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純正美國血統(tǒng) 新克萊斯勒300C優(yōu)惠萬元

   近日,在肇慶祥潤名車匯了解到,全新克萊斯勒300c現(xiàn)車十一月已經(jīng)到店,經(jīng)銷商售價優(yōu)惠1萬,到店咨詢有更多優(yōu)惠。機會難得,欲購從速。具體詳情請與經(jīng)銷商聯(lián)系

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    有著“小賓利”之稱的克萊斯勒300C,向我們詮釋了豪華的另一種定義:完全趨向于實用性的豪華,無論內外均是自我享受為主,而不是為爭三分薄面。下面來看看全新的克萊斯勒帶給我們的變化:

● 外觀內飾:美意混血 豪華感十足

  全新的克萊斯勒300C保持了美國肌肉車的風格,但是仔細觀察你又能發(fā)現(xiàn)許多意大利人的細心。新款有意收起老款的300C的美式大氣,7幅橫條式格柵不僅面積上比以前的小了,配合鷹嘴式大燈組所傳遞出的霸氣也不如以前那么強烈,但更加細致的新300C豪華感更強。 

新300C的內飾無論用料還是設計都提升太多,精致的時鐘是點睛之筆。新300C的設計師在用料方面不遺余力的展現(xiàn)奢華,大量的真皮包裹住了車內大部分你能接觸到的地方,而貨真價實的實木也比常見的木紋裝飾板高級多了。 

新300C配備座椅的加熱和通風以及多向電動調節(jié)如果還不能讓人滿足,那么連方向盤都有了電加熱夠不夠吸引?那塊8.4寸觸摸屏的Uconnect Touch交互系統(tǒng),觸摸屏的設計很方便,harman/kardon 7.5聲道劇院壞繞音響系統(tǒng),經(jīng)過專業(yè)調音師調試后,多達19只的Greenedge高效揚聲器絕對能夠帶來震撼體驗。另外,這套系統(tǒng)已經(jīng)做了中文優(yōu)化,比老款純英文界面更加方便直接。 

● 空間體驗:橫向空間大 后排一般

  前排由于位置可以調整,所以前后空間也是比較靈活可控的,300C與其他豪華車不同的是在于橫向空間,這方面的優(yōu)勢不是歐系車型可及的 

后排的座椅一樣使用了高品質的真皮材質,不過在配置方面確實簡陋的一些,克萊斯勒對于中國老板的消費理念還需要多多揣摩。3052mm的軸距在前排中控臺到車前輪位置占據(jù)了太多,所以留給后排的空間并不寬裕,整體來說屬于正常的中級豪華車水準。 

● 動力底盤:世界十佳發(fā)動機 歐式底盤調校

  連續(xù)兩年蟬聯(lián)“世界十佳發(fā)動機”的3.6升Pentastar V6發(fā)動機成為這款進口300C的心臟,這臺發(fā)動機與大切諾基和牧馬人上所裝配的相同,但經(jīng)過了新的調校,最大功率為210kW/6350rpm,最大扭矩為340N·m/4650rpm。 

新300C的前麥弗遜后多連桿懸掛配合5米長的車身,使得其開起來還是有傳統(tǒng)美國車像船一樣的感受,而清晰的路感過濾又保留了歐洲車的個性。 

 

編輯點評:其實克萊斯勒300C的吸引力很足,比如品質、用料方面都做到很高的標準,美式VIP風格外形,V6自吸動力不會讓你沒有面子,豪華性配置也不會讓你感到失落,總之買來家用的話,比滿大街的德日系車們要更有腔調,重點是性價比有很大的優(yōu)勢。 

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