其動(dòng)力配置是最大的亮點(diǎn)，該車(chē)型搭載了福特PumaJX4D24A4L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用博世第2代高壓共軌電噴系統(tǒng)，最大輸出功率為90kW，最大扭矩可達(dá)290N·m。其綜合油耗僅為8升，對(duì)于一款搭載2.4T引擎的車(chē)型而言，這樣的油耗在同級(jí)別市場(chǎng)中具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。而且，馭勝所采用的雙叉臂式前懸結(jié)構(gòu)在同級(jí)別SUV中較為少見(jiàn)，具備了較強(qiáng)的橫向剛度和抗側(cè)傾性能。
傳動(dòng)系統(tǒng)：傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新馭勝搭載的6速手自一體變速箱自采埃孚，與寶馬3系 、5系同款，相比一般5速自動(dòng)變速器，油耗節(jié)約8%，加速性能提升4%，重量減輕12%。
安全系統(tǒng)：新馭勝S350裝備了包括第九代博世ABS+EBD、ESP、TCS牽引力控制、VDC動(dòng)態(tài)控制、HHC坡道輔助、RMI防翻滾功能、倒車(chē)影像及雷達(dá)、可潰縮式轉(zhuǎn)向管柱、安全氣囊、自動(dòng)落鎖等功能。同時(shí)，馭勝還配有后窗噴淋除霧加后雨刮，同級(jí)車(chē)位置最高的高位制動(dòng)燈設(shè)計(jì)等一系列裝備。
操控性能：委托英國(guó)蓮花公司專業(yè)調(diào)校的底盤(pán)結(jié)構(gòu)也是馭勝的一大亮點(diǎn)，2縱8橫設(shè)計(jì)并結(jié)合福特獨(dú)特的車(chē)身沖擊能量分散和吸收系統(tǒng)，在一定程度上提升了行車(chē)的操控性。
外觀設(shè)計(jì)：來(lái)自歐洲的跑車(chē)設(shè)計(jì)師馬克·德尚與日本轎跑車(chē)設(shè)計(jì)師志水俊晴聯(lián)袂合作。
高強(qiáng)鋼板：馭勝在關(guān)鍵部位大面積采用高強(qiáng)度鋼板，45%的比例打造出真正的“金剛不壞之身”。2縱8橫的底盤(pán)設(shè)計(jì)以及加強(qiáng)型車(chē)頂，進(jìn)一步提升了整車(chē)的剛度。
| 車(chē)型 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 本店報(bào)價(jià) | |
| 2014款 馭勝 新S350 2.4T 自動(dòng) 兩驅(qū) 豪華天窗版 柴油 | 15.28萬(wàn) | -- | 15.28萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
| 2014款 馭勝 新S350 2.4T 自動(dòng) 兩驅(qū) 豪華天窗版 柴油 七座版 | 16.08萬(wàn) | -- | 16.08萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
| 2014款 馭勝 新S350 2.4T 自動(dòng) 四驅(qū) 豪華天窗版 柴油 | 17.28萬(wàn) | -- | 17.28萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
| 2014款 馭勝 新S350 2.4T 自動(dòng) 四驅(qū) 豪華天窗版 柴油 七座版 | 18.08萬(wàn) | -- | 18.08萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 自動(dòng) 四驅(qū) 豪華版 柴油 | 16.88萬(wàn) | -- | 16.88萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 自動(dòng) 四驅(qū) 豪華版 柴油 七座版 | 17.68萬(wàn) | -- | 17.68萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 S350 2.4T 手動(dòng) 四驅(qū) 特裝版 柴油 五座 | 14.28萬(wàn) | -- | 14.28萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 S350 2.4T 手動(dòng) 兩驅(qū) 特裝版 | 12.58萬(wàn) | -- | 12.58萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 S350 2.4L 手動(dòng) 四驅(qū) 特裝版 汽油 五座 | 13.28萬(wàn) | -- | 13.28萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 S350 2.4L 手動(dòng) 兩驅(qū) 特裝版 汽油 五座 | 11.58萬(wàn) | -- | 11.58萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 自動(dòng) 四驅(qū) 超豪華版 柴油 | 18.08萬(wàn) | -- | 18.08萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 自動(dòng) 兩驅(qū) 超豪華版 柴油 | 16.08萬(wàn) | -- | 16.08萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 自動(dòng) 兩驅(qū) 豪華版 柴油 | 14.88萬(wàn) | -- | 14.88萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 手動(dòng) 四驅(qū) 超豪華版 柴油 | 16.88萬(wàn) | -- | 16.88萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 手動(dòng) 四驅(qū) 豪華版 柴油 | 15.68萬(wàn) | -- | 15.68萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 手動(dòng) 兩驅(qū) 超豪華版 柴油 | 15.08萬(wàn) | -- | 15.08萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 手動(dòng) 兩驅(qū) 豪華版 柴油 | 13.88萬(wàn) | -- | 13.88萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.0T 手動(dòng) 四驅(qū) 超豪華版 汽油 | 15.88萬(wàn) | -- | 15.88萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.0T 手動(dòng) 四驅(qū) 豪華版 汽油 | 14.68萬(wàn) | -- | 14.68萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.0T 手動(dòng) 兩驅(qū) 超豪華版 汽油 | 14.08萬(wàn) | -- | 14.08萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.0T 手動(dòng) 兩驅(qū) 豪華版 汽油 | 12.88萬(wàn) | -- | 12.88萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 自動(dòng) 兩驅(qū) 超豪華版 柴油 七座版 | 16.88萬(wàn) | -- | 16.88萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 自動(dòng) 兩驅(qū) 豪華版 柴油 七座版 | 15.68萬(wàn) | -- | 15.68萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 手動(dòng) 兩驅(qū) 豪華版 柴油 七座版 | 14.68萬(wàn) | -- | 14.68萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 手動(dòng) 四驅(qū) 豪華版 柴油 七座版 | 16.48萬(wàn) | -- | 16.48萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 手動(dòng) 兩驅(qū) 超豪華版 柴油 七座版 | 15.88萬(wàn) | -- | 15.88萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 手動(dòng) 四驅(qū) 超豪華版 柴油 七座版 | 17.68萬(wàn) | -- | 17.68萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.4T 自動(dòng) 四驅(qū) 超豪華版 柴油 七座版 | 18.88萬(wàn) | -- | 18.88萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.0T 手動(dòng) 兩驅(qū) 豪華版 汽油 七座版 | 13.68萬(wàn) | -- | 13.68萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.0T 手動(dòng) 兩驅(qū) 超豪華版 汽油 七座版 | 14.88萬(wàn) | -- | 14.88萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.0T 手動(dòng) 四驅(qū) 豪華版 汽油 七座版 | 15.48萬(wàn) | -- | 15.48萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 馭勝 新S350 2.0T 手動(dòng) 四驅(qū) 超豪華版 汽油 七座版 | 16.68萬(wàn) | -- | 16.68萬(wàn) | 詢價(jià)試駕 |
