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       作為全國首批“公交都市”示范城市之一的西安，將于2017年迎來國家的驗(yàn)收，作為公交行業(yè)的在陜?nèi)珖舜蟠硗趼株P(guān)注公交都市的建設(shè)，并準(zhǔn)備在這方面提出自己的建議。

　　“目前公交出行在西安還有很多不便捷的地方，”王曼利說，目前城市公交在高峰時期時速有時只有8公里，可謂十分緩慢，在公交都市的建設(shè)方面，還有很多方面需要完善。她建議，要加大對公交車輛的投入，增加更多的運(yùn)營公交車數(shù)量。加快公交場站的建設(shè)，目前很多公交車沒有場站，終點(diǎn)站都停在了路邊，影響交通。同時，還要確保公交專用道的暢通，使公交專用道的作用能夠充分發(fā)揮出來，此外，她說，目前公交車司機(jī)都很辛苦，也常發(fā)生有司機(jī)被打、乘客誤解的情況，建議加大對公交車司機(jī)的補(bǔ)貼。

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