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       日前，美國鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)(USW)向美國國際貿(mào)易法院提交了一項(xiàng)備忘文件，要求法院命令撤銷國際貿(mào)易委員會(huì)(ITC)對(duì)從中國進(jìn)口的卡車和公共汽車輪胎的決定。該決定是：2月22日，ITC裁定3-2，中國卡客車輪胎沒有對(duì)美國卡車和公共汽車輪胎行業(yè)造成重大損失。

美國對(duì)中國輪胎實(shí)施”雙反“ 

       如果得到認(rèn)可并執(zhí)行，中國的卡客車輪胎將再次遭受更嚴(yán)重打擊。美國商務(wù)部早在2017年4月14日向CIT提出申訴，認(rèn)為該機(jī)構(gòu)的決定與反傾銷和反補(bǔ)貼稅案件中的所有相關(guān)證據(jù)相抵觸。今年的9月1日的備忘文件擴(kuò)大了USW的論據(jù)，贊成這一動(dòng)議。

     “在競(jìng)爭(zhēng)條件的分析中，多數(shù)(ITC專員)得出結(jié)論認(rèn)為，由于中國輪胎在質(zhì)量，保證，等級(jí)和其他非價(jià)格特征方面存在差異，購買者將購買更高價(jià)位的輪胎?！?USW在其備忘錄中說。然而，這個(gè)結(jié)論沒有得到實(shí)質(zhì)證據(jù)的支持。

       USW表示：國際貿(mào)易法院ITC多數(shù)對(duì)美國輪胎市場(chǎng)的不利價(jià)格影響的決心也沒有得到證據(jù)的支持。“大多數(shù)人錯(cuò)誤地?cái)喽?，原材料成本價(jià)格下降，未能解釋為什么價(jià)格下滑速度超過售后市場(chǎng)的成本，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的進(jìn)口量非常大。”

       當(dāng)然來自中國的輪胎制造商的代表堅(jiān)持認(rèn)為，ITC在作出否定決定是非常合理的，而且這樣也就得出了正確的結(jié)論。當(dāng)?shù)氐妮喬テ髽I(yè)雙錢的輪胎經(jīng)銷商Walt Weller表示：“我們認(rèn)為ITC的確是正確的，USW的訴求是沒有價(jià)值的。”

       更早在1月23號(hào)之前，美國商務(wù)部向中國卡車輪胎公司征收9%至22.57%的反傾銷稅，最終反補(bǔ)貼稅為38.61%至65.46%。2月14日，美國商務(wù)部將反補(bǔ)貼稅率下調(diào)至20.98%至63.34%。而之前的USW成功申訴對(duì)中國卡客車輪胎的雙反課稅。

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