中國汽車市場“微增長”的2012年，步入全方位調(diào)整期，中國車企在經(jīng)歷多年的“低質(zhì)低價”做大后，開始以“品質(zhì)、品牌”追求“做強(qiáng)做優(yōu)”，自主品牌汽車的“品質(zhì)突圍戰(zhàn)”硝煙彌漫。
成功以風(fēng)行系列品牌連續(xù)在今年4月北京國際車展、9月中國—東盟（柳州）汽博會和11月廣州國際車展上展示柳州自主品牌汽車品質(zhì)的東風(fēng)柳州汽車有限公司，給中國汽車“微增長”時代大筆寫下“品質(zhì)當(dāng)先、風(fēng)行一路”的市場驚嘆。
“在微增長時代，只有擁有強(qiáng)勢的品牌和技術(shù)實力才能為企業(yè)的前行保駕護(hù)航。”立于2013年中國汽車“品質(zhì)突圍戰(zhàn)”的關(guān)口，東風(fēng)柳汽戰(zhàn)略認(rèn)識更加清醒：自主品牌汽車要想做強(qiáng)，必須走品質(zhì)之路，必須改變單純以價格優(yōu)勢搶占市場，低質(zhì)低價的老路，以質(zhì)量和品牌贏得競爭優(yōu)勢。
［一線探班］進(jìn)入歲末年初時間點(diǎn)，天氣越來越冷。2012年12月28日，記者再次來到東風(fēng)柳汽乘用車基地。廠區(qū)大門滿載風(fēng)行系列車型的長型輸運(yùn)車魚貫而出，總裝車間里熱度不減，生產(chǎn)線上一輛輛嶄新的風(fēng)行車在燈光的照耀下波光閃閃。年末的生產(chǎn)車間處處洋溢著“沖刺全年目標(biāo)任務(wù)”的沖天干勁。
而在東風(fēng)柳汽技術(shù)中心，卻是另一番景象。這里是柳汽自主品牌的核心區(qū)域和技術(shù)創(chuàng)新的動力地源，每時每刻都在涌動?xùn)|風(fēng)柳汽風(fēng)行疾馳的力量熱流。收獲了2012年風(fēng)行系列品牌的巨大成功后，技術(shù)中心工程師們的創(chuàng)新視角，立即投向了更為高端的品質(zhì)研發(fā)當(dāng)中。
“我們新產(chǎn)品一直是保持持續(xù)的研發(fā)狀態(tài)，今年11月份小批量試產(chǎn)的全新產(chǎn)品——CM7大MPV就是其中代表之作。”東風(fēng)柳汽技術(shù)中心主任馮高山說，這款車2010年開始啟動研發(fā)，主要是應(yīng)對中高端商務(wù)車市場競爭，聯(lián)合了國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源傾力打造柳汽高端商務(wù)車形象，將形成柳汽中高端新的自主品牌，“這款新車將在2013年4月的上海車展亮相上市。”
馮高山介紹，另一款新品——中國第一款洲際高端公路物流車M7C也將在2013年上市，研發(fā)這些高端品質(zhì)車型，柳汽投入的技術(shù)力量前所未有。“在打造自主品牌上，我們力求做精做細(xì)，我有我優(yōu)。”
?。酃と诵恼Z］2004年就從事車輛專檢工作的東風(fēng)柳汽乘用車質(zhì)量部現(xiàn)場科專檢班班長覃傳棋，感受柳州自主品牌汽車的飛躍發(fā)展非常深刻：“柳汽的汽車從低端向中高端轉(zhuǎn)型的每一個進(jìn)步我都經(jīng)歷過，可以說，柳汽車自主創(chuàng)新能力越來越強(qiáng)，自主品牌越來越成熟，柳汽車在品質(zhì)上不輸國內(nèi)同類產(chǎn)品。”
進(jìn)廠19年的總裝車間一線四班工人李懷康說：“現(xiàn)在數(shù)一下柳汽的品牌，如乘龍、霸龍、風(fēng)行菱智、風(fēng)行景逸等，名聞全國，這讓每個柳汽人都感到自豪，也就是靠著自主創(chuàng)新自主品牌，柳汽沖上了百億元企業(yè)行列。”
[!--empirenews.page--] ?。埏L(fēng)行在線］2012年個位數(shù)的增幅表明中國汽車市場步入了“微增長”時代，而東風(fēng)柳汽兩位數(shù)的增長，表明著柳汽進(jìn)入了品質(zhì)品牌的“轉(zhuǎn)型升級”重要時期。
數(shù)據(jù)顯示，2012年，東風(fēng)柳汽累計銷量167899輛，實現(xiàn)銷售收入122億元，其中乘用車銷售約136501輛，同比增長35.6%。
2012年全國卡車市場整體下滑，東風(fēng)柳汽迅速調(diào)整營銷戰(zhàn)略，主打風(fēng)行車系，景逸和菱智兩大品牌“比翼雙飛”，在中國汽車市場刮起了強(qiáng)勁的“風(fēng)行旋風(fēng)”。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2012年，在全國銷量排名前十位的MPV品牌中，菱智、景逸穩(wěn)居冠亞軍的寶座。正因為有了這兩大品牌40%以上的高增速，才使得柳汽在卡車市場全面下滑的困局中，整體上仍然取得兩位數(shù)的銷售增速。
尤其是在2012年幾個國際性的汽車展臺上，東風(fēng)柳汽攜風(fēng)行全系列車型和新品高調(diào)亮相，淋漓盡致地展現(xiàn)了柳汽車自主品牌的創(chuàng)新能力，在中國汽車自主品牌市場上重新貼上“柳汽品質(zhì)”的標(biāo)簽，并為東風(fēng)汽車產(chǎn)業(yè)的逆風(fēng)飛揚(yáng)傳導(dǎo)陣陣強(qiáng)勁的“風(fēng)行”動力。
［高層聚焦］62項技術(shù)專利，36個精品車型，以及科學(xué)運(yùn)籌的營銷網(wǎng)絡(luò)，使2012年東風(fēng)柳汽的品牌戰(zhàn)略在市場搏奕中一路風(fēng)行。
“我們的經(jīng)歷說明，調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式真是攸關(guān)成敗、決定企業(yè)生死的戰(zhàn)略選擇。”東風(fēng)柳汽黨委書記、副總經(jīng)理覃柳明接受《廣西日報》采訪時說，東風(fēng)柳汽在2012年艱難時刻也能穩(wěn)步前行，是因為自己的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日趨切合市場的需求，企業(yè)的發(fā)展方式已經(jīng)完全告別了“粗放”的過去，駛?cè)肓丝孔灾鲃?chuàng)新做精做大、鑄造優(yōu)質(zhì)品牌健康發(fā)展的正軌。
中國汽車發(fā)展已告別“黃金十年”，未來柳汽如何“進(jìn)檔提速”？在東風(fēng)柳汽2012年年中工作會上，公司總經(jīng)理程道然用“兩個一流”的戰(zhàn)略思想激發(fā)東風(fēng)柳汽新一輪的發(fā)展斗志：堅持強(qiáng)調(diào)我有我優(yōu)，以一流的品質(zhì)提升品牌價值，以一流的網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展。
