嶄露頭角，打破了跨國公司在這個領(lǐng)域獨占鰲頭的格局?！闭劦阶钚卵邪l(fā)生產(chǎn)的AT液力自動變速器，法士特集團董事長嚴鑒鉑信心滿滿。
AT液力自動變速器，位于商用車傳動領(lǐng)域的金字塔塔尖，它市場不大，定位高端，要求的品質(zhì)、可靠性和舒適性也極高。尤其在重型AT變速器市場上，國外跨國公司以其高技術(shù)門檻、高品牌認知度和產(chǎn)品的高可靠性，一度牢牢占據(jù)變速器市場的金字塔塔尖。
正如嚴鑒鉑董事長所言，在法士特的不懈努力下，從6AT實現(xiàn)主機廠配套到今年全球首款9速AT重型液力自動變速器亮相上海國際車展，法士特AT產(chǎn)品不僅早早打破了國外產(chǎn)品對國內(nèi)市場的壟斷局面，而且在產(chǎn)品技術(shù)上實現(xiàn)了不斷超越，邁入國際一流水平。
嚴鑒鉑董事長向西安市委副書記、市長上官吉慶介紹液力自動變速器
科技自主創(chuàng)新挺立行業(yè)鰲頭
作為國內(nèi)唯一能夠研發(fā)、生產(chǎn)、銷售商用車液力自動變速器(AT)的廠家，法士特具備年產(chǎn)10萬臺AT變速器產(chǎn)銷能力。并且建立了一支專業(yè)的自動變速器技術(shù)團隊，分別負責行星傳動系統(tǒng)開發(fā)、仿真分析和計算、液壓系統(tǒng)開發(fā)、電控軟硬件開發(fā)、變速器零件和總成測試、整車動力匹配計算和應(yīng)用、售后診斷服務(wù)等多項技術(shù)。同時承擔了與商用車AT相關(guān)的國家科技部特大功率動力總成（AT）（國家“863”計劃），中重型液力變速器行星排總成制造（工信部2025強基工程）等多個重大項目。
近年來，法士特堅持對液力自動變速器進行全方位的獨立自主研發(fā)。公司研發(fā)的FC8A120系列液力自動變速器是法士特針對公交車、市政車輛、特種車輛等多種應(yīng)用工況，全新開發(fā)的世界首款9速商用車液力自動變速器，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。產(chǎn)品性能和技術(shù)含量均達到國際領(lǐng)先水平，并獲多項專利技術(shù)。產(chǎn)品采用選擇性潤滑技術(shù)、主油壓可控技術(shù)、雙級活塞、多級跳擋、軟/硬件“跛行回家”等多項新技術(shù)，產(chǎn)品速比范圍更寬，速比級差更窄，同時采用多種輕量化措施，尺寸更為緊湊；集成化緩速器，采用雙向充油設(shè)計，緩速器響應(yīng)時間短、制動能力突出；產(chǎn)品B10壽命大于120萬公里，可滿足各種復(fù)雜路況的使用壽命要求；這些技術(shù)的使用，使產(chǎn)品燃油經(jīng)濟性提升8%以上。變速器控制系統(tǒng)功能完善，涵蓋主流AT產(chǎn)品的全部功能，控制系統(tǒng)算法經(jīng)過優(yōu)化和完善；換擋平順柔和、效果佳。該系列化產(chǎn)品的研發(fā)成功，填補了國內(nèi)液力自動變速器產(chǎn)品在500-1200Nm的技術(shù)空白，從而使法士特液力自動變速器產(chǎn)品全面覆蓋500-2600Nm的商用車液力自動變速器車型應(yīng)用，打破了國內(nèi)自動變速器長期依賴進口的被動局面，全面滿足了國內(nèi)商用車用戶多樣化的選擇。
其中，F(xiàn)C6A系列液力自動變速器產(chǎn)品具有模塊化的設(shè)計特點，可以在基本型的基礎(chǔ)上進行組合，可實現(xiàn)基本型、帶取力器接口型、帶緩速器型、帶緩速器和取力器接口型等多型號產(chǎn)品，根據(jù)用戶的特殊需求，進行模塊化的組合。該產(chǎn)品具備多項優(yōu)于競爭對手的技術(shù)優(yōu)點，外置式離合器控制電磁閥和油濾器的設(shè)計，同時提供了“動力模式”和“經(jīng)濟模式”供駕駛員自行選擇，不僅安全性高、養(yǎng)護方便、操作舒適，而且其配備高效變矩器和優(yōu)化的換擋策略可以為客戶節(jié)省6%—8%燃油費用。
鑄造卓越品質(zhì)樹立良好口碑
法士特液力自動變速器生產(chǎn)線
今年初，法士特AT液力自動變速器成功配套城市公交，經(jīng)過一段時間的試運行，法士特液力自動變速器的出色表現(xiàn)徹底征服了“挑剔”的司機師傅：“自從搭載了法士特液力自動變速器，車子開起來明顯感覺起步平穩(wěn)、換擋順暢、上坡動力充沛，下坡也很少踩剎車。車子不管是在加速階段還是減速階段，都能夠平穩(wěn)運行?！?/span>
今年8月，法士特又成功中標港口碼頭牽引車。由于碼頭牽引車使用范圍窄、工況特殊，且行駛距離短、起步頻繁，重載低速、轉(zhuǎn)彎持續(xù)，對車輛的綜合性能要求比普通車輛高。尤其是變速器的選配，是車輛實現(xiàn)良好操作、安全運行的關(guān)鍵。法士特AT液力自動變速器結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠，能夠有效地解決頻繁換擋問題，在項目招標過程中脫穎而出。
客戶對法士特產(chǎn)品的好感，不僅局限于性能優(yōu)良，還有結(jié)實耐用、省錢省心。他說：“港內(nèi)運輸?shù)奶攸c就是低速（小于35km/h）、短距離、重載、頻繁制動和轉(zhuǎn)向，以及需要長時間的怠速運轉(zhuǎn)。手動變速器每2-3個月就需要對離合器進行維護，而使用了AT自動變速器，就再也沒有這個煩惱了?！?/span>
品牌保障有力搶占全球高地
陜西法士特汽車傳動工程研究院
經(jīng)過多年的努力，法士特AT液力自動變速器產(chǎn)品已成功為國內(nèi)60多家卡車、客車、礦用車輛和特種作業(yè)車輛主機廠的140多款車型。同時，產(chǎn)品遠銷新西蘭、泰國、俄羅斯、白俄羅斯、緬甸、外蒙、南非、香港等多個國家和地區(qū)，受到用戶的廣泛歡迎?！胺ㄊ刻谹T變速器操作簡單、承載能力強、性能品質(zhì)完全不輸歐美產(chǎn)品”，經(jīng)過一段時間的使用，海外用戶對法士特AT液力自動變速器的性能品質(zhì)給予高度評價。
作為國內(nèi)商用車行業(yè)中唯一一家能夠批量生產(chǎn)AT的企業(yè)，法士特瞄準行業(yè)發(fā)展方向，進一步擴大產(chǎn)品性能優(yōu)勢、性價比優(yōu)勢和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，不僅獲得了各大主機廠的高度稱贊，同時在廣大用戶群中建立了良好的口碑，國內(nèi)外市場不斷擴大，占有率不斷提高，為振興民族汽車工業(yè)、全面邁向國際夯實了牢固基礎(chǔ)。
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