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冬季車輛保養(yǎng)要點

由于我國大部分地區(qū)冬季氣候寒冷,車輛在這一季節(jié)容易出現(xiàn)故障,如果能偶提前做好相關(guān)的養(yǎng)護(hù),是可以讓車輛很順利地度過寒冷季節(jié)的。

(1)發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)

      ①機(jī)油的選用。冬季隨著氣溫的降低,常規(guī)的潤滑油會變得比較粘稠,在早上第一次啟東市不能快速地循環(huán)到發(fā)動機(jī)需要潤滑的部位,并且熱脹冷縮造成的發(fā)動機(jī)運動部件之間縫隙變小,更易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的磨損。北京地區(qū)一般選用5W30粘度級別的機(jī)油即可(可適應(yīng)-25~ -20℃),如果車輛需要在更寒冷的地區(qū)行駛,那么可以更換為0W30粘度的機(jī)油。機(jī)油的質(zhì)量級別和粘度指標(biāo)的選用是否合理,將直接影響發(fā)動機(jī)在冬季的起動和行駛性能,對車輛的維護(hù)起著重要的作用。因此在選油的時候,應(yīng)盡量選擇對溫度適應(yīng)能力強(qiáng)的SL、SM級合成機(jī)油,這樣對于發(fā)動機(jī)就能提供全方位的保護(hù)了。

      ②冷卻液的選用。冬季使用冷卻液時最重要的是要根據(jù)不同地區(qū)和不同車型確定選用冷卻液的冰點和用量。冰點只可以通過查看冷卻液的牌號了解,冷卻液的冰點一般為-18℃~ -40℃左右,選擇冷卻液的冰點值,可考慮比當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁氐?~10℃。例如北京地區(qū)的車輛,冷卻液的冰點在-30℃~ -25℃就能保證安全過冬。

     添加冷卻液時一定要加量合適,不同品牌不同型號的產(chǎn)品不要混用。不要將冷卻液加得太滿,要給散熱器留有充分的熱膨脹空間,不要往防凍液中添加自來水,只能補(bǔ)充原液或蒸餾水。還需提醒一下:冷卻液的正常使用壽命為2年,到期就應(yīng)更換。

     ③點火系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)。冬季車輛起動,有很多時候是點火系統(tǒng)問題,包括高壓點火線圈氧化、接觸不良和火花塞積炭的問題。當(dāng)出現(xiàn)起動困難、怠速不穩(wěn)等問題時,首先要檢查點火系統(tǒng),特別是看看火花塞的工作狀況。在寒冷地區(qū)建議使用鉑金型或銥金型火花塞,價錢雖然比普通鎳合金火花塞貴,但它不容易氧化和積炭,使用壽命長。

冬季對點火系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)還需要檢查點火線的接觸問題,特別是遇到動力下降時,有可能是某一個缸不工作,這種情況多數(shù)是該氣缸的點火線接觸不良。

     ④重視發(fā)動機(jī)起動后的預(yù)熱。有觀點認(rèn)為電噴發(fā)動機(jī)不需要預(yù)熱,這是不客觀的。電噴發(fā)動機(jī)與化油器發(fā)動機(jī)比,它的確具有不需要預(yù)熱就能夠準(zhǔn)確供油的優(yōu)點,但預(yù)熱的目的是為了使冷卻液和潤滑油到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的溫度,減少發(fā)動機(jī)的磨損,在冬季尤其重要。發(fā)動機(jī)在冬季的預(yù)熱時間比其他季節(jié)要稍長,長約3~5分鐘,具體時間要視當(dāng)?shù)氐臍鉁厍闆r。

(2)蓄電池的護(hù)理

    低溫環(huán)境下蓄電池的電容量將比常溫時低很多。在常溫下使用正常的蓄電池到寒冷的地方會出現(xiàn)突然沒電的情況。因此,在冬日更要做好蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)工作。首先,要及時檢查蓄電池存電情況,如果發(fā)動機(jī)在起動時費力或是勉強(qiáng)起動后出現(xiàn)轉(zhuǎn)速逐漸下降就說明蓄電池電壓不足,需要檢查或充電了。其次要注意檢查蓄電池中電解液的液面高度(免維護(hù)蓄電池除外),打開蓄電池加液蓋后就會看到,在蓄電池側(cè)邊有上、下限標(biāo)線,一般電解液的液面高度應(yīng)該高出極板上緣10至15厘米。一旦低于下標(biāo)線,就要加增流水或電解液了,千萬不要直接加自來水,這樣會造成蓄電池?fù)p壞。

    除此之外如果還能夠同時情節(jié)蓄電池接線束,并涂上專用油脂加以保護(hù),對延長蓄電池壽命更有幫助。

(3)空調(diào)養(yǎng)護(hù)

    冬季寒冷地區(qū)的車主通常都不開空調(diào)制冷,而長時間停滯,制冷系統(tǒng)的部件會出現(xiàn)“咬死”現(xiàn)象,造成起動阻力加大,使空調(diào)電磁離合器大話,還會使軸封干枯,造成泄漏。因此,汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)在冬季也需要維護(hù)。每月將空調(diào)制冷系統(tǒng)起動2~3次,每次10分鐘左右,這樣消耗的燃油不多,但卻避免了蒸發(fā)器、壓縮機(jī)的重大損失。起動制冷系統(tǒng)可以選擇在氣溫高于10℃有陽關(guān)的日子,在行駛途中開10分鐘即可。

(4)輪胎護(hù)理

    冬季雪天路面較滑,輪胎氣壓不可太高或太低。有車主擔(dān)心學(xué)弟大話,所以把輪胎氣壓降低,這是不可取的,外部氣溫低,輪胎氣壓過低,會加速輪胎老化。另外,要檢查輪胎側(cè)面有沒有裂紋,在寒冷季節(jié)這些裂紋會加深,輪胎側(cè)面最薄弱的地方,裂紋到一定程度就容易出現(xiàn)爆胎事故。當(dāng)發(fā)現(xiàn)裂紋的時候要進(jìn)廠檢查,必要時更換新輪胎。

(5)洗車護(hù)理

    冬季洗車后,先別急于停放,開著車,讓它在路上行駛一段時間,這樣,隨著汽車的行駛,門縫里那些殘留的水珠就會被吹干。此外,在汽車行駛過程中,可以打開空調(diào),這樣有利于供干門縫、窗縫等部位的殘水,結(jié)冰的幾率就大大降低了。如果鎖芯被凍住,千萬不要用力地擰鑰匙,那樣只會把鑰匙擰斷,最簡單的辦法就是找個吹風(fēng)機(jī)對著鎖眼吹,用不了兩分鐘鎖就能開了。如果是車窗凍住了,可將空調(diào)暖風(fēng)調(diào)大,等車內(nèi)溫度上升些后再嘗試開窗,這樣可以避免損壞橡膠條等塑料件。

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