|
國貨當(dāng)自強(qiáng) 也看長安歐力威的細(xì)節(jié)真功 俗話說：細(xì)節(jié)決定成敗。在汽車制造業(yè)也是如此，隨著車市同質(zhì)化大眾化競爭的加劇，唯有那些在細(xì)節(jié)方面做得比同級車型更優(yōu)秀的車型才會脫穎而出，并贏得消費(fèi)者芳心和購買。同樣，在小型多功能轎車領(lǐng)域也是如此。 多功能轎車市場在最近兩年的增幅十分明顯。數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月份多功能轎車銷售75.53萬輛，同比增長56.36%。多功能轎車市場的迅猛發(fā)展，也給小型多功能轎車帶來了發(fā)展的機(jī)會。但同時,自主品牌車型卻經(jīng)歷了連續(xù)9個月的銷量下滑,在憂喜參半的環(huán)境下，我們的自主小型多功能轎車應(yīng)當(dāng)自強(qiáng)。 資料顯示，作為國內(nèi)小型多功能轎車領(lǐng)域的暢銷車型，長安歐力威今年1-5月總計銷售21667輛，月均銷量4333輛。北斗星作為老牌小型多功能轎車，今年前五個月銷量為28122輛，歐力威與之相比，并不遜色，足有長江后浪推前浪之勢。 我們開篇說了細(xì)節(jié)決定成敗，在同級競爭激烈的小型多功能車市場，特別是很多車型還沒有自動擋車型推出的時候，長安歐力威率先推出了自動擋車型，搭載了5速智能手自一體變速器，方便了新手司機(jī)駕駛，減輕了堵車時的駕車繁瑣動作；并且該變速器比傳統(tǒng)自動變速器（AT）節(jié)油8%～16%，降低了車主的用車成本?？梢哉f，搭載5速智能手自一體變速器是歐力威迅速從同級車?yán)锩摲f而出的制勝法寶。 當(dāng)然，有人說未來同級別的車型也會推出自動擋車型參與競爭。人無我有，人有我優(yōu)。例如歐力威配備的EPS電子助力系統(tǒng)，使其擁有輕松駕馭的操控性，這也能讓其從同級車?yán)锩摲f而出。 競爭的加劇讓同級小型多功能車在核心發(fā)動機(jī)、變速器和底盤的配置差距越來越小，唯有細(xì)節(jié)的差異化與人性化的不同。長安歐力威通過在優(yōu)尚型車上增加轉(zhuǎn)向柱上下調(diào)節(jié)、駕駛座六向調(diào)節(jié)、后門電動窗和電動內(nèi)調(diào)外后視鏡等裝置來實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)的差異化；在豪華型車增加前排預(yù)緊式限力安全帶、多功能方向盤、駕駛座六向調(diào)節(jié)、皮質(zhì)座椅、皮質(zhì)方向盤和鍍鉻內(nèi)開手柄等來實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)差異化。 細(xì)節(jié)決定成敗，長安歐力威配備的駕駛員座椅六向調(diào)節(jié)、皮質(zhì)座椅、多功能真皮方向盤、后門電動窗和大量鍍鉻裝飾等細(xì)節(jié)之處，迅速把自身的亮點(diǎn)從同級車型里脫穎而出，贏得消費(fèi)者良好的購買印象。這些細(xì)節(jié)恰是同級車型中人性化的不同，人性化的不同導(dǎo)致了駕乘者對車輛使用便利性的不同。多功能真皮方向盤方便了司機(jī)安全平穩(wěn)操控車內(nèi)娛樂設(shè)施，而后門電動窗也方便了后排乘客開關(guān)車窗，這就是人性，這就是細(xì)節(jié)，讓歐力威區(qū)別于同級其他車型。 總之，在國內(nèi)小型多功能轎車市場，要想在同級車?yán)锩摲f而出，必須做到“人無我有、人有我優(yōu)（細(xì)節(jié)之處更人性化）”方能取勝。 地址：九江市長江路以東 |
