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德國MAN運輸車走進四川 客戶接觸零距離

商用車之家訊:  2013年4月,在第十五屆上海國際車展,德國曼帶來了一款大件運輸車—MAN TGS 40.540 6×6 BBS-WW并舉行了中國首發(fā)儀式。德國曼作為最早將大件運輸車引入中國的廠商,其大件運輸車在中國市場可以說享有盛名。該車的發(fā)布,也再次引起了中國用戶的廣泛關注。

  2013年4月,在第十五屆上海國際車展,德國曼帶來了一款大件運輸車—MAN TGS 40.540 6×6 BBS-WW并舉行了中國首發(fā)儀式。德國曼作為最早將大件運輸車引入中國的廠商,其大件運輸車在中國市場可以說享有盛名。該車的發(fā)布,也再次引起了中國用戶的廣泛關注。

 

MAN TGS 40.540大件牽引車

MAN TGS 40.540大件牽引車


  為讓用戶更近距離的接觸了解MAN TGS 40.540 6x6大件運輸車,近日,德國曼四川經銷商—四川德曼汽車銷售服務有限公司特別組織把實車開進成都周邊各個大件運輸企業(yè),讓用戶現場體驗,并進行詳盡的講解。


  整個活動過程中,德陽東汽大件運輸公司、德陽二重萬路運業(yè)公司、德陽飛龍大件運輸公司、德陽中大運業(yè)等大件運輸企業(yè),通過體驗、試駕等一系列的活動,紛紛表示對德國曼的車輛品質的肯定。


  MAN TGS 40.540 6x6可以有效滿足用戶的多種需求,為中國大件運輸市場的客戶提供更優(yōu)選擇。


  全負荷輕松起步:該款車擁有MAN頂級12速自動擋變速箱,并配備全輪驅動系統(tǒng)、液力變扭器,以及液力緩速器。這一設計可有效防止離合器磨損,并能保證車輛在全負荷狀態(tài)下輕松起步。


  更小的轉彎半徑,更強的通過性:專門開發(fā)的這款6X6大件運輸車,在6X6的驅動方式下,能夠達到8X8的載重質量。為了適應中國各種復雜的道路情況,6X6的驅動方式在不減小載質量的情況下,可以保證更小的轉彎半徑和更強大的抓地能力,可以充分應對各種惡劣路況。


  更高舒適性和安全性:巨大的駕駛室中放入兩張臥鋪;帶腰部支撐、肩部調節(jié)和加熱功能的駕駛員高舒適性氣墊座椅;駕駛室自動溫度控制的空調系統(tǒng),運行時安靜無噪聲、氣流分布均勻,令人心生愜意;可加熱電動調節(jié)后視鏡提供了更佳的可視性和更高的安全性,所有這些都將使駕駛員擁有舒適、安全的駕駛感受。


  更寬的最大扭矩輸出范圍:從 1050-1350的轉速范圍內均可輸出2500牛米的最大扭矩。


  充分應對苛刻的運輸條件:駕駛室后側,出廠時就帶有一個額外的冷卻系統(tǒng),即使在滿負荷、苛刻的運輸條件下,也依然能夠保證發(fā)動機在正常工作溫度運行。

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