雖然改裝已經(jīng)成為很多車迷最熱衷的事業(yè)，但也許大家都沒有仔細想過為自己愛車定下的改裝方案的靈感來自于哪，尤其是對于那些追求獨特風(fēng)格的改裝車主來說這一想法有的時候真的挺有意思。有的是從電視廣告商看到的；有的是在改裝車展上看到了理想座駕；而有些車主則是在完成自己兒時的夢想座駕。

　　生活在福羅里達州的Lance Magnusson就是追求兒時夢想的一位改裝愛好者，兒時見到的大腳皮卡給他留下了深刻的音響，以至于自從Lance擁有自己的車后，就開始朝著自己最喜歡的大腳車方向改進，即便是自己的改裝店也主攻大腳車改裝，前前后后共改裝了六輛客戶的車和三輛自己的車。眼前的這輛03年的福特F-250也是他的最新作品。

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　　這輛福特是Lance在四年前購入的，起初Lance并沒有全面改裝這輛車的計劃，僅僅換上了8英寸懸掛套件和38英寸的大輪胎。不過隨后這輛F-250的渦輪增壓器出現(xiàn)了故障，在維修的過程中，Lance才做出決定直接將其進行一次全方位的升級。8英寸的懸掛系統(tǒng)又升高了13英寸，當(dāng)然輪轂輪胎也都經(jīng)過了升級，49英寸的 Super Swamper輪胎看上去更加霸氣。為了容納如此大尺寸的輪胎，Lance移除了驅(qū)動橋可并選用了兩段較短的傳動軸組成半軸。每個車輪后面都安置了兩個FOX避震，當(dāng)然還有強度更高的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定桿。

　　新的懸掛系統(tǒng)和大尺寸的輪胎自然帶來了負荷的增加，動力方面的升級也是理所當(dāng)然。V8渦輪增壓才有發(fā)動機換上了64mm的增壓渦輪，此外AFE進氣系統(tǒng)和Silverline排氣系統(tǒng)也幫助這臺發(fā)動機擁有更加高效的呼吸節(jié)奏。因此獲得的550馬力動力輸出通過五速自動變速箱輸出。Lance表示新的渦輪可能不如原裝的渦輪更早進入工作狀態(tài)，但是一旦進入工作轉(zhuǎn)速區(qū)間，就能帶來讓人興奮的動力。

　　關(guān)于未來的計劃，Lance表示近期還將為其換上性能更優(yōu)良的ATS Aurora 5000，長期計劃雖然還沒有確定，不過Lance想將這套Power Stroke引擎和變速箱總成整體升級為新的Cummins總成。