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在全球商用車市場中，中國一直是各個(gè)商用車品牌的兵家必爭之地，對于沃爾沃卡車也不例外。近日，沃爾沃卡車全球總裁Claes Nilsson到訪中國，與經(jīng)銷商深入交流，了解市場近況。Claes Nilsson也成為沃爾沃集團(tuán)2016年內(nèi)第三位訪華的高層，在這背后正是基于沃爾沃集團(tuán)對中國市場的重視以及深耕中國市場的品牌戰(zhàn)略。
2016年3月19日，沃爾沃集團(tuán)總裁兼CEO Martin Lundsted到訪中國參加“中國發(fā)展高層論壇”，并與中國交通運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo)會見，介紹了沃爾沃卡車在歐洲領(lǐng)先的模塊化汽車列車技術(shù)以及沃爾沃工作小組對中國模塊化汽車列車項(xiàng)目的支持進(jìn)展。沃爾沃成為國內(nèi)第一個(gè)將模塊化汽車列車項(xiàng)目引進(jìn)并參與試行試驗(yàn)的歐洲卡車供應(yīng)商。隨后的9月份，沃爾沃卡車國際部總裁Heléne Mellquist到訪上海，親自拜訪包括韻達(dá)、中通、佳吉在內(nèi)的多家國內(nèi)領(lǐng)先電商以及快運(yùn)物流企業(yè)。近日，中國市場又迎來了沃爾沃卡車全球總裁Claes Nilsson。
沃爾沃卡車全球總裁Claes Nilsson與北京沃卡團(tuán)隊(duì)合影
三位大佬的訪問各有側(cè)重，Claes Nilsson此行主要目的則是瞄準(zhǔn)了商用車品牌售后服務(wù)中的重要一環(huán)——經(jīng)銷商。一直以來，沃爾沃卡車一方面不斷擴(kuò)大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，目前已經(jīng)在中國高速公路網(wǎng)的各個(gè)主要樞紐城市擁有了超過50個(gè)獨(dú)家經(jīng)銷及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)；另一方面，沃爾沃同樣注重網(wǎng)絡(luò)的精細(xì)化管理和專業(yè)化服務(wù)，從技師團(tuán)隊(duì)每年超過500小時(shí)的培訓(xùn)，到無微不至的藍(lán)牌、金牌服務(wù)協(xié)議，再到行業(yè)創(chuàng)新的“沃”承諾服務(wù)，無一不體現(xiàn)了沃爾沃卡車對于經(jīng)銷商環(huán)節(jié)的投入。然而，沃爾沃卡車并沒有止步于此，此次Claes Nilsson訪華，特別走訪了沃爾沃卡車在中國內(nèi)地市場授權(quán)建立的第一家4S標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)銷商店北京沃卡汽車貿(mào)易有限公司親自督陣，檢查經(jīng)銷商服務(wù)水平，同時(shí)通過傾聽根植于市場的經(jīng)銷商的反饋，了解中國市場現(xiàn)狀和客戶需求，制定更加貼近市場情況的戰(zhàn)略。
沃爾沃卡車全球總裁Claes Nilsson與北京沃卡服務(wù)工程師合影
高層的頻繁訪問，以及精心安排的行程無一不體現(xiàn)了沃爾沃對中國市場的高度重視，這一方面得益于沃爾沃卡車的高出勤率和高穩(wěn)定性迎合了市場對于高效安全運(yùn)輸?shù)娜找嬖鲩L的需求，因而獲得了越來越多中國運(yùn)輸企業(yè)的青睞。同時(shí)也是源于沃爾沃卡車致力于為各個(gè)市場提供因地制宜的本土化服務(wù)的策略。正是高層的積極走動(dòng)，及時(shí)掌握各個(gè)市場本土情況才催生了沃爾沃卡車一系列“接地氣”的產(chǎn)品及服務(wù)。
以中國市場為例，網(wǎng)購從新興消費(fèi)模式逐漸成為人們固定的消費(fèi)渠道，以“雙十一”為首的網(wǎng)上購物節(jié)層出不窮。對于中國物流企業(yè)來說，需要面對更多運(yùn)輸需求瞬間峰值帶來的挑戰(zhàn)。為了能夠幫助中國物流客戶在密集出勤前完成從設(shè)備到成本的考量，Heléne Mellquist在走訪物流客戶時(shí)就特別提出了“領(lǐng)袖服務(wù)助電商 用心護(hù)駕“雙十一”售后服務(wù)支持活動(dòng)。國內(nèi)所有沃爾沃電商用車將能獲得免費(fèi)體檢，保障在“雙十一”期間車輛不掉鏈子。
“沃爾沃卡車一直以來與中國緣分頗深。1934年第一臺沃爾沃卡車抵達(dá)上海，80余年以來，沃爾沃卡車始終將中國定位為除本國外最大的市場，并持續(xù)關(guān)注中國市場的發(fā)展。沃爾沃卡車在接下來的80年以及更遠(yuǎn)的未來，將持續(xù)投資中國市場，持續(xù)傾聽市場和客戶需求，持續(xù)將更多優(yōu)秀的產(chǎn)品和貼近市場的服務(wù)帶給中國客戶”，Claes Nilsson表示。
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