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        2017新年伊始，霧霾卻沒有隨著舊歲的流逝而退去，全國多地依然深陷重重霾伏。藍天白云、青山綠水，成為國人的第一個新年心愿。

        等風、等雨、等霧霾退散、等春暖花開......“等”終究是最最無奈的辦法。各行各業(yè)行動起來，節(jié)能減排從我做起，才是治理霧霾的根本之道。

        對于汽車企業(yè)而言，達標排放標準、提升能源效率、減少尾氣污染，是踐行環(huán)保的基本守則。而牢記社會責任、積極開展公益，則是更高一層的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略?；仡?016年，江鈴汽車就攜手旗下寶典車型，暢想藍色未來，踐行愛心公益，成為自主皮卡車企中的環(huán)保先行者。

汽油首T 高效低排實用環(huán)保

        長期以來，汽油車型的缺失，一直是自主皮卡的弱項。由于皮卡車型商乘兼用，所以一直以油耗低、動力強的柴油車型為主。而國內汽油型皮卡，由于發(fā)動機技術老舊、油耗偏高，多年來一直產品力偏弱。

        直到去年9月，江鈴皮卡以一場“藍色未來”發(fā)布會，一舉推出國內首款汽油渦輪增壓皮卡——寶典1.8T汽油版，宣告自主汽油皮卡進入高能效、低排放的T時代。之后，各大車企帶T汽油皮卡上市的消息爭相涌現(xiàn)，帶起了一股皮卡界節(jié)能減排的新風潮。

        這款全新汽油版寶典所搭載的1.8GTDi發(fā)動機，小排量低油耗卻能提供超強動力。雙連續(xù)可變VVT、渦輪增壓 + 中冷、缸內直噴、電控可變排量機油泵等多項國內首次應用于皮卡車型的領先發(fā)動機技術，讓這款車至少提升40%的燃油經(jīng)濟性，并減少30%的尾氣排放，同時擁有130Kw的最大功率和280Nm的最大扭矩，而百公里油耗僅8L。真正做到：物盡其用，節(jié)油減排!

柴油國五 排放達標后顧無憂

        嚴格遵守國家排放標準，是每一家車企應盡的責任和義務。然而，每一次排放標準的提升，都意味著研發(fā)成本的增加和技術門檻的抬高，這讓不少自主車企都壓力山大，甚至開始投機倒把。

        以柴油動力為主的皮卡，在排放升級方面，相比汽油車更為艱難。但有責任的車企都不會以此為借口。在寶典1.8T發(fā)布之后，江鈴皮卡在柴油車型方面也持續(xù)發(fā)力，去年年底寶典PLUS柴油型皮卡就已經(jīng)全面升級國五排放標準，旗下的寶典超值版和域虎車型也將于近期全系達標國五，相信不久即能全方位解決柴油皮卡購車一族的后顧之憂。

飲水思源 踐行公益不遺余力

        除了積極響應國家政策，率先研發(fā)環(huán)保技術，江鈴在踐行公益、回報社會方面，同樣不遺余力。作為汽車企業(yè)，江鈴從不把自己僅僅定位于“賣車的”。飲水要思源，有路才有車，為社會的發(fā)展盡心盡責，是江鈴的使命。

        江鈴汽車股份有限公司于2007年4月3日發(fā)起溪橋工程大型公益項目，以“架設愛心，讓過河者有其橋”為宗旨，為我國部分經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)提供資金援建便民橋，同時開展捐資助學、捐書助教、捐衣送暖等慈善活動。至今，江鈴已在全國21個省70個縣市129個鄉(xiāng)援建便民橋超200座，造福40多萬村民，讓走鐵索、趟河水、繞遠路的貧困山村百姓，有堅實的過河橋，安全的出行路。

        在去年的寶典1.8T上市活動，以及域虎“域鑒桃花源”皮卡文化活動中，愛心公益也始終貫穿——為山區(qū)的孩子送上六一節(jié)禮物，為留守的老人獻上貼心關懷，讓藍色未來的環(huán)保夢想植入幼小的心靈......江鈴用行動替代說教，為創(chuàng)造更美好的未來而不斷努力著。

        2017已至。在霧霾迷城中，我們固然悲傷和憤慨，但終將看到前行的方向。那是未來澄澈的陽光灑進來的地方，那是藍天白云和青山綠水的希望。

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