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冬季汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)

一、更換各種油液

1、使用凝點(diǎn)低、流動(dòng)性好的燃油。低溫時(shí)燃油的黏度增加、流動(dòng)性變差、霧化不良,容易使燃油的燃燒過(guò)程惡化,發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性、動(dòng)力性明顯下降,因此,在有條件的情況下應(yīng)選用凝點(diǎn)較低的燃油。一般選用原則是,燃油的凝點(diǎn)比環(huán)境溫度低5℃左右。

2、更換機(jī)油。選用黏度較小的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,在低溫條件下,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的黏度隨著溫度下降而增大,流動(dòng)性變差,因此應(yīng)通過(guò)及時(shí)更換黏度較小的機(jī)油來(lái)彌補(bǔ)或消除這種不良影響。

3、更換冬季用的各種潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂。進(jìn)入冬季應(yīng)對(duì)變速器、主減速器、轉(zhuǎn)向器等換用冬季潤(rùn)滑油,輪轂軸承換用低滴點(diǎn)潤(rùn)滑脂。

二、保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)及冷卻系統(tǒng)

1、檢查節(jié)溫器各種狀況,保證節(jié)溫器工作良好,防止發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)低或過(guò)高。如發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫運(yùn)行,會(huì)導(dǎo)致機(jī)件磨損的增加。

2、清除水套內(nèi)水垢。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水套進(jìn)行清洗,清除內(nèi)部水垢,防止水垢積聚過(guò)多,影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱使機(jī)溫過(guò)高,如水垢堵塞放水開(kāi)關(guān),會(huì)導(dǎo)致放水不凈。

3、加注防凍液。在氣溫過(guò)低而條件又不允許時(shí),可使用防凍液,在使用前應(yīng)對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行徹底清洗,并應(yīng)選擇質(zhì)好、腐蝕性低的防凍液,避免因防凍液質(zhì)次而腐蝕機(jī)件的現(xiàn)象發(fā)生。

三、檢查制動(dòng)及輪胎

在冬天,制動(dòng)顯得尤為重要。如果發(fā)現(xiàn)制動(dòng)不靈敏或跑偏、輪胎花紋磨損嚴(yán)重,應(yīng)重點(diǎn)矯正或更換。

制動(dòng)問(wèn)題主要表現(xiàn)在:

1、制動(dòng)失靈:連續(xù)踩下制動(dòng)踏板時(shí),車(chē)輛不減速;連續(xù)踏下制動(dòng)踏板,踏板不升高,同時(shí)又感到無(wú)阻力。

2、制動(dòng)不靈:行車(chē)制動(dòng),一腳制動(dòng)不靈,連踩幾腳步,制動(dòng)效果也不好。

3、制動(dòng)跑偏:制動(dòng)時(shí),車(chē)輛往一邊偏斜。

4、制動(dòng)拖滯:抬起制動(dòng)踏板后,全部或個(gè)別車(chē)輪仍處于制動(dòng)狀態(tài),再次啟動(dòng)車(chē)輛起步困難。

四、保養(yǎng)電器設(shè)備

1、檢查調(diào)整電解液密度??蛇m當(dāng)調(diào)高電解液密度,防止因電解液密度過(guò)低,而發(fā)生凍裂蓄電池外殼的事故。

2、調(diào)高發(fā)電機(jī)充電電壓。由于低溫下蓄電池放電量增大,因此發(fā)電機(jī)充電量必須提高,可適當(dāng)調(diào)高調(diào)節(jié)器限額電壓,一般情況下冬季調(diào)節(jié)器的限額電壓比夏季時(shí)高0.6v比較合適。

3、保養(yǎng)啟動(dòng)電機(jī)。冬季發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,啟動(dòng)電機(jī)的使用次數(shù)頻繁,如啟動(dòng)機(jī)功率不足,會(huì)進(jìn)一步增加發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)難度。因此應(yīng)對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行一次徹底的保養(yǎng),保持啟動(dòng)機(jī)各部清潔、干燥,尤其是電刷與換向器之間應(yīng)接觸良好。

4、加強(qiáng)蓄電池的保溫。為防止蓄電池過(guò)冷發(fā)生凍結(jié)及影響啟動(dòng)性能,冬季可給蓄電池制作一個(gè)夾層保溫電池箱,以提高蓄電池的溫度。

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