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       2017年7月28日河北省第十二屆人民代表大會常務(wù)委員會第三十一次會議通過了《河北省道路運輸條例》。

       其中33條規(guī)定：縣級以上道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當引導(dǎo)、整合道路貨物運輸資源，鼓勵道路貨物運輸經(jīng)營者拓寬經(jīng)營渠道、創(chuàng)新經(jīng)營方式。使用總質(zhì)量為4500kg以下的載貨汽車從事普通貨運經(jīng)營的，可以不再申請辦理道路運輸經(jīng)營許可手續(xù)。

       此前，《山東省道路普通貨物運輸和道路貨物專用運輸經(jīng)營許可辦法》規(guī)定載重2噸以下輕卡屬非經(jīng)營性道路貨物運輸，不需要取得道路貨物運輸經(jīng)營許可。

       那么問題來了：出了河北省，被查怎么辦？

       據(jù)了解，隨后全國范圍內(nèi)都要逐步取消4.5噸以下貨車營運證。可以不再申請辦理道路運輸經(jīng)營許可手續(xù)。

       是可以不申請辦理，沒有拒絕辦理。所以出省的申請后可辦理。

       以下附《<河北省道路運輸條例>這些制度有創(chuàng)新》一文詳解：

       備受關(guān)注的《河北省道路運輸條例》（以下簡稱《條例》）將于2017年11月1日起施行。這一條例已于7月28日，由河北省第十二屆人民代表大會常務(wù)委員會第三十一次會議高票通過。

       《條例》分為總則、道路運輸經(jīng)營、道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)、京津冀區(qū)域協(xié)作、監(jiān)督管理、法律責任和附則等七章，共七十二條；細化了《中華人民共和國道路運輸條例》的有關(guān)規(guī)定，吸收了道路運輸行業(yè)發(fā)展的新理論、新成果，既直面道路運輸行業(yè)發(fā)展的共同問題，更結(jié)合實際，突出河北省特色，注重解決河北省道路運輸行業(yè)發(fā)展的實際問題?！稐l例》在以下幾個方面進行了制度創(chuàng)新：

       一是建立京津冀區(qū)域協(xié)作機制。京津冀協(xié)同發(fā)展是國家重大發(fā)展戰(zhàn)略。加快推進京津冀交通一體化建設(shè)，是促進我省道路運輸行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，建設(shè)經(jīng)濟強省、美麗河北的必然要求。為此，《條例》專門設(shè)置了京津冀區(qū)域協(xié)作一章，規(guī)定：河北省人民政府以及相關(guān)部門應(yīng)當在政策統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)機制、聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合科研等方面加強與北京市、天津市的協(xié)作，包括按照統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一管理的要求，促進道路運輸區(qū)域協(xié)作和發(fā)展；定期協(xié)商道路運輸重大事項；組織開展區(qū)域道路運輸重大問題的聯(lián)合科研；加強區(qū)域信息共享、預(yù)警聯(lián)動和聯(lián)防聯(lián)治等內(nèi)容。

       二是強化道路運輸安全生產(chǎn)?！稐l例》把“保障道路運輸安全”放在突出地位，全面規(guī)范了道路運輸各參與者的安全職責?！稐l例》規(guī)定：縣級以上人民政府及其有關(guān)部門應(yīng)當落實道路運輸安全責任，制定有關(guān)應(yīng)急預(yù)案，定期組織演練，排查事故隱患，采取有效預(yù)防措施，保證道路運輸安全；道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當履行安全生產(chǎn)主體責任，建立健全安全生產(chǎn)制度，按照有關(guān)規(guī)定和標準，為營運車輛安裝電子標識和衛(wèi)星定位終端設(shè)備。

       《條例》還規(guī)定：客運、貨運駕駛員持續(xù)駕駛4小時的，應(yīng)當停車休息，休息時間不得少于20分鐘；班車客運、包車客運和旅游客運駕駛員24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時。同時，危險貨物運輸車輛要懸掛明顯的危險貨物運輸標志，配備合格的安全防護設(shè)備，防止危險貨物燃燒、爆炸、輻射和泄露等。

       三是優(yōu)先發(fā)展城市公交通?！稐l例》注重提升城市公共交通服務(wù)水平，促進城市公共交通健康發(fā)展，確立了城市公交優(yōu)先發(fā)展的原則?！稐l例》明確規(guī)定：城市公共汽電車客運是為社會公眾提供基本出行服務(wù)的社會公益事業(yè)，城市公共汽電車客運服務(wù)設(shè)施用地以劃撥方式為主，可以按照批準的土地用途和使用條件依法綜合利用；科學(xué)設(shè)置公共交通專用車道、優(yōu)先通行信號、充電站以及配套供電設(shè)施，提高城市公共汽電車的通行效率。同時，《條例》明確了政府的補貼義務(wù)，設(shè)區(qū)的市、縣級人民政府對因?qū)嵭械推眱r、減免票、經(jīng)營冷僻線路、節(jié)能減排等措施造成虧損的，應(yīng)當給予補償或者補貼。

       四是加強行業(yè)節(jié)能環(huán)保。構(gòu)建資源節(jié)約型和環(huán)境友好型行業(yè)、發(fā)展綠色低碳運輸是《條例》的一個顯著特點。《條例》規(guī)定：道路運輸發(fā)展應(yīng)當遵循節(jié)能環(huán)保的原則，運輸經(jīng)營車輛排放應(yīng)當符合國家和本省環(huán)保標準，鼓勵道路運輸實行規(guī)?；⒓s化經(jīng)營，使用符合國家標準的節(jié)能環(huán)保車輛，推廣大數(shù)據(jù)、云計算、電子支付、互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)在經(jīng)營和管理領(lǐng)域的應(yīng)用。

       《條例》要求：貨運經(jīng)營者應(yīng)采取必要措施防止運輸中貨物脫落、揚撒、流失或者滲漏；鼓勵道路貨物運輸經(jīng)營者拓寬經(jīng)營渠道、創(chuàng)新經(jīng)營方式，采用無車承運等方式發(fā)展貨物運輸，促進行業(yè)節(jié)能減排，防止大氣污染。

       五是注重深化放管服改革。加強放管服改革，是當前中央的一個重大政策。為此，《條例》中規(guī)定：使用總質(zhì)量為四千五百千克以下的載貨汽車從事普通貨運經(jīng)營的，可以不再申請辦理道路運輸經(jīng)營許可手續(xù)。如此規(guī)定，即方便群眾辦事，又不影響需要跨省運輸?shù)能囕v主動申請辦理經(jīng)營許可。

       據(jù)了解，截至2016年底，我省共有道路運輸經(jīng)營業(yè)戶51萬多戶，從業(yè)人員203萬多人，營業(yè)性道路運輸車輛170多萬輛，年完成客運量37億人次、貨運量19億多噸。為切實加強監(jiān)督管理，《條例》規(guī)定，縣級以上人民政府交通運輸主管部門以及道路運輸管理機構(gòu)，應(yīng)當加強對道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)的監(jiān)督檢查，對道路運輸以及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營者、從業(yè)人員實施動態(tài)監(jiān)管，推行服務(wù)質(zhì)量信譽考核制度，并將考核結(jié)果向社會公布。

       有關(guān)人士指出，該《條例》的頒布施行是我省道路運輸管理的一個里程碑事件，對于規(guī)范我省道路運輸市場秩序，保障道路運輸安全，維護道路運輸各方主體合法權(quán)益，推進道路運輸業(yè)法制化、規(guī)范化，促進道路運輸業(yè)持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義。

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