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剛剛駛出宜賓高速公路收費站，同行的人告訴記者，對愛飲酒的人來說，此時應該已經“滿口酒香”了。
的確，從收費站到四川省宜賓五糧液集團有限公司（以下簡稱五糧液集團），開車不過10多分鐘的路程。五糧液是中國最高檔白酒之一，同時也是中國三大名酒“茅五劍”之一，在中國濃香型酒中獨樹一幟。越靠近酒廠，這股濃香就越發(fā)強烈。
在外人看來，“五糧液”只是高檔酒的代表，其實它的產業(yè)涉及廣泛。五糧液集團已發(fā)展成為以酒業(yè)為核心主業(yè)、多元化發(fā)展（現代機械制造、高分子材料、現代包裝、現代物流為支柱產業(yè)）的產業(yè)格局。四川安吉物流集團有限公司（以下簡稱安吉物流）就是五糧液集團下屬全資子公司。
安吉物流二隊隊長楊德華已經工作了30多年，從五糧液酒廠（1959年命名為“宜賓五糧液酒廠”）到五糧液集團（1998年改制），從原來的3個釀酒車間到現在的8~9個，還將要建3萬噸、全世界最大的釀酒車間，“跟我剛工作時比，現在的運量和運輸需求發(fā)生了天翻地覆的變化?！彼嬖V記者，產量提升，也帶動車輛需求變化。
楊德華
首次引入福田時代瑞沃卡車，就是變化之一。
短距離高頻次使用
安吉物流分為4個車隊，其中，二隊負責廠內原材料運輸，如糧食、酒曲、包裝材料等，瑞沃卡車就承擔這個任務。
“從釀酒到勾兌，再到包裝為成品酒發(fā)往全國。每天500噸的包裝需求，形成了特殊的用車需求——使用頻率高，行駛里程短，點對點運輸，裝卸貨時間長。酒廠有老車間和新車間，老車間條件有限，所以采購車型時還需要考慮場地條件?！睏畹氯A進一步介紹說，酒廠對車輛清潔度要求非常高，“我們稱之為‘專車專用’，不管是糧食、酒曲還是包裝，車輛都是專用的。在排放方面，要求達標國五。最遲10月份，所有車輛都要換成國五產品。”
通過市場調研，安吉物流先期購買了8輛瑞沃卡車，包括5輛廂車和3輛平板車。“試用中，根據駕駛員反映和掌握的數據，瑞沃卡車表現出色?！睏畹氯A介紹說，駕駛員反映瑞沃卡車操控性很好，“比其他車順手?！?/span>
駕駛員對福田瑞沃卡車評價高
目前，在2隊的176輛車中，瑞沃卡車保有量已達54輛，主要是6.7米和7.6米兩種車型。
安吉物流采購的瑞沃卡車
零庫存模式下的高要求
在旺季，五糧液包裝車間實行“9對9”，即從早上9點工作到晚上9點，對于車隊來說，工作時間更長。“9點開工，那么8:30之前就要把材料運到位，不能讓車間上班了還沒材料可用?！睏畹氯A說。
“零庫存”是五糧液的獨特管理方式——酒，零庫存；包裝材料，零庫存。線上的酒生產出來就直接運走，包裝材料買回來直接就用上。同樣的，汽車配件也實行零庫存。這樣做的好處顯而易見——降低成本，但隨之帶來的是高要求。
“首先，對車輛可靠性要求高。第二，對配件保障要求高。公司有內部的汽車維修服務公司，人力、技術上問題不大，關鍵是采購配件，一定要及時，一旦不及時，就會影響整個生產進程，因此我們很看重廠家的售后服務。福田時代在川南的售后服務是其強大的優(yōu)勢，配件中心庫建在成都，在宜賓也有服務網點，能夠做到及時維修?！彼f。
隨“時代”而變
8月29日，包括安吉物流在內的物流精英團走進福田汽車時代事業(yè)部。在溝通交流會上，福田汽車集團總經理助理、時代事業(yè)部副總經理、營銷公司總經理鄭夕亮向來訪的嘉賓介紹了福田汽車時代事業(yè)部著力打造的“聚力共贏”時代生態(tài)圈。
一直以來，福田汽車時代事業(yè)部本著開放、共贏的理念深度鏈合商超類、家電類、貨的類、最后一公里物流平臺類電商物流平臺，與食品、家電、日化、制造等行業(yè)重點企業(yè)建立戰(zhàn)略聯盟，與快遞類、第三方物流企業(yè)、協(xié)會等建立深度合作，共同搭建起“平臺網—物流網—行業(yè)資源網”三網融合的開放式“時代生態(tài)圈”。據了解，福田時代正在考慮以四川、重慶為試點，促進五糧液經銷商與福田時代經銷商的合作。
福田時代隨時代需求而變，五糧液也是如此。史料記載，先秦時期宜賓已有僚人釀制的清酒；唐代，“姚子雪曲”成為五糧液最成熟的雛形。一路發(fā)展至今，五糧液在傳承和探索中不斷前進，這一點在車輛使用上也有所體現?！翱紤]到環(huán)保要求，以后可能會使用新能源車如純電動車?！睏畹氯A說，這恰恰也是福田時代的產品范疇。
可以說，隨時代而變，才成就了香氣越發(fā)濃烈的五糧液。
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