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一年之計(jì)在于春，春天是播種希望的季節(jié)，人也在希望中奮斗著。
3月25日，江鈴汽車?yán)^凱銳800重載車型之后，又一款氣剎產(chǎn)品——?jiǎng)P運(yùn)升級(jí)版在南昌正式上市。
隨著這款新車上市，江鈴氣剎產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步完善，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提升。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，江鈴汽車諸位領(lǐng)導(dǎo)，卡車之家、卡車之友、中國(guó)商用車網(wǎng)等數(shù)十家主流媒體，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、江西省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)等全國(guó)物流協(xié)會(huì)代表，以及長(zhǎng)天地華宇、傳化易貨嘀、德邦、宅急送等物流行業(yè)代表共同見證了新車上市，并對(duì)江鈴輕卡長(zhǎng)期以來(lái)為驅(qū)動(dòng)城市高效物流作出的努力給予了高度的肯定。
物流變革 推動(dòng)輕卡升級(jí)
眾所周知，近年來(lái)物流行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期，催生了對(duì)輕卡的強(qiáng)勁需求。多年來(lái)，江鈴輕卡一直致力于高效物流車型開發(fā)，以滿足物流用車需要。
旗下主力車型產(chǎn)品“凱銳800，凱運(yùn)升級(jí)版，順達(dá)”遍布8-10萬(wàn)市場(chǎng)主流價(jià)格區(qū)間。涵蓋各主流軸距段，氣剎、液剎車型并舉，可滿足不同工況下的輕卡裝載需求。
本次新車上市推介會(huì)，江鈴汽車股份有限公司副總裁，銷售有限公司總經(jīng)理李青先生發(fā)表了重要講話并對(duì)江鈴目前以及未來(lái)的產(chǎn)品戰(zhàn)略和布局進(jìn)行了分享。厚積薄發(fā)，厚發(fā)而先至，氣剎產(chǎn)品的完善讓本次發(fā)布會(huì)更具亮點(diǎn)。
從上世紀(jì)80年代開始至今，江鈴便開始了商用車造車之路，有著非常深厚的技術(shù)積累和品牌積淀，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向務(wù)實(shí)造車，也為江鈴贏得了好口碑和好成績(jī)。
如今江鈴輕卡的市場(chǎng)保有量過(guò)百萬(wàn)，長(zhǎng)期位居高端輕卡市場(chǎng)份額前三位，大街小巷隨處可見它的身影，已然成為廣受歡迎的國(guó)民輕卡。
此次發(fā)布的凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型，是一款具備高顏值，高品質(zhì)，高舒適性，高安全性，高性價(jià)比，并且非常省油耐用的新車型。它的上市將為物流企業(yè)創(chuàng)造更高的營(yíng)運(yùn)收益。
合作共贏 物流大咖為江鈴輕卡點(diǎn)贊
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)任豪祥先生特邀出席了活動(dòng)，并與現(xiàn)場(chǎng)一百多位嘉賓共同見證了江鈴輕卡所代表的中國(guó)高效物流核心力量的新風(fēng)范和新格局。
在推介會(huì)上，任會(huì)長(zhǎng)對(duì)當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)做了解析，對(duì)江鈴品質(zhì)給予了很高的贊譽(yù)。
江鈴作為物流配送車輛生產(chǎn)商之一，對(duì)物流行業(yè)的始終保持著密切的關(guān)注，與眾多知名物流企業(yè)建立了良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系，包括天地華宇、同城貨的、三通一達(dá)、德邦物流、京東物流等。卓越品質(zhì)，高出勤率，使用成本低，全系達(dá)標(biāo)國(guó)五，讓江鈴輕卡成為物流企業(yè)優(yōu)選車型。
推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，知名物流公司，天地華宇集團(tuán)代表與江鈴汽車簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，江鈴品質(zhì)越來(lái)越受物流大客戶青睞。
應(yīng)運(yùn)而生 助力高效物流
在整個(gè)物流行業(yè)需求的大背景下，結(jié)合此輕卡物流運(yùn)輸路途短、批量小、頻率高的特定需，凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型應(yīng)運(yùn)而生。
始于顏值，合于舒適，敬于安全，強(qiáng)于動(dòng)力，精于省油，久于耐用，忠于品質(zhì)?；旧峡梢杂眠@些關(guān)鍵詞概括這款車的主要特點(diǎn)。
作為中國(guó)外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎(jiǎng)獲得者，凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型擁有過(guò)人的顏值。直瀑式駕駛室，小傾角A柱，全視野外擺鏡，虎威大燈，帥氣外表加低調(diào)奢的內(nèi)飾，成就輕卡界顏值擔(dān)當(dāng)。
它配備了多功能方向盤，既提升駕駛樂趣，又能更好地保障駕駛安全。7寸多功能顯示屏，讓車途不再乏味。特別值得一提的是這款車配備了定速巡航，解放了司機(jī)雙腳，很好地減輕了駕駛疲勞。
駕駛室空間上下車輕松自如。貨箱尺寸也加大了，全系標(biāo)配2050mm寬度貨箱，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、高效率，讓裝載更輕松。
此外，儲(chǔ)物空間變得更加豐富了。一些看似微不足道的小空間，在日常運(yùn)營(yíng)中可以卡車司機(jī)帶來(lái)更多便捷。
標(biāo)配氣剎也讓安全性能得到進(jìn)一步提升，剎車反應(yīng)快，制動(dòng)距離短，能更好地滿足物流行業(yè)高速重載需求。ABS，高強(qiáng)度安全車身，加固加強(qiáng)型底盤，倒車?yán)走_(dá)等進(jìn)一步為高效物保駕護(hù)航。
動(dòng)力方面，同樣表現(xiàn)優(yōu)秀，達(dá)標(biāo)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的4JB1經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)。市場(chǎng)保有量大，口碑很好。普遍30萬(wàn)公里無(wú)大修，德國(guó)格特拉克變速箱，技術(shù)先進(jìn)、低故障率。
省油耐用一直是江鈴輕卡的DNA，根據(jù)工況，裝載重量，以及駕駛技巧的不同，油耗會(huì)有一些差別。凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車配備的4JB1動(dòng)力，百公里平均油耗約為8L。
在以往江鈴輕卡低碳節(jié)油賽上，駕駛技能強(qiáng)大的老司機(jī)開車了百公里6升多的油耗。耐用表現(xiàn)方面，江鈴輕卡普遍30萬(wàn)公里無(wú)大修已得到了多數(shù)用戶的驗(yàn)證。
品質(zhì)如人品，是一切的基礎(chǔ)，從福特全球標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)流程到全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)航，再到江鈴先進(jìn)生產(chǎn)工藝，還有新品上市前的30萬(wàn)公里耐久試驗(yàn)，層層把關(guān)，重重考驗(yàn)，確保整車品質(zhì)經(jīng)久耐用。
質(zhì)領(lǐng)大道，物倡其流，凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型的上市，將為江鈴贏得更多物流行業(yè)及物流市場(chǎng)的關(guān)注。讓我們共同期待，它為中國(guó)物流業(yè)帶來(lái)的新變化。
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