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大家好!給大家介紹下,這是歐曼EST 510超級卡車@所有卡車人

商用車之家訊:剛剛上市的歐曼EST 510超級卡車,直擊降本增效的目標(biāo),那么讓它如此大賣的原因到底是什么呢?全天候、總成本低是其主要優(yōu)勢。

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       剛剛上市的歐曼EST 510超級卡車,直擊降本增效的目標(biāo),在高端物流市場掀起了一陣升級大馬力的換車熱潮,各地小伙伴的訂車熱情著實(shí)讓小編激動不已。那么歐曼EST 510超級卡車大賣的背后,到底是什么原因呢?今天,小編就帶大家來一探究竟。


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       作為國內(nèi)首款總成本最低的全天候重卡,歐曼EST 510超級卡車真正的滿足了國內(nèi)物流行業(yè)升級期間,人、車、貨對運(yùn)輸裝備的全天候高效運(yùn)輸?shù)男枨?,并且通過歐曼TCO運(yùn)盈寶的全面省,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期運(yùn)營總成本最低,符合國內(nèi)物流行業(yè)降本增效的發(fā)展趨勢。


       不少卡友更是發(fā)來與歐曼EST 510超級卡車合影的靚照,畫面美得讓我們羨慕不已!


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       全天候重卡


       歐曼EST 510超級卡車具備高出勤、高效率、高安全、不停車的特點(diǎn),真正做到全天候運(yùn)營的高端重卡,為國內(nèi)物流用戶提供卓越高效的運(yùn)營價(jià)值。


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       歐曼EST 510超級卡車,采用超級卡車全新平臺,配合整車匹配技術(shù),實(shí)現(xiàn)年里程超過30萬公里,月出勤超過25天,全面滿足高端運(yùn)輸市場全天候運(yùn)營需求!


       歐曼EST 510超級卡車采用全新智能動力系統(tǒng),使用的是“大馬力+小速比”的高效匹配理念。搭載超級卡車專屬動力康明斯X12發(fā)動機(jī)、ZF第四代 Ecosplit 變速箱,以及奔馳技術(shù)免維護(hù)后橋,實(shí)現(xiàn)平均速度在80-100km/h,真正實(shí)現(xiàn)起步快、加速快、爬坡快、超車快,大大提升運(yùn)輸效率。


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       歐曼EST 510超級卡車符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的主動和被動安全要求,通過嚴(yán)苛的歐洲標(biāo)準(zhǔn)測試,配備領(lǐng)先的主動安全技術(shù),標(biāo)配ABS,通過液力緩速器和IBrake2.0,實(shí)現(xiàn)安全更高效,大大提高車輛本身和行車過程中的安全性。


       歐曼EST 510超級卡車通過自身出色的品質(zhì),實(shí)現(xiàn)機(jī)箱橋10萬公里超長的換油間隔,以及及時(shí)、到位的總成更換服務(wù)和貼心的代用車服務(wù),最大化的保證了運(yùn)營車輛處于“不停車”狀態(tài)。?


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       總成本最低


       基于高效物流行業(yè)需求,結(jié)合中國重卡用戶實(shí)際道路運(yùn)營狀況,福田戴姆勒汽車打造更適合國內(nèi)用戶的歐曼“TCO運(yùn)盈寶”,從購車、用車、管車、養(yǎng)車四個(gè)方面,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期運(yùn)營成本最低。


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       在購車方面,低首付零利率長周期,實(shí)現(xiàn)3年節(jié)省0.5萬元;


       全新康明斯X12、ZF第四代Ecosplit變速箱,奔馳技術(shù)匹配,整車油耗優(yōu)化,全新造型車身,加上智慧輔助駕駛技術(shù)和節(jié)油駕駛培訓(xùn),實(shí)現(xiàn)用車省,5年節(jié)省油費(fèi)27萬元;


       保養(yǎng)成本低,延保服務(wù)省,維修成本低,實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)超長保養(yǎng)周期,5年節(jié)省維保8萬元;


       標(biāo)配Super-fleet超級車隊(duì)管理系統(tǒng),智能遠(yuǎn)程控制,遠(yuǎn)程診斷,智能車隊(duì)管理,提升車隊(duì)管理效率,5年可省5萬元。


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       歐曼EST 510超級卡車全面滿足高端運(yùn)輸市場全天候運(yùn)營需求,并通過歐曼“TCO運(yùn)盈寶”,保證運(yùn)營效率的同時(shí),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期運(yùn)營成本全面最低,5年節(jié)省40.5萬元,多賺166萬元!



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