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韓國最大的汽車集團(tuán)與中國核心商用車企業(yè)，因為一個共同的商用車夢想走到一起。他們一個懂技術(shù)，一個懂市場，發(fā)揮各自優(yōu)勢，并結(jié)合中國商用車市場發(fā)展趨勢，制定了以高端品牌策略為解決方案的中長期發(fā)展目標(biāo)。可以預(yù)見，中國商用車之路并不好走，但是回顧歷史發(fā)現(xiàn)，我們一直是在困難中砥礪前行。今天我們希望通過企業(yè)的品牌故事，展示企業(yè)發(fā)展歷程，分享實現(xiàn)夢想過程中發(fā)生的故事，共同見證中國商用車的成長…
四川現(xiàn)代汽車有限公司于2013年1月正式運營，是四川南駿汽車集團(tuán)有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會各持股50%的中外合資汽車生產(chǎn)企業(yè)。四川現(xiàn)代結(jié)合韓國先進(jìn)技術(shù)及國內(nèi)商用車發(fā)展情況，開發(fā)出了適合國情的高端優(yōu)質(zhì)商用車產(chǎn)品，不僅品牌影響力和用戶口碑不斷提升，并且在競爭激烈的商用車市場一直保持著銷量穩(wěn)步增長的佳績。
現(xiàn)代汽車的發(fā)展
早在韓國現(xiàn)代商用車進(jìn)軍中國市場之前，韓國現(xiàn)代汽車在短短幾十年就迎來了迅猛發(fā)展，成為了韓國國民購買汽車的首選品牌及世界五大汽車廠商之一。
韓國現(xiàn)代汽車正式成立于1967年，相比一些國際老牌汽車企業(yè)，起步較晚。1953年-1996年期間，韓國經(jīng)濟從衰敗不振中迅速復(fù)蘇，發(fā)展速度飛快，在韓國歷史上被稱作“漢江奇跡”。在此期間，韓國政府實行了“出口主導(dǎo)型”開發(fā)經(jīng)濟戰(zhàn)略，大力推動經(jīng)濟發(fā)展。韓國現(xiàn)代汽車企業(yè)就是在這樣的時代背景下應(yīng)運而生的，而它也是演繹“漢江奇跡’的代表企業(yè)之一。韓國現(xiàn)代汽車自成立以來，企業(yè)發(fā)展迅猛，短時間內(nèi)躍升成為世界知名品牌，并創(chuàng)下了汽車業(yè)的銷售奇跡。
1974年，現(xiàn)代汽車首款量產(chǎn)自主車型"小馬"問世，這標(biāo)志著韓國向世界宣布已邁入了世界汽車工業(yè)國的行列。自成立之日起，韓國現(xiàn)代飛速發(fā)展，在2009年就實現(xiàn)了汽車領(lǐng)域“全球TOP5”的目標(biāo)，與此同時，韓國現(xiàn)代的發(fā)展觸及多項領(lǐng)域，截止2014年，已經(jīng)發(fā)展成為由51家公司組成的集團(tuán)公司。在四十多年的發(fā)展歷程里，韓國現(xiàn)代在不斷提高產(chǎn)品力的同時，還持續(xù)加大擴張海外市場版圖，截止2015年，韓國現(xiàn)代全球累計銷量已突破了6000萬臺。
現(xiàn)代汽車開始涉足商用車市場
在乘用車領(lǐng)域取得迅速發(fā)展之后，韓國現(xiàn)代于1995年打開商用車領(lǐng)域，成立了韓國現(xiàn)代商用車部，并建立全州工廠，將中巴車型COUNTY（康恩迪）投入量產(chǎn)。2006年，韓國現(xiàn)代商用車發(fā)布了兩款新品，分別為大型客車UNIBUS和重型卡車產(chǎn)品。2012年韓國現(xiàn)代與土耳其委托工廠進(jìn)行簽約，委托生產(chǎn)客車產(chǎn)品。2015年，韓國現(xiàn)代商用車旗下新品——輕客SOLATI和中卡全新MIGHTY上市，商用車產(chǎn)品矩陣得到進(jìn)一步完善和強化。成立21年以來，韓國現(xiàn)代商用車事業(yè)部迄今在海外市場已擁有4個區(qū)域本部、1個法人、5個代表處，1個工廠和1個委托工廠。
韓國現(xiàn)代在韓國南陽擁有南陽研究所，這里是全球研發(fā)中樞，主要負(fù)責(zé)新車設(shè)計的測試和研發(fā)。韓國現(xiàn)代商用車目前擁有年產(chǎn)能力10萬臺的全州工廠（卡車8萬及客車2萬）、年產(chǎn)能力16萬臺的四川現(xiàn)代工廠（卡車15萬、客車1萬）及年產(chǎn)能力4萬的土耳其客車委托工廠。
現(xiàn)代商用車事業(yè)進(jìn)軍中國-四川現(xiàn)代成立
在商用車領(lǐng)域，中國市場作為全球最大的單一市場，具有舉足輕重的地位。為了進(jìn)一步鞏固現(xiàn)代商用車在全球的影響力和競爭力，同時進(jìn)一步提升在全球商用車市場的占有率，韓國現(xiàn)代正式進(jìn)攻中國商用車市場。四川現(xiàn)代商用車項目就是韓國現(xiàn)代在海外的第一個商用車合資項目，也是目前在中國唯一的商用車合資項目，對于合資雙方以及中國汽車事業(yè)與經(jīng)濟發(fā)展都具有重大意義。
2013年8月，以韓國現(xiàn)代經(jīng)典車型“COUNTY”為原型研發(fā)改造的高級豪華輕型客車康恩迪正式下線；2014年4月，傳承自韓國現(xiàn)代“Xcient“的創(chuàng)虎重卡作為四川現(xiàn)代明星產(chǎn)品問世。
回溯現(xiàn)代汽車的輝煌發(fā)展歷程，從中不僅可看出韓國現(xiàn)代在汽車制造方面的出眾實力和縝密專研的態(tài)度，也可以看到現(xiàn)代進(jìn)軍全球汽車市場的雄心韜略。四川現(xiàn)代秉承韓國現(xiàn)代在研發(fā)上的專研精神和認(rèn)真態(tài)度，更沿襲韓國現(xiàn)代在汽車制造方面的頂尖工藝與領(lǐng)先的研發(fā)科技，成立短短數(shù)年間，四川現(xiàn)代在競爭激烈、百家爭鳴的商用車領(lǐng)域，一直保持著銷量穩(wěn)步增長的良好勢頭，并在行業(yè)內(nèi)獲得了眾多用戶的一直認(rèn)可和好評。
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