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長(zhǎng)安歐力威顛覆“大”行其道的時(shí)代

 

想想“小”的好 多功能實(shí)用車歐力威顛覆“大”行其道的時(shí)代

多功能小車,在歐洲市場(chǎng)起步較早,經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展已形成了完善的細(xì)分市場(chǎng)。在發(fā)達(dá)的歐洲西方國(guó)家,可以說(shuō)遍地都是多功能小車。在這一點(diǎn)上與國(guó)內(nèi)滿是大車、三廂車的景象截然不同。

而在中國(guó),飛速增長(zhǎng)的汽車保有量,使得社會(huì)壓力、環(huán)境壓力越來(lái)越大。很多城市都呈現(xiàn)出交通飽和狀態(tài),擁堵的交通增加了人們出行的負(fù)擔(dān)和時(shí)間,而外出停車更是難上加難的事情,再加上汽車尾氣的排放對(duì)環(huán)境造成的影響以及能源危機(jī)的爆發(fā),種種問題,都給國(guó)人提出了新的課題。在社會(huì)環(huán)境和消費(fèi)需求雙重促使下,多功能小車成了大勢(shì)所趨,各大車企紛紛推出自己的車型。

“小”有“小”的好  多功能小車優(yōu)勢(shì)所在

多功能小車能成為未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展的方向,皆因其在實(shí)用性上的表現(xiàn):

源自歐洲 長(zhǎng)安歐力威1.4L車型樹多功能小車典范

 

長(zhǎng)安歐力威,憑借“實(shí)尚”品質(zhì),不僅外觀時(shí)尚,還在實(shí)用性上有著出色表現(xiàn)。無(wú)論是嬌小的車身方便泊車,省油節(jié)能,通過(guò)性更好;還是超大空間,滿足各種用車需求等,都讓歐力威成為了多功能小車中的典范。“小”亦是有“小”的好,曾經(jīng)“大”行其道的時(shí)代,也將會(huì)在社會(huì)大環(huán)境和消費(fèi)新需求的雙重影響下漸漸消失。 

 

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