目前高壓共軌電控柴油機由于使用劣質(zhì)濾芯導(dǎo)致發(fā)動機故障，從而引發(fā)高昂維修費用的事情是屢見不鮮。這常常讓車主和司機們頭疼不已。

　　那么造成這種原因的一方面可能是對劣質(zhì)濾芯的危害認識不足，另一方面正品優(yōu)質(zhì)配件難買也是一個原因。還有在使用維護中切記不能存有僥幸心理。

　　●  案例一:劣質(zhì)濾芯引發(fā)高昂維修費用。

　　故障車型：沃爾沃460挖掘機

　　故障現(xiàn)象：共軌系統(tǒng)壓力難以建立，發(fā)動機故障燈亮，發(fā)動機限轉(zhuǎn)速，限功率，冒黑煙。

　　無獨有偶，論壇卡友“唯愛、此女子”帖子中回復(fù)說（查看原樓層）：家里沃爾沃460挖掘機也因劣質(zhì)油導(dǎo)致噴油器損壞導(dǎo)致維修后花費20000多元，且不久后噴油器再次損壞.

　　故障分析及解決：經(jīng)檢查該車長期使用劣質(zhì)燃油濾清器，導(dǎo)致噴油器損壞，噴油器單價約8500元，這個維修成本大家可以算下。后來加裝正品派克濾清器后，使用一年，噴油器沒出現(xiàn)過問題。

　　不難看出使用劣質(zhì)濾芯一方面對車輛造成巨大的損壞，同時還導(dǎo)致的高昂維修費用，這樣的案例是多么的令人痛心。

　　●  案例二：正品與劣質(zhì)濾芯混搭使用，引發(fā)噴油器損壞。

　　故障車型：解放奧威6×4牽引車

　　故障現(xiàn)象：發(fā)動機冒黑煙，且動力不足。

　　故障分析及解決：由于油不清潔導(dǎo)致兩個噴油器損壞。該車曾加裝過派克1000FH濾清器，但是原車粗濾、精濾均非正品，且長時間使用。后全部更換派克正品濾芯。具體情況請參考下面文章。

　　本案例很典型，針對濾芯真假混合使用，延長更換時間，看似能節(jié)省一點費用。但是這種僥幸心理所帶來的教訓是極其深刻的。

[!--empirenews.page--]　　●  案例三:使用正品濾芯且保養(yǎng)到位，噴油器不再出問題。

　　案例車型:山西天龍dCi牽引車

　　案例簡介:該車的裝有派克1000FH油水分離器，精濾、粗率所選用的是正品弗列加濾芯。未出現(xiàn)噴油器損壞現(xiàn)象。而同車隊另一輛車以前則采用劣質(zhì)濾芯，則出現(xiàn)噴油器損壞現(xiàn)象。

　　更換同樣正品濾芯，車輛運行一年，再未出現(xiàn)噴油器損壞現(xiàn)象。

　　在車輛運行28000公里后進行維護保養(yǎng)我們進行了油路系統(tǒng)進行負壓測試，過濾效果仍舊良好。換下來的濾芯我們拿回去進行了拆解檢查。大家可以對比看看。

　　●  案例四：加多一道保護，新車加裝派克濾芯。

　　案例車型:山西新提重汽T7H。

　　案例簡介:該車為新提車型，論壇曾有發(fā)帖直播，該車均裝有正品濾芯。但是卡友仍選擇加裝派克1000FH濾清器。

　　可能有人會有疑問，怎么新車還要再加裝一個濾清器呢。派克1000FH濾清器主要起到油水分離作用，都知道水份對燃油共軌系統(tǒng)的危害是巨大的。加裝后能夠?qū)θ加椭械乃萜鸬匠浞诌^濾。確保發(fā)動機共軌系統(tǒng)能夠得到清潔的柴油，為車輛使用減少后顧之憂。

　　●  編后語

　　通過以上案例我們不難得出一個結(jié)論，選擇高質(zhì)量的燃油濾清器對發(fā)動機共軌系統(tǒng)的運行是非常有益的。而且各位卡友對此的逐漸深刻，對車的保養(yǎng)維護越來越科學合理。只有科學合理的保養(yǎng)維護車輛，養(yǎng)成良好的駕駛習慣。才能有效減少車輛維修成本，挺高運營效益。希望因為濾清器一個簡單的部件所導(dǎo)致的高昂維修費用的事情越來越少。