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       5月11日上午9：30，在上汽通用金橋庫(kù)，數(shù)十輛上汽紅巖中置軸轎運(yùn)車(chē)正式滿(mǎn)載商品車(chē)上路運(yùn)營(yíng)，這意味著中置軸轎運(yùn)車(chē)不再是概念中的傳說(shuō)，是可以實(shí)實(shí)在在地上路正式運(yùn)營(yíng)了。這是上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽紅巖”）與安吉汽車(chē)物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“安吉物流”）戰(zhàn)略合作的最新碩果。安吉物流黨委書(shū)記蔡果、上汽通用生產(chǎn)控制與物流部執(zhí)行總監(jiān)周輝、上汽紅巖副總經(jīng)理談盛、安吉物流整車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理彭峰等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了此次發(fā)車(chē)儀式。

       近年來(lái)，隨著國(guó)家政策法規(guī)的不斷完善，在轎運(yùn)車(chē)的規(guī)范化方面，前有新版國(guó)標(biāo)GB1589，最近又新出臺(tái)轎運(yùn)車(chē)第二階段治理工作的通知，對(duì)轎運(yùn)車(chē)的“標(biāo)準(zhǔn)化”提出更高的要求，對(duì)于違規(guī)裝載運(yùn)輸轎車(chē)的方法做出了明文禁止，對(duì)于不合公告的轎運(yùn)列車(chē)明確到2018年7月1日禁止上路。

       在這樣的法規(guī)環(huán)境下，基于IVECO轎運(yùn)車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)而來(lái)的上汽紅巖中置軸轎運(yùn)車(chē)率先反應(yīng)，獲得了首批油耗公告，并聯(lián)手包括安吉物流在內(nèi)的合作伙伴將滿(mǎn)足最新法規(guī)要求的中置軸轎運(yùn)車(chē)密集上市，快速響應(yīng)了市場(chǎng)和法規(guī)的需求。去年在北京車(chē)展上一亮相即斬獲2000輛大訂單，并獲得行業(yè)評(píng)比的“第一推薦轎運(yùn)車(chē)”稱(chēng)號(hào)，如今交付安吉物流的首批中置軸轎運(yùn)車(chē)正式發(fā)車(chē)上路，這將促進(jìn)轎運(yùn)車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)一步快速發(fā)展。

       上汽紅巖之所以能有如此敏捷的市場(chǎng)反應(yīng)能力，離不開(kāi)其作為中國(guó)第一家重卡合資企業(yè)并獲得上汽集團(tuán)控股增資的背書(shū)支持，與歐洲依維柯合資的十年中，紅巖的生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)能夠始終保持與歐洲同步的世界級(jí)水平，在制造標(biāo)準(zhǔn)率先符合國(guó)家法規(guī)的前提下，紅巖中置軸轎運(yùn)車(chē)對(duì)用戶(hù)普遍關(guān)心的運(yùn)輸效率問(wèn)題也做得可圈可點(diǎn)，其主車(chē)+中置軸掛車(chē)的總長(zhǎng)做到了接近22米，在滿(mǎn)足法規(guī)限定的范圍內(nèi)，使運(yùn)輸效率得以大大提升。該車(chē)采用紅巖平頂駕駛室設(shè)計(jì)，充分利用駕駛室頂部空間放置一輛轎車(chē)，再加上該車(chē)使用疊裝裝置新技術(shù)，提高了整車(chē)的承載性，使整車(chē)最多可運(yùn)輸8-10輛普通乘用轎車(chē)，運(yùn)輸效率更符合市場(chǎng)需求。

       此外，上汽紅巖中置軸轎運(yùn)車(chē)還擁有目前國(guó)內(nèi)最低的整車(chē)高度（2670mm），在滿(mǎn)足最新GB1589法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，更低的地盤(pán)使該車(chē)的穩(wěn)定性和安全性得以大大提升。同時(shí)，底盤(pán)采用最新的杰獅M500車(chē)型，搭載科索9L發(fā)動(dòng)機(jī)，290馬力輸出，整車(chē)比功率達(dá)到5.93kw/t，遠(yuǎn)高于法規(guī)要求的5.0kw/t，帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力。裝配同樣源自菲亞特技術(shù)的紅巖自制H8A單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋、FAST鋁殼變速箱，駕駛室采用前后空氣懸架，在有效減重降低整車(chē)重心高度的前提下，具備更優(yōu)的整車(chē)舒適性。再加上上汽紅巖“杰時(shí)達(dá)”車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有車(chē)輛遠(yuǎn)程診斷與位置查詢(xún)、車(chē)隊(duì)管理與報(bào)表定制等十大車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能管理功能，能夠有效提高車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理效率。這一系列先進(jìn)高效的配置，都使紅巖中置軸轎運(yùn)車(chē)成為上汽通用和安吉物流的信賴(lài)之選。

       在此次發(fā)車(chē)儀式上，乘用車(chē)銷(xiāo)量名列前茅的上汽通用、國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)物流供應(yīng)商安吉物流和同步世界級(jí)技術(shù)的老牌重卡企業(yè)上汽紅巖三家企業(yè)的牽手，可以說(shuō)是一次真正意義上的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，本次的發(fā)車(chē)儀式，也將對(duì)整車(chē)物流運(yùn)輸行業(yè)裝備規(guī)范和產(chǎn)品升級(jí)起到巨大的促進(jìn)作用，從而開(kāi)啟整車(chē)物流行業(yè)健康發(fā)展的探索之路。

安吉物流簡(jiǎn)介

       安吉汽車(chē)物流有限公司成立于2000年8月，專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)物流業(yè)務(wù)，為國(guó)內(nèi)外主要主機(jī)廠(chǎng)和零部件廠(chǎng)家提供物流服務(wù)。

       目前，安吉物流已經(jīng)發(fā)展成為國(guó)內(nèi)最大、國(guó)際領(lǐng)先的第三方汽車(chē)物流供應(yīng)商。在多年的發(fā)展歷程中，安吉物流不斷挑戰(zhàn)自我，實(shí)踐創(chuàng)新，形成了整車(chē)物流、零部件物流、口岸物流、航運(yùn)物流、國(guó)際物流、信息技術(shù)商用車(chē)及大件物流等幾大業(yè)務(wù)板塊，引進(jìn)先進(jìn)物流技術(shù)，打造智能可視系統(tǒng)，為客戶(hù)提供一體化、技術(shù)化、網(wǎng)絡(luò)化、透明化的汽車(chē)物流供應(yīng)鏈服務(wù)。 

       未來(lái)安吉物流將繼續(xù)秉承“以誠(chéng)行道，以信載物”的企業(yè)文化，以品牌化、多元化、國(guó)際化為發(fā)展方向，發(fā)展成為具備全球服務(wù)能力和品牌影響力的綜合供應(yīng)鏈解決方案提供商。

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