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作為國內商用車第二把交椅，長安商用車近年來在固守商用車市場的同時積極向乘用車市場拓展，推出的歐諾和歐力威兩款車型已成為旗下銷售主力。長安商用車事業(yè)部副總經理楊大勇先生表示：“通過不斷的努力，長安正在試圖縮小與五菱之間的距離”近日，網通社從國家工信部了解到：長安商用車將推出一款名為歐力威X6的跨界車。新車預計將于年內上市，屆時將成為長安商用車旗下首款跨界車型。
歐力威X6基于歐力威平臺搭載， 整體造型設計與歐力威極為相似。內外兩個倒梯形組成的前格柵，長安商用車LOGO位于其中。前保險杠比歐力威更加寬大，重新設計的霧燈更加修長，車側防擦條處增加了黑色的涂裝裝飾加上車頂黑色行李架都凸顯出跨界風格。該車與歐力威最大的區(qū)別是尾部增加了外掛式備胎，“歐力威X6”則表明其身份。
車身尺寸方面，歐力威X6相比目前在售的歐力威也有所變化。長寬高分別為3995mm/1735mm/1710mm，軸距為2505mm，車身長度增加了155mm。動力方面，網通社從國家工信部獲悉：歐力威X6將搭載與歐力威相同的1.4L發(fā)動機，最大輸出功率74kW，峰值扭矩為136N·m。傳動部分，與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱以及一臺自動變速箱。
目前，長安商用車主要分兩條線在走，一條是傳統微車，另一條則是新型多功能車型。如今微車市場總體規(guī)模呈現飽和態(tài)勢增長緩慢，楊大勇表示：長安商用將加大新型多功能車領域研發(fā)投入，豐富產品線提升品牌競爭力。除歐力威跨界車型外，長安商用車正計劃推出旗下首款SUV車型，覆蓋更多的細分市場。
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