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最近著名主持人孟非在某節(jié)目中怒斥嘉賓的“顏值說(shuō)”爆紅網(wǎng)絡(luò)，顏值高不一定能出眾，因?yàn)橛蓄佒蹈叩?，但真正有?shí)力的選手定能大放光彩。而放眼重卡界，商用車之家小編發(fā)現(xiàn)有一位高顏值兼具實(shí)力派的選手即將成為明星人物，他是誰(shuí)呢？它就是在東風(fēng)柳汽在北京車展上展出的乘龍H7，歷時(shí)3年專為高速物流用戶量身打造可媲美進(jìn)口產(chǎn)品的高端重卡。
全新平臺(tái)下的乘龍H7由國(guó)際著名汽車設(shè)計(jì)大師馬克?德尚親自操刀，無(wú)論是整體外觀造型設(shè)計(jì),還是駕駛室內(nèi)部構(gòu)造,乘龍H7都可以稱之為高端重卡的標(biāo)桿:外觀穩(wěn)重大氣,細(xì)節(jié)處完美展現(xiàn),駕駛室處處彰顯人性化設(shè)計(jì)。動(dòng)力鏈匹配方面濰柴500大馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)匹配法士特12檔AMT變速箱與2.87小速比車橋，非常契合高速物流用車?yán)砟睢?/span>
超高顏值穩(wěn)重大氣 低風(fēng)阻設(shè)計(jì)更節(jié)油
車身采用流線型設(shè)計(jì)，搭配全包圍的導(dǎo)流槽及側(cè)護(hù)裙，整車風(fēng)阻減小，降低燃油消耗。龍骨框架結(jié)構(gòu)的駕駛室?guī)?lái)了鎧甲是的超強(qiáng)防護(hù)，保障駕乘人員的安全。
大嘴型的夸張前臉設(shè)計(jì)搭配鍍鉻裝飾的線條使得前臉時(shí)尚動(dòng)感，進(jìn)氣格柵進(jìn)行了加大處理，更利于散熱。精巧的組合式大燈配備LED日間行車燈，提高行車安全。
整體式反光鏡與遮陽(yáng)板上都有鍍鉻裝飾，給整車帶來(lái)幾分靈動(dòng)的氣息。車頂?shù)摹俺她埰嚒贝笞指翘嵘放频淖R(shí)別度，也利于品牌宣傳。
800L鋁合金雙油箱設(shè)計(jì)對(duì)于目前高速物流來(lái)說(shuō)就是極大的提高了運(yùn)營(yíng)效率，也避免了“柴油荒”時(shí)期導(dǎo)致的時(shí)效性差造客戶抱怨的尷尬情景。整車也采用了模塊化、輕量化的設(shè)計(jì)，可靠性提升，自重輕意味著能帶來(lái)更多的收益。
車橋采用美國(guó)康邁輪邊免維護(hù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)公里免維護(hù)，省去了很大一部分的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。輪胎為米胖子，斷開(kāi)式擋泥板在國(guó)內(nèi)早已習(xí)以為常，簡(jiǎn)單實(shí)用才是王道。
動(dòng)力鏈匹配完美 專為高速物流而生
該車搭載了濰柴藍(lán)擎四代13L500馬力的國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)可靠，性能穩(wěn)定，是一款低油耗安全環(huán)保的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。前橋還配有橫向穩(wěn)定桿，配備威伯科的ABS系統(tǒng)。
后橋采用的是2.87的小速比車橋，搭配500馬力與法士特12檔AMT變速箱，傳動(dòng)效率更高，實(shí)現(xiàn)體系節(jié)油。發(fā)動(dòng)機(jī)能在1200轉(zhuǎn)時(shí)使車輛時(shí)速達(dá)到82KM/H，在高速物流運(yùn)輸上有著很大的優(yōu)勢(shì)。
美式拖拽臂4氣囊懸掛注重輕量化的同時(shí)還保證了車輛的舒適度，維護(hù)簡(jiǎn)單。
該車ABS系統(tǒng)以及制動(dòng)閥均采用威伯科品牌，安全可靠。整車管路布置干凈整潔，捆扎工藝良好，管路也帶有顏色標(biāo)記區(qū)分，便于維護(hù)修理。
全新儀表臺(tái)設(shè)計(jì) 空間超大更人性化
駕駛室采用三級(jí)蹬車踏板，四維氣動(dòng)調(diào)節(jié)的氣囊座椅用真皮材質(zhì)包裹，駕乘感更加舒適，駕駛室內(nèi)部空間超大。
多功能方向盤包含有定速巡航控制、多媒體控制開(kāi)關(guān)等，簡(jiǎn)潔明了的儀表盤設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)清晰易讀，中間為液晶顯示屏，富含高科技的元素，也使得整車頗具轎車化的駕乘感。
該車裝配的是法士特12檔直接檔的AMT變速箱，減輕了駕駛?cè)说膭趧?dòng)強(qiáng)度，更利于安全行車，這也是現(xiàn)如今高速物流用車的一種趨勢(shì)。
中控臺(tái)面板控制按鈕眾多，中間還安放了一個(gè)主車駐車制動(dòng)器，在一定程度上提醒駕駛?cè)送＼囉浀美鲜謩x。同時(shí)還配有自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)以及MP5影音系統(tǒng)，緊跟時(shí)代的步伐。
中控臺(tái)的儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)的很人性化，兩個(gè)水杯座，下方儲(chǔ)物槽可放置毛巾、茶葉、行車證件票據(jù)等物品，很好很實(shí)用。
上下雙層臥鋪也算是跑長(zhǎng)途的必備，保障駕駛?cè)擞幸粋€(gè)良好的休息區(qū)，下方80CM寬的三段折疊式臥鋪可翻起，一個(gè)小餐桌供駕駛?cè)碎e暇時(shí)飲食、填寫單據(jù)等，非常實(shí)用。臥鋪下方的儲(chǔ)物空間也很大。
3個(gè)超大的儲(chǔ)物格在駕駛室頂部，滿足駕乘人員的跑長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)娜粘Ｐ枨蟆?/span>
編后語(yǔ)：由東風(fēng)柳汽全新重型平臺(tái)打造的乘龍H7歷時(shí)三年研發(fā)周期，是一款高顏值又實(shí)力出眾的高性能重卡，尤其是大馬力配法士特AMT變速箱及2.87小速比車橋，傳動(dòng)效率更高，更節(jié)油。整車在設(shè)計(jì)之初就注重空氣動(dòng)力學(xué)，通過(guò)進(jìn)行風(fēng)阻優(yōu)化和頭掛一體式設(shè)計(jì)，將行車風(fēng)阻有效降低9%，綜合油耗降低4%，在長(zhǎng)途高效物流運(yùn)輸中，為用戶大大節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本，提高運(yùn)輸效率。相信乘龍H7能在高效物流運(yùn)輸市場(chǎng)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
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