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近日，東風(fēng)汽車公司與新華社全面合作協(xié)議簽署儀式暨東風(fēng)御風(fēng)無(wú)人機(jī)通信導(dǎo)航車交付儀式在新華社新聞大廈隆重舉行。本次簽約開啟了雙方攜手發(fā)展、合作共贏的新篇章，同時(shí)，東風(fēng)御風(fēng)無(wú)人機(jī)通信導(dǎo)航車的交付，將顛覆傳統(tǒng)轉(zhuǎn)播報(bào)道形式，加速媒體傳播形態(tài)的變革步伐。
【新華社新聞信息中心主任儲(chǔ)學(xué)軍（左）與東風(fēng)汽車公司黨委工作部部長(zhǎng)陳鄖（右）簽約】
“國(guó)家隊(duì)”之間的握手，東風(fēng)御風(fēng)為國(guó)出力
新華社是國(guó)家通訊社和世界性通訊社，履行著黨中央“喉舌”“耳目”的重要職能，在國(guó)內(nèi)和國(guó)際傳媒領(lǐng)域具有重要地位和影響。東風(fēng)汽車公司是中央直屬的特大型國(guó)有骨干企業(yè)、汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。2016年公司位居世界500強(qiáng)第81位，中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)第3位，可持續(xù)發(fā)展水平不斷提升。
近年來(lái)，新華社與東風(fēng)汽車公司的合作關(guān)系不斷加強(qiáng)，在信息服務(wù)、智庫(kù)咨詢、品牌傳播等領(lǐng)域?yàn)闁|風(fēng)提供支持。東風(fēng)汽車公司對(duì)新華社的工作也予以大力支持和協(xié)助。本次簽約開啟了新華社與東風(fēng)汽車公司全面深入合作的新局面，合作規(guī)模加大、范圍拓展，力度進(jìn)一步加強(qiáng)。
【新華網(wǎng)股份有限公司副總裁魏紫川（左）與東風(fēng)汽車股份有限公司黨委書記陳彬（右）交付東風(fēng)御風(fēng)無(wú)人機(jī)通信導(dǎo)航車車鑰匙】
不斷適應(yīng)市場(chǎng)變化，東風(fēng)御風(fēng)領(lǐng)航先行
伴隨著傳播需求和傳播形態(tài)的多樣化，無(wú)人機(jī)被運(yùn)用到傳媒行業(yè)正成為趨勢(shì)。相比傳統(tǒng)轉(zhuǎn)播報(bào)道，無(wú)人機(jī)航拍具有突破空間限制、新聞視角獨(dú)特、地形環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。尤其是在災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)、惡劣地質(zhì)條件、大場(chǎng)景活動(dòng)實(shí)時(shí)報(bào)道任務(wù)中，無(wú)人機(jī)航拍更具有傳統(tǒng)報(bào)導(dǎo)方式所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。
鑒于導(dǎo)播作業(yè)對(duì)供配電系統(tǒng)、音頻系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、新媒體系統(tǒng)安全可靠性以及信號(hào)傳輸系統(tǒng)多樣性存在特殊要求，導(dǎo)航車的車體結(jié)構(gòu)、改裝便利性以及操作維護(hù)的便利性成為選擇無(wú)人機(jī)通信導(dǎo)航車時(shí)重要的衡量因素。而東風(fēng)御風(fēng)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，讓其在眾多競(jìng)爭(zhēng)車型中脫穎而出。
【東風(fēng)御風(fēng)無(wú)人機(jī)通信導(dǎo)航車整裝待發(fā)】
東風(fēng)御風(fēng)高效科技，助力無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
東風(fēng)御風(fēng)無(wú)人機(jī)通信導(dǎo)航車根據(jù)基礎(chǔ)車深度開發(fā)，配備ZD30高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配韓國(guó)現(xiàn)代威壓六檔變速箱，澎湃動(dòng)力助力實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)取材、實(shí)時(shí)播報(bào)。同時(shí)，東風(fēng)御風(fēng)遠(yuǎn)超同級(jí)車型的超大空間，為新聞采集工作者提供了寬適的辦公環(huán)境。轎車化前置前驅(qū)底盤設(shè)計(jì)、麥弗遜/霍奇基斯加強(qiáng)型懸架，強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。
【新華社副社長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)、黨組成員劉正榮（左）與國(guó)資委新聞發(fā)言人、宣傳工作局局長(zhǎng)盧衛(wèi)東（右）參觀東風(fēng)御風(fēng)無(wú)人機(jī)通信導(dǎo)航車】
另外，車載無(wú)人機(jī)通用測(cè)控系統(tǒng)、3G/4G數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、衛(wèi)星通訊系統(tǒng)等智能設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)、車輛、后臺(tái)中心三者之間的高效互動(dòng)作業(yè)模式。車載高集成性能、工業(yè)級(jí)地面站系統(tǒng)，能夠保證無(wú)人機(jī)訊息采集過(guò)程中各數(shù)據(jù)鏈的穩(wěn)定傳輸和高質(zhì)量通信。
【東風(fēng)御風(fēng)無(wú)人機(jī)通信導(dǎo)航車在儀式現(xiàn)場(chǎng)展示】
2015年6月，新華網(wǎng)組建了國(guó)內(nèi)媒體首個(gè)新聞無(wú)人機(jī)隊(duì)，東風(fēng)御風(fēng)憑借出色的性能成為新華網(wǎng)新聞無(wú)人機(jī)通信導(dǎo)航車，為新華社重大新聞報(bào)道保駕護(hù)航。此次東風(fēng)御風(fēng)無(wú)人機(jī)通信導(dǎo)航車的交付，將增強(qiáng)新華網(wǎng)無(wú)人機(jī)隊(duì)全天候、多地形、全媒體的新聞航拍、內(nèi)容產(chǎn)品制作等能力，助力實(shí)現(xiàn)媒體傳播形態(tài)變革。
【東風(fēng)御風(fēng)全系國(guó)五，實(shí)力詮釋軍工品質(zhì)】
編者按：
東風(fēng)御風(fēng)集歐洲輕客技術(shù)之大成，整合全球的供應(yīng)鏈資源，產(chǎn)品覆蓋載客車、物流車、專用車和純電動(dòng)等多個(gè)領(lǐng)域，滿足市場(chǎng)各類需求。無(wú)人機(jī)通信導(dǎo)航車是東風(fēng)御風(fēng)致力于專業(yè)專用車領(lǐng)域的又一成功案例，不僅助力傳媒行業(yè)業(yè)態(tài)變革，更在歐系輕客樹立了行業(yè)典范。
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