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又到了“金九銀十”銷售旺季，對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，各個(gè)廠家正爭(zhēng)相推出各種優(yōu)惠政策，以期在入冬前取得的“秋收戰(zhàn)役”的全面勝利。 隨著“二胎政策”的出臺(tái)，越來(lái)越多的“二胎家庭”的出現(xiàn)，使得“大家庭”逐漸成為一種趨勢(shì)， “4+2+1”的家庭結(jié)構(gòu)成為主流。而針對(duì)這些大家庭出行的需求，相比于MPV，實(shí)用性更強(qiáng)、越野性能更過(guò)硬、更休閑時(shí)尚、宜商宜家的7座SUV日益升溫。面對(duì)市場(chǎng)上的眾多7座SUV該如何選擇呢？ 
縱觀當(dāng)世之7座SUV市場(chǎng)，以酷威、新勝達(dá)、漢蘭達(dá)、科帕奇等車型為之翹楚，然則后三者只在原本5座SUV的基礎(chǔ)上增加兩個(gè)座椅。這種生硬的添加，使得前兩排的乘坐空間變小，后兩排座椅也因狹小局促的空間受到影響，使得長(zhǎng)途旅行極為不舒服。7人乘坐其實(shí)與5人乘坐有著本質(zhì)的區(qū)別，如上下車、空調(diào)配備等方面，而這些方面，正是“偽七座”們所照顧不周全的。 
進(jìn)口道奇酷威向消費(fèi)者展現(xiàn)了大七座SUV的真正本質(zhì)，作為一款血統(tǒng)純正的大七座SUV。 作為專門為7人出行而打造的SUV，進(jìn)口酷威領(lǐng)先同級(jí)的4910mm最長(zhǎng)車身、2890mm最大軸距，打造同級(jí)最寬敞的第三排、同級(jí)最大1914L的儲(chǔ)物空間，令軸距普遍只有2700mm左右的“偽七座”們汗顏。 
“5+2”三排劇院式階梯布局，解決了每排乘客的視野問(wèn)題；近90°開(kāi)啟的后車門與第二排巧易滑人性化設(shè)計(jì)，極大地方便了第三排乘客上下車；三區(qū)獨(dú)立控溫空調(diào)，解決了“前排冷得發(fā)抖”，后排“熱得流汗”的問(wèn)題；后排同級(jí)車型獨(dú)有的9英寸液晶獨(dú)立視頻系統(tǒng)，則緩解了后排乘客在旅途中的枯燥乏味。 
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