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從上一年6月開始，別克就透露了關(guān)于旗下新增一款SUV的消息。力求豐富通用在華的SUV產(chǎn)品線。確切說來，別克當(dāng)前僅有兩款SUV投放中國市場，僅有定位小型SUV的昂科拉（Encore）和定位全尺寸SUV的昂科雷（Enclave），兩者定位和價(jià)格分別呈現(xiàn)高低走向的兩端，中級(jí)SUV市場空缺了一款有力車型作為支撐?！ ?/p> ? 9月23日上海通用汽車宣布，2015款別克昂科拉正式上市。很快，10月20日，上海通用別克蓄謀已久的全新SUV昂科威正式發(fā)布了價(jià)格并推向市場。新上市的別克昂科威共推出4款28T車型，標(biāo)配新一代高性能2.0TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、全新6速DSS智能啟停變速箱以及智能四驅(qū)系統(tǒng)，售價(jià)區(qū)間為26.99萬—34.99萬元。這款呼之已久的中級(jí)SUV彌補(bǔ)了別克在昂科拉與昂科雷之間一直空缺的中型SUV市場，別克意在用昂科威在途觀、漢蘭達(dá)、途勝CRV等爭得一片火熱的中級(jí)SUV市場分一杯羹，對(duì)于銷量我們尚未得知，對(duì)于未來我們卻可以有一番對(duì)比于判斷。
首先是定位。要給昂科威找一個(gè)最相似的樣板對(duì)手恐怕有點(diǎn)難度，他尺寸比漢蘭達(dá)稍小也不提供7座版，比途觀、CRV配置高但同樣售價(jià)也沒給你什么便宜。其實(shí)他更應(yīng)該定位于這樣一群消費(fèi)者：想買途觀、翼虎等緊湊型SUV，但覺得尺寸有些不足的消費(fèi)者；想買全新勝達(dá)、銳界等中型SUV但覺得內(nèi)飾質(zhì)感不是很強(qiáng)的消費(fèi)者；想買奧迪Q5低配但覺得配置不夠高的消費(fèi)者。
既然市場已經(jīng)被上述對(duì)手搶占了大部分份額，別克自然要賦予昂科威獨(dú)特的概念。于是昂科威可以說屬于一種越級(jí)定位，也是別克想用一款車來兼顧緊湊型SUV以及中型SUV市場，而在這兩個(gè)市場中，未來的緊湊型SUV市場將是昂科威的一個(gè)主打，昂科威將像英朗等產(chǎn)品一樣進(jìn)行一個(gè)跨級(jí)競爭。定義與這樣一個(gè)生存空間，昂科威用更加豪華的品質(zhì)與配置去拉開與競品的距離。
其次是動(dòng)力。動(dòng)力方面，前期上市的昂科威Envision將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)便是XTS現(xiàn)役的那款LTG，采用雙渦管、單渦輪設(shè)定的渦輪增壓器，搭載可變排量機(jī)油泵、DVVT連續(xù)可變正時(shí)氣門、齒形正時(shí)鏈條設(shè)計(jì)等技術(shù)，最大額定功率191kW（260PS），峰值扭矩353Nm，全系四驅(qū)。
先推出高配動(dòng)力，拉高車系定位和形象；再推出低配動(dòng)力，降低門檻提高銷量。這一招各大車企在中國市場屢試不爽，相信在昂科威身上依舊如此。在2.0T車系推出之后，再推出一款1.5T渦輪增壓車型估計(jì)不用太多時(shí)日。搭載的自家通用六速手自一體變速箱較之前有著很大的進(jìn)步，讓這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在即便在與排量更高的競品對(duì)比中數(shù)據(jù)依舊搶眼。
配置對(duì)比。出于想用全能與檔次拉開與競品差距的昂科威，自然得用更加豐富的配置去實(shí)現(xiàn)。像DAC下坡輔助系統(tǒng)、車道偏離、自動(dòng)泊車以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)等也會(huì)作為中高配車型的配置，曾經(jīng)在別克君威GS車型上搭載的自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)也會(huì)出現(xiàn)。更牛逼閃閃的亮點(diǎn)則是，配有OFF ROAD模式的通用汽車全新四驅(qū)技術(shù)。主打配置：
值得關(guān)注的是，即使是最低配的四驅(qū)精英版，也標(biāo)配了上述功能的大多數(shù)，配置相當(dāng)厚道，在更高級(jí)別三個(gè)車型上，更可以享受如自動(dòng)泊車、車內(nèi)氛圍燈調(diào)節(jié)等高級(jí)功能?？梢哉f，別克對(duì)于中國消費(fèi)者的喜好這幾年有了不少感悟，全系標(biāo)配的全景天窗、LED日間行車燈尾燈、鍍鉻門拉手、無匙進(jìn)入等等消費(fèi)者喜聞樂見的配置都在表明昂科威的豪華感與科技感。所以即使是最低配的精英版，配置也絕對(duì)夠用。
關(guān)于定價(jià)。昂科拉一共推出2.0T四款車型，價(jià)格區(qū)間覆蓋26.99萬—34.99萬。對(duì)比競爭對(duì)手，往低處看，途觀擁有1.4T、1.8T以及2.0T三種動(dòng)力選擇，其價(jià)格區(qū)間為19.98-31.58萬起，而搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的四驅(qū)車型起步價(jià)為29.18萬元；往高處看，奧迪Q5則匹配了擁有不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，起步價(jià)35.85萬元。相比之下，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的別克昂科威26.99 萬元的起價(jià)也在合理范圍。而配置上昂科拉更是走精品路線，配置更加細(xì)膩豐富，低配車型也完全相當(dāng)厚道，不是一個(gè)只為拉低起售價(jià)的雞肋。而對(duì)于接近27萬的起售價(jià)究竟消費(fèi)者會(huì)不會(huì)嫌貴就屬于仁者見仁智者見智的事情了。小編前面也提到，我們完全有理由相信先期只推出2.0T版本只是一種策略，旨在提高車型檔次，后期昂科威自然不會(huì)不會(huì)放棄1.5T市場，同時(shí)用更加優(yōu)惠的價(jià)格調(diào)整再次賦予昂科威競爭力。
 這樣一款有點(diǎn)不好拿捏評(píng)價(jià)的中級(jí)SUV新人昂科威，小編倒是覺得他的出現(xiàn)是一件好事情。如果說長城H2開啟了精品小型SUV時(shí)代，那么從配置到品質(zhì)都很出色的昂科威，是否也有點(diǎn)打造精品中型SUV的韻味？往往我們認(rèn)為有更多的錢，我們就應(yīng)該買更大號(hào)、更豪華的車型，自從長城H2熱銷之后，我們也發(fā)現(xiàn)相當(dāng)多的消費(fèi)者對(duì)于車型類別與尺寸不再隨著價(jià)格那么嚴(yán)苛要求，夠用就行，對(duì)于價(jià)格只要用之有理，消費(fèi)者一樣愿意為高配置買單。H2的熱銷證明了這一點(diǎn)，而昂科威的出現(xiàn)，會(huì)不會(huì) 如小編所想對(duì)中級(jí)SUV市場產(chǎn)生新的變化，我們拭目以待。 ? ? ? ? ------------------------別克關(guān)懷，比您更關(guān)心您---------------------- 志誠君通別克—汽車城旗艦店 地址：東莞市寮步國際汽車城二號(hào)路 VIP優(yōu)惠熱線：吳經(jīng)理：13922900011. 王小姐：13790291919 24小時(shí)免費(fèi)咨詢熱線：0769-83300888 24小時(shí)售后救援熱線：0769-83306088 新浪微博：http://e.weibo.com/zcjtmkt ? 到店掃描微信即可獲得到店禮一份。
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