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在今年的德國漢諾威車展上，歐曼EST超級卡車與戴姆勒商用車家族同臺亮相，并于車展期間實現(xiàn)全球上市，引發(fā)國內(nèi)外同行及用戶的矚目。而作為超級卡車的重要組成部分，其智能化系統(tǒng)——歐曼超級卡車車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)充分吸收戴姆勒奔馳重卡、康明斯動力智能化車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)的領先技術，依托信息交互為主線，集成智能化、信息化體系，為用戶提供基于車聯(lián)網(wǎng)的信息服務解決方案，不僅打破了中國重卡行業(yè)傳統(tǒng)用戶服務模式，更以智能化、信息化服務開啟物流運輸全過程透明管理，實現(xiàn)"超級車隊，智能管理"，增強車隊綜合競爭力。
集成歐美領先科技
成就歐曼超級卡車車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)5大優(yōu)勢
福田戴姆勒汽車超級卡車車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)通過國家認證，獲得多個國標及部標認證，符合用戶辦理車輛落戶及運營手續(xù)的相關要求，原廠配置、價格透明、服務標準統(tǒng)一、完善售后服務能力，一套系統(tǒng)解決平臺接入、車隊管理、金融服務等所有問題，相比社會安裝的車載終端一年節(jié)省近6000元的硬件費和服務費，用戶利益價值更高。
歐曼超級卡車車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)，經(jīng)整車電子電器深度集成安裝，一體化原裝開發(fā)，避免后裝配市場出現(xiàn)走線、飛線、破線現(xiàn)象引發(fā)的電路故障，更避免了后裝車載終端造成車身安全隱患和國家嚴控后無法正常運營的風險，產(chǎn)品更可靠。
與康明斯、奔馳發(fā)動機一體化原裝開發(fā)的超級卡車車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)，實現(xiàn)發(fā)動機源數(shù)據(jù)全面開放深度讀取，確保數(shù)據(jù)更精準，提供遠程診斷、油耗分析等服務。
同時，依托福田汽車工業(yè)4.0“一云、四互聯(lián)、五智能”的智能體系，實現(xiàn)企業(yè)與產(chǎn)品互聯(lián)，將用戶行車數(shù)據(jù)上傳至云端，核心數(shù)據(jù)將保存于自有的車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)云平臺，數(shù)據(jù)信息更安全。
福田戴姆勒汽車依托歐曼3500家服務網(wǎng)點，為用戶提供“全系列產(chǎn)品一站式”、“整車與發(fā)動機一體化”、“全媒體在線服務”等貼身管家式服務，通過提供從出廠到二手車處置覆蓋產(chǎn)品全生命周期服務，為用戶保駕護航。
超級卡車車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)
為用戶創(chuàng)造8大運營價值
隨著物流運輸業(yè)向車隊客戶方向發(fā)展，大客戶在車隊管理上也面臨新的課題。如，在一些信息化水平較低、管理不善的車隊，很容易出現(xiàn)司機偷油、多報路橋費等現(xiàn)象；同時，由于車輛在行駛路線、尋找貨源、駕駛員駕駛習慣等方面的問題，導致運營成本居高不下。
歐曼超級卡車車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)的應用，解決了車隊管理難和運營成本高的問題?？梢蕴峁崟r監(jiān)控車輛運營狀態(tài)，對車輛行駛里程，平均車速，百公里油耗、信息進行動態(tài)對比分析，制定精確的車輛維保計劃并自動提醒幫助客戶節(jié)油，節(jié)約維保成本；通過車輛監(jiān)控、行車檢測、線路分析、遠程控制（遠程啟動、熄火、開關門鎖、斷油控油、限扭、報警手機提示）等一系列功能，幫助客戶實現(xiàn)隨時進行車輛位置、路況、超速、疲勞駕駛等的監(jiān)控；此外，遠程故障診斷功能也是該系統(tǒng)的一大優(yōu)勢，根據(jù)GPS數(shù)據(jù)準確找到車輛位置，便于就近服務站的服務派工及準確的服務救援，對提升維修精準性和遠程故障診斷提供了極大幫助。不僅如此，歐曼超級卡車車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)還可以為專業(yè)車隊量身打造管理平臺，提供包括全方位業(yè)務管理、車輛調(diào)度、監(jiān)控和分析在內(nèi)的專業(yè)車隊管理方案和運營分析，提高車隊運行效率，降低運營成本，幫助車隊客戶更好更快的發(fā)展業(yè)務。
對于司機用戶來說，超級卡車車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)的接入，首先可以利用北斗/GPS雙模定位對車輛提供定位導航服務；還能通過故障提醒、遠程協(xié)助、車輛信息追蹤獲得車輛潛在故障的提前預警，及時提醒用戶對車輛進行保養(yǎng)、檢查；在服務方面，依托歐曼全國近3500家服務網(wǎng)點，提供一站式全媒體在線服務；此外，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的接入可以利用北斗/GPS雙模定位防盜防偷油，確保財產(chǎn)安全、行車安全、車輛安全、貨物安全。
構建“硬件+軟件+互聯(lián)網(wǎng)”服務模式
打造智能重卡生態(tài)系統(tǒng)
目前，以智能化、信息化為核心的產(chǎn)業(yè)革命正在驅動汽車工業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生巨變。因此，福田戴姆勒汽車致力于構建“硬件+軟件”的服務模式，通過圍繞歐曼EST超級卡車為核心，依托車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)具有的全開放、全交互和全個性的智能化屬性，以互聯(lián)互通、云平臺、大數(shù)據(jù)、車載智能、生態(tài)開放五大核心競爭力為基礎，將軟硬件相互結合開辟了未來公路運輸?shù)男碌缆?，最終建立一個全功能、全場景的完整智能重卡生態(tài)系統(tǒng)。
作為福田戴姆勒汽車邁出構建“硬件+軟件”全價值鏈智能重卡生態(tài)系統(tǒng)的第一步，歐曼EST超級卡車車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)全面實現(xiàn)了客戶、經(jīng)銷商、服務商、廠家互聯(lián)互通。通過打通傳統(tǒng)運輸行業(yè)與智能化應用的邊界線，提高了用戶運輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟性，降低了運輸過程中交通事故的發(fā)生和能量消耗，提升了物流運輸效率，為車隊用戶與個人用戶在車隊管理及安全運營方面帶來巨大效益。未來，歐曼EST超級卡車車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)的導入不僅將助力中國物流運輸向智能化方向發(fā)展，更將引領中國商用車行業(yè)邁入智能互聯(lián)新時代。
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