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你造嗎?發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)——還是江鈴汽車強(qiáng)

自從央視財(cái)經(jīng)記者曝光卡車市場(chǎng)真假國(guó)IV亂象,猶如一記重錘,深深的砸進(jìn)了廣大商用車企及卡車司機(jī)的心里,也直接把輕卡市場(chǎng)分為“李逵”和“李鬼”兩派!

于是問題就來了,國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)哪家真?

從上面這個(gè)銷量圖來看,一些輕卡行業(yè)的小伙伴在真假國(guó)IV事件”中深受打擊,5月份以來批發(fā)數(shù)大幅下滑。

而另一些則憑著過硬的作風(fēng),堅(jiān)持真國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn),一直走在銷量堅(jiān)挺的道路上。

在這里,江鈴汽車必須要自豪的說一句,咱就是那堅(jiān)挺的漢子!

于是,問題就又來了,堅(jiān)挺的秘訣在哪里?

原來,堅(jiān)挺的秘訣就在于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)!

那些大受打擊的輕卡小伙伴,用的都是“仿4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)”;而在真假國(guó)IV的風(fēng)浪前屹立不倒的輕卡品牌,用的都是純正“4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)”!

由于仿4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上并不成熟,無法跟上國(guó)家的排放標(biāo)準(zhǔn),自然就在“真假國(guó)IV”事件中倍受打擊;而純正的漢子們,是不怕的!

在這里,江鈴汽車又要自豪的說一句,咱用的就是那純正的4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)!

所以,第三個(gè)問題就來了,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)哪家強(qiáng)?

4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)那么牛逼,必然有他牛逼的道理!而這個(gè)中原因,就要從1985年的那個(gè)冬天說起...

國(guó)內(nèi)的輕卡小伙伴們發(fā)現(xiàn)了五十鈴的強(qiáng)勁實(shí)力,本著“師夷長(zhǎng)技”的思想,紛紛牽線搭橋,開始引進(jìn)4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)。

但是,引進(jìn)的過程是曲折的,而這其中的種種變數(shù),也導(dǎo)致了今天的輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的兩種格局!

使用純正4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)的輕卡品牌,都是直接從日本五十鈴公司引進(jìn)的!

于是,江鈴汽車又要自豪的說一下江鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展歷程↓

然而,真正的牛人,都是與時(shí)俱進(jìn)的。20多年前的技術(shù),再牛逼也必然有其欠缺之處!

時(shí)代在發(fā)展,中國(guó)的輕卡市場(chǎng)在壯大,江鈴汽車也在不斷進(jìn)步!于是,就有了今天“內(nèi)外兼修、融匯中西”的江鈴特色4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)!

最后問題又來了,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)到底哪家強(qiáng)呢?

 

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