福州話語音報站到底好不好，聽了才知道。這不，昨天，經(jīng)153路熱心公交司機(jī)洪秀蘭同意，高中生陳啟迪提供福州話語音報站技術(shù)，在153路閩AY8802公交車上試驗了一番。這可是福州公交車第一次用福州話普通話雙語報站。

 

 

    “今天我的車上，第一次用普通話福州話雙語報站，大家請感受一下，如果有什么意見或者建議，請告訴我，或者寫在公交車的留言簿上。乘客的意見會讓我把工作做得更好。”153路公交車司機(jī)洪秀蘭剛用公交車上的擴(kuò)音喇叭說完，乘客們就鼓起掌來。“剛剛注意到，感覺還不錯，我們年輕人聽聽也不錯。”乘客馬先生是福州人，聽了幾個站后，發(fā)現(xiàn)都聽得懂。他也覺得，雙語報站的做法值得推廣，能讓更多的年輕人通過聽福州話，來學(xué)說福州話；外地人也能慢慢懂點福州話，更好地融入這座城市。“我還以為是司機(jī)用福州話報的站。”陳依姆剛從灰爐頭站上車，就覺得這輛公交車的報站和往常有些不一樣。直到她發(fā)現(xiàn)這是公交車的語音系統(tǒng)用福州話報站，她開心得快要從座位上跳起來。“我們老人家普通話說不好也聽不清，經(jīng)常坐過站。福州話報站方便了我們老人家，這樣我們就不容易坐過站了，實在太好了。”每天坐153路上班的張小姐是外地人，她雖然聽不懂福州話，但是覺得福州話普通話雙語報站很有“范兒”，讓她好像回到廣州，“這樣很有大城市的感覺。”制作者竟不會說福州話153路公交車的這段福州話報站音頻，是高中學(xué)生陳啟迪制作的。他一直希望福州公交車能實行福州話普通話雙語報站，昨天的試驗讓他初步實現(xiàn)了這個心愿。他和小伙伴們也在153路公交車上全程體驗一番。

 

    “效果還不錯，乘客的反映也都很好。”陳啟迪從小就是一個公交巴士迷，沒事的時候經(jīng)常坐公交車，對語音報站非常感興趣，他還經(jīng)常收集乘客的建議。陳啟迪說，他是福州人，但是不會說福州話，這一直是他的遺憾。

 

    “技術(shù)上不是什么難事，花兩個小時就剪輯好了。如果乘客反響比較好的話，希望能夠在更廣范圍內(nèi)推行。”據(jù)陳啟迪介紹，他先設(shè)計出雙語報站的文檔，然后發(fā)給了一直在網(wǎng)上推廣福州話的網(wǎng)友黃曉陳，黃曉陳和他的朋友負(fù)責(zé)錄音。錄好后，音頻文件發(fā)回給陳啟迪，由他剪輯完成再錄入。前天，他就把這份剪輯好的音頻錄入到洪秀蘭師傅的車上。昨天，他乘坐這輛公交車，邊聽邊記錄一些問題，并聽取乘客的反饋。

 

 

    昨日的成功試驗，讓不少市民和網(wǎng)友對公交車更大范圍實行雙語報站充滿期待。

 

    153路車隊袁隊長告訴記者，試行雙語報站主要是照顧到老年人群。“考慮到部分老年人不會聽說普通話，用雙語報站也是一種嘗試。”對于為什么只在閩AY8802這輛車上試行，袁隊長表示目前只是試點，還需要收集廣大市民和乘客的意見和建議，如果市民反響良好，會考慮在153路公交線路所有車輛中推行。

 

    福州公交集團(tuán)下屬第二公司黨支部黃書記說：“考慮到雙語報站的效果和技術(shù)的穩(wěn)定性，以及推行雙語報站所需的成本，目前只能在一些線路試行。如果條件成熟，會考慮全面推廣雙語報站。”

 

    福州市交通運(yùn)輸委員會運(yùn)輸管理處處長王鏡秋表示，雙語報站目前在福州還只是試行階段，未來能否全方位推行還需等具體的評估結(jié)果。