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飛鵬攜黑科技亮相天津客運(yùn)展 電池恒溫系統(tǒng)更智能更先進(jìn)

商用車(chē)之家訊:專(zhuān)注商用車(chē)零部件研發(fā)31年的飛鵬科技,繼行業(yè)首推鋰電池自動(dòng)滅火裝置之后,再一次深入新能源客車(chē)主動(dòng)安全產(chǎn)品研究,推出鋰電池恒溫系統(tǒng),憑借更安全、更智能、更先進(jìn)、更節(jié)能的優(yōu)勢(shì)引起了行業(yè)廣泛關(guān)注。

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        2017年3月30日,客車(chē)行業(yè)迎來(lái)一大盛事。由中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市客運(yùn)分會(huì)、天津市公共交通集團(tuán)(控股)有限公司主辦,中國(guó)旅游車(chē)船協(xié)會(huì)以及全國(guó)17家城市客運(yùn)企業(yè)協(xié)辦的“2017天津國(guó)際客運(yùn)交通裝備與技術(shù)展覽會(huì)”(以下簡(jiǎn)稱(chēng):2017天津客運(yùn)展)在天津梅江會(huì)展中心舉辦。本次展會(huì)以節(jié)能與新能源客車(chē)、智慧交通、平安出行、創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用為主題,再一次展示了中國(guó)客車(chē)技術(shù)的最新突破性成果。


        展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),專(zhuān)注商用車(chē)零部件研發(fā)31年的飛鵬科技,繼行業(yè)首推鋰電池自動(dòng)滅火裝置之后,再一次深入新能源客車(chē)主動(dòng)安全產(chǎn)品研究,推出鋰電池恒溫系統(tǒng),憑借更安全、更智能、更先進(jìn)、更節(jié)能的優(yōu)勢(shì)引起了行業(yè)廣泛關(guān)注。中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)佘振清以及來(lái)自中國(guó)交通報(bào)、中國(guó)汽車(chē)報(bào)、中國(guó)工業(yè)報(bào)等行業(yè)各大主流媒體紛紛到場(chǎng),共同見(jiàn)證這一創(chuàng)新性產(chǎn)品的誕生。



飛鵬科技總經(jīng)理葉昱廷


        發(fā)布會(huì)上,飛鵬科技總經(jīng)理葉昱廷表示,電池高溫之傷已經(jīng)成為影響新能源車(chē)輛營(yíng)運(yùn)安全以及續(xù)航里程保障的關(guān)鍵性突破難關(guān),而飛鵬此次展會(huì)上新推出的電池恒溫系統(tǒng)擁有FOC磁場(chǎng)定向智能控制技術(shù),更智能、更先進(jìn)。首先,該產(chǎn)品擁有高精準(zhǔn)的恒溫控制功能,能夠通過(guò)先進(jìn)的信號(hào)管理和矢量控制,使得電池溫度保持在最安全的溫度范圍內(nèi);第二,該系統(tǒng)更精小化,在將系統(tǒng)控制集合優(yōu)化后,使得尺寸控制上做到精益求精,產(chǎn)品更緊湊,同時(shí)也對(duì)輕量化材料設(shè)計(jì)進(jìn)入了深入考慮;第三,該系統(tǒng)更省電節(jié)能,產(chǎn)品集成了很多現(xiàn)代通訊技術(shù),比如CAN總線(xiàn)信號(hào)采集、溫度信號(hào)采集等綜合指令制冷跟加熱的兩套設(shè)備加錯(cuò)運(yùn)行,以及產(chǎn)品對(duì)電量需求的節(jié)能減排措施,讓系統(tǒng)對(duì)新能源車(chē)帶電使用需求大大降低;第五,該系統(tǒng)更智能,產(chǎn)品設(shè)計(jì)有人機(jī)交互界面,可以展現(xiàn)每一個(gè)電池箱所有溫度控制情況,并能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程控制,幫助營(yíng)運(yùn)單位及時(shí)掌握到每一組電池溫度的實(shí)時(shí)信號(hào)反饋。


     “這十年來(lái),飛鵬一直保持著與國(guó)內(nèi)外研究團(tuán)體的緊密合作,共同探索新能源安全技術(shù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā),而電池恒溫系統(tǒng)可以有效控制電池穩(wěn)定性,降低電池安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)”,葉總表示,在致力打造更安全、更節(jié)能環(huán)保的新能源技術(shù)探索道路上,飛鵬希望盡最大努力為中國(guó)新能源發(fā)展貢獻(xiàn)自己一份清囊力量。


        隨著中國(guó)新能源客車(chē)技術(shù)的加快升級(jí),快充高密度電池發(fā)展使用以及充電功率進(jìn)一步加大的趨勢(shì),必然將對(duì)電池溫升帶來(lái)很大影響,但電池的物理特性使得其最佳充放電在30-45度之間,如果超出這個(gè)范圍內(nèi),將可能造成電池續(xù)航里程減弱,或者電池電量出現(xiàn)異常,而無(wú)疑,飛鵬推出的電池恒溫控制系統(tǒng)這一黑科技將有效解決這一用戶(hù)困擾。




        事實(shí)上,專(zhuān)注新能源發(fā)展研發(fā)十多年來(lái),飛鵬便一直不斷深入優(yōu)化推出的每一款新能源主動(dòng)安全產(chǎn)品,致力以高品質(zhì)產(chǎn)品打造理念為行業(yè)提供高可靠性的產(chǎn)品保障。2015年飛鵬科技聯(lián)合澳洲科廷大學(xué)在行業(yè)首推的鋰電池自動(dòng)滅火裝置便是其中重要代表作之一。也正因此,鋰電池自動(dòng)滅火裝置在推出的短短一年時(shí)間內(nèi),便已經(jīng)在北京、天津、廣州、上海、杭州等十幾家公交和運(yùn)輸公司批量投入使用,受到了用戶(hù)極大好評(píng)。



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