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如果把汽車媒體圈的老師們按照駕駛技術(shù)高低從天安門開始排隊(duì)，我可以自信的說，估摸著我的位置應(yīng)該在山海關(guān)附近，還到不了遼寧省....但如果要論起在駕校學(xué)習(xí)的時(shí)間之長，我恐怕絕對(duì)是位居前列（沒有“腺”）的，3年，3次更改教學(xué)大綱，基礎(chǔ)那叫一個(gè)扎實(shí)，都是經(jīng)歷啊.... 上一周，俺代表汽車經(jīng)理人參加了長安商用組織了金歐諾試乘試駕活動(dòng)，參加活動(dòng)不出稿，那就是不（shua）仗（liu）義（mang），但是你們知道，AM不是一個(gè)專業(yè)做試駕的自媒體，出一篇純純的試駕稿，這不合適....好吧，我承認(rèn)我沒自信寫的比垂直媒體的老師們更專業(yè)，而且稿子再好也不如自己實(shí)際體驗(yàn)。所以我只是想在這里把金歐諾的特點(diǎn)介紹給大家，感興趣的朋友，不妨自己體驗(yàn)下。 你先跑，我來追 
隨著消費(fèi)者剛性需求的增長，MPV車型越來越受到消費(fèi)者的青睞。2013年，MPV全年月度增長率均在80% 以上，第四季度月度增長率甚至超過了200%。進(jìn)入2014年，MPV的增長在趨于穩(wěn)定的基礎(chǔ)上仍保持高增長，前9個(gè)月累計(jì)銷售131.47萬輛，同比增長51.64%，增幅遠(yuǎn)超SUV的33.32%，領(lǐng)跑乘用車市場(chǎng)。 其中，自主品牌在MPV市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)更加顯著。今年前三季度，自主品牌MPV銷量增長54.2%至113.67萬輛，市場(chǎng)占有率達(dá)85.3%。而自主品牌MPV的領(lǐng)跑者，就是五菱宏光和長安歐諾。 出道更早的五菱宏光目前在MPV市場(chǎng)占據(jù)著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，緊隨其后的長安歐諾目前與宏光的差距還很明顯。不過，隨著MPV市場(chǎng)容量的快速增加，留給長安歐諾的蛋糕仍然十分巨大，追趕五菱宏光也并非沒有機(jī)會(huì)。 如今，7座商務(wù)車是國內(nèi)MPV市場(chǎng)增速最快的板塊，蘊(yùn)藏巨大的市場(chǎng)增長潛力。隨著各種新車型的加入，消費(fèi)者對(duì)緊湊型商務(wù)車的品質(zhì)與性能的需求越來越高，時(shí)尚、面子、舒適度、便捷性等多元化需求一個(gè)都不能少，產(chǎn)品向上高端化發(fā)展趨勢(shì)明顯，長安金歐諾也是為此應(yīng)運(yùn)而生。 土豪，不止一種金 
這張圖似乎不太恰當(dāng)，可不是說長安商用要做手機(jī)啊。只不過水果君的土豪金太深入人心，借來比比。既然叫做金歐諾，顯然要比歐諾更金（貌似又是廢話）...按照官方的說法，金歐諾是歐諾的升級(jí)車型，在品質(zhì)、功能、配置方面均有提升。換句話說，歐諾是iphone5，金歐諾就是iphone5S，而且是土豪金版本。 
其實(shí)金歐諾的“金”并不是指車身顏色，而是指獨(dú)有專屬的金質(zhì)車標(biāo)，而在車身顏色方面，金歐諾配備了歐諾金、智雅藍(lán)、瑞士棕三款顏色。歐諾金的金歐諾，好繞口... 進(jìn)化，不止涂脂抹粉 
僅從名字來看，很容易把金歐諾單純的當(dāng)做是歐諾的“土豪金”變色版本。實(shí)際上除了車身色彩之外，金歐諾還對(duì)車身部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化。最明顯的就是前中網(wǎng)進(jìn)氣格柵、前保險(xiǎn)杠，較粗的鍍鉻橫格柵設(shè)計(jì)要比普通版歐諾的更顯大氣，也更加靠近轎車的感覺。 
在車身尺寸方面，金歐諾的車身長度較歐諾有所增加，由4360mm增加到了4420mm。也為提升車內(nèi)使用空間打好基礎(chǔ)。 
不止是Logo，尾部的各種標(biāo)識(shí)也變成了金質(zhì)，而且比車頭更加顯眼，開到街上，倍有面子。 該有的，一個(gè)都不能少 
在配置方面，長安金歐諾擁有豐富的安全配置，全系標(biāo)配ABS+EBD，全面保障駕乘安全，主副駕駛安全氣囊、全車三點(diǎn)式安全帶、可視倒車系統(tǒng)、兒童座椅安全卡扣等配置都有效提升行車安全。金歐諾還配備了集導(dǎo)航和可視倒車功能的大尺寸顯示屏、折疊遙控鑰匙、背門遙控解鎖等豐富配置。 
金歐諾的內(nèi)飾相比歐諾改動(dòng)不大，中控臺(tái)的配色變?yōu)榱巳谏?，更加年輕、更有質(zhì)感。金歐諾的另一大賣點(diǎn)是“靜”，打造全車360°NVH靜音工程，在傳統(tǒng)基礎(chǔ)上通過聲學(xué)包裝和傳遞路徑優(yōu)化，使高速行車更安靜、聲音品質(zhì)更好，NVH水平達(dá)到中級(jí)轎車水平42分貝。 
金歐諾車內(nèi)空間更加寬大靈活,第三排采用4/6分座椅，組合更豐富，可裝載24寸行李箱，同時(shí)座椅帶頭枕，乘坐更加舒適。 金歐諾的動(dòng)力系統(tǒng)與歐諾相同，依然搭載了那臺(tái)來自東安三菱的4G15 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率79kW/6000rpm，最大扭矩136牛米/4500rpm，搭配5速手動(dòng)變速箱。 長安金歐諾作為新級(jí)別商乘兼用多功能車，目標(biāo)用戶主要是來自各類小微企業(yè)和個(gè)體經(jīng)營者，以批發(fā)零售業(yè)為主，他們是城鎮(zhèn)的新商務(wù)人群，對(duì)品質(zhì)有更高要求，追求轎車的享受和7座的空間。 顯然，金歐諾的升級(jí)是經(jīng)過充分調(diào)研的，也能很好的滿足目標(biāo)群體的需求。長安商用在MPV領(lǐng)域再次發(fā)力，五菱宏光，準(zhǔn)備接招吧。 
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